1,4 16V - Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich

31.01.2009, 22:30

Hallo Leute...

Ich habe ein Problem mit meinem Golf 4 1,4 (EZ 9

. 98tkm

Im niedrigen Drehzahlbereich, wenn ich die Geschwindigkeit halten will ruckelt das Auto öfter mal.

Das Problem tritt nur bei 20-40km/h auf während ich eine geschwindkeit halten will. Sobald ich mehr Gas gebe merkt man kein ruckeln mehr.

Ich habe bereits den Fehlerspeicher auslesen lassen: ohne Fehler.
Neue Zündkerzen: Problem nicht behoben.
Drosselklappe und Luftfilter ein bißchen gereinigt: Die ersten 50km keine Probleme gehabt, danach wieder das selbe problem...

für ein paar tipps woran es noch liegen könnte wäre ich sehr dankbar...

1,8turbo · 31.01.2009, 22:42

Leerlaufschwankungen?

31.01.2009, 22:48

hallo und danke für die rasche antwort.

nein, keine leerlaufschwankungen. läuft im leerlauf ruhig.

bevor ich die drosselklappee gereinigt habe war das standgas bei gut 1000umdrehungen, jetzt bei ca 8-900...

ich habe nur das angegebene problem bei "niedrigen Geschwindigkeiten halten".

1,8turbo · 31.01.2009, 22:49

Lmm mal abgezogen?

31.01.2009, 22:50

der 1,4er golf hat keinen luftmmassenmesser

1,8turbo · 31.01.2009, 22:52

Zitat:

Original von golf4*16v
der 1,4er golf hat keinen luftmmassenmesser

Wer hat dir den Quark erzählt?

KevinR. · 31.01.2009, 22:53

Kriegst 100 Gummipunkte wenn Du mir nen LMM am 1,4er oder 1,6 16V zeigst

31.01.2009, 22:54

Zitat:

Original von 1,8turbo

Zitat:

Original von golf4*16v
der 1,4er golf hat keinen luftmmassenmesser

Wer hat dir den Quark erzählt?

werkstatt und foren

1,8turbo · 31.01.2009, 22:56

Zitat:

Original von KevinR.
Kriegst 100 Gummipunkte wenn Du mir nen LMM am 1,4er oder 1,6 16V zeigst

Jetzt verwirrst mich aber. Hatte grad überlegt wo der sitzt aber der 1,4 hat ja diesen blöden Luftfilterkasten. Wie ermittelt der dann die Luftmasse? hat der nen Saugrohrdruckmesser?

KevinR. · 31.01.2009, 23:04

Ja, wird über nen Saugrohdrucksensor ermittelt.

Ripgid · 31.01.2009, 23:49

Das Problem habe ich auch. Echt ätzend. Teilweise passt man seine fahrweise darauf an, aber das kanns ja nicht sein!

Könnte es auch an einem ausgeschlagenen Motorlager/Drehmomentstütze liegen? Dass sich das irgendwie aufschaukelt?

31.01.2009, 23:51

ja, da haste echt recht. das kanns auf dauer nich sein. ich hoffe nur das hat nichts mit dem getriebe zu tun...

kenn mich leider nicht so gut mit den technischen kfz - sachen aus---

SlidereR · 31.01.2009, 23:59

Eventuell verdreckte Drosselklappe ?

Hatte ich auch, hättest aber auch die Forensuche benutzen können, gibts Themen dazu.

01.02.2009, 00:06

[quote]Original von SlidereR
Eventuell verdreckte Drosselklappe ?

drosselklappe ist gereinigt...

02.02.2009, 13:46

hey ich hatte das gleiche probelm wie du allerdings mit dem 1,6er ich hatte einen getriebeschaden da haben sich die nieten vom differenzial gelöst und haben die zahnräder blockiert

la.micky · 04.02.2009, 12:43

Also ich tippe auf ausgeschlagene Motorlager oder Kupplung... Hab genau das selbe Problem.

Snoopy99 · 04.02.2009, 18:31

hab das Problem das er beim Hochschalten noch ruckelt, obwohl er manchmal bei 2000-2500 Umdrehungen ist, Bekannter hat gemeint vll Zündkerzen oder Zündspule, ich geh ma Samstag zur Werkstatt

la.micky · 05.02.2009, 09:48

Snoopy, ich hab neue Zündkerzen. Hat sich nix verändert :-(

Gib aber mal bescheid was rauskommt.

31.01.2009, 22:30	- 1
golf4*16v Gast Beiträge: n/a	1,4 16V - Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich Hallo Leute... Ich habe ein Problem mit meinem Golf 4 1,4 (EZ 9. 98tkm Im niedrigen Drehzahlbereich, wenn ich die Geschwindigkeit halten will ruckelt das Auto öfter mal. Das Problem tritt nur bei 20-40km/h auf während ich eine geschwindkeit halten will. Sobald ich mehr Gas gebe merkt man kein ruckeln mehr. Ich habe bereits den Fehlerspeicher auslesen lassen: ohne Fehler. Neue Zündkerzen: Problem nicht behoben. Drosselklappe und Luftfilter ein bißchen gereinigt: Die ersten 50km keine Probleme gehabt, danach wieder das selbe problem... für ein paar tipps woran es noch liegen könnte wäre ich sehr dankbar...

31.01.2009, 22:48	- 3
golf4*16v Gast Beiträge: n/a	keine leerlaufschwankungen hallo und danke für die rasche antwort. nein, keine leerlaufschwankungen. läuft im leerlauf ruhig. bevor ich die drosselklappee gereinigt habe war das standgas bei gut 1000umdrehungen, jetzt bei ca 8-900... ich habe nur das angegebene problem bei "niedrigen Geschwindigkeiten halten".

31.01.2009, 22:50	- 5
golf4*16v Gast Beiträge: n/a	kein luftmassenmesser der 1,4er golf hat keinen luftmmassenmesser

31.01.2009, 23:51	- 12
golf4*16v Gast Beiträge: n/a	korrekt ja, da haste echt recht. das kanns auf dauer nich sein. ich hoffe nur das hat nichts mit dem getriebe zu tun... kenn mich leider nicht so gut mit den technischen kfz - sachen aus---

01.02.2009, 00:06	- 14
golf4*16v Gast Beiträge: n/a	drosselklappe [quote]Original von SlidereR Eventuell verdreckte Drosselklappe ? drosselklappe ist gereinigt...

31.01.2009, 22:42	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Leerlaufschwankungen?

31.01.2009, 22:49	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Lmm mal abgezogen?

31.01.2009, 22:53	- 7
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Kriegst 100 Gummipunkte wenn Du mir nen LMM am 1,4er oder 1,6 16V zeigst

31.01.2009, 23:04	- 10
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ja, wird über nen Saugrohdrucksensor ermittelt.

31.01.2009, 23:49	- 11
Ripgid Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2007 Ort: Hildesheim Auto, Airbrush, Pinstriping Verbrauch: 7-8L Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 582 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Das Problem habe ich auch. Echt ätzend. Teilweise passt man seine fahrweise darauf an, aber das kanns ja nicht sein! Könnte es auch an einem ausgeschlagenen Motorlager/Drehmomentstütze liegen? Dass sich das irgendwie aufschaukelt?

31.01.2009, 23:59	- 13
SlidereR SQPL - Liebhaber Registriert seit: 28.09.2008 VW Golf 4 \| 16V Verbrauch: 8,5 Beiträge: 2.745 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Eventuell verdreckte Drosselklappe ? Hatte ich auch, hättest aber auch die Forensuche benutzen können, gibts Themen dazu.

02.02.2009, 13:46	- 15
el_mekaniCo Gast Beiträge: n/a	hey ich hatte das gleiche probelm wie du allerdings mit dem 1,6er ich hatte einen getriebeschaden da haben sich die nieten vom differenzial gelöst und haben die zahnräder blockiert

04.02.2009, 12:43	- 16
la.micky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2008 Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also ich tippe auf ausgeschlagene Motorlager oder Kupplung... Hab genau das selbe Problem.

04.02.2009, 18:31	- 17
Snoopy99 Benutzer Registriert seit: 01.01.2009 Beiträge: 90 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab das Problem das er beim Hochschalten noch ruckelt, obwohl er manchmal bei 2000-2500 Umdrehungen ist, Bekannter hat gemeint vll Zündkerzen oder Zündspule, ich geh ma Samstag zur Werkstatt

05.02.2009, 09:48	- 18
la.micky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2008 Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Snoopy, ich hab neue Zündkerzen. Hat sich nix verändert :-( Gib aber mal bescheid was rauskommt.

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