Bin zu blöd mein Blinkerrelais zu tauschen :/

psyko · 08.07.2008, 10:15

Hey hey!

Ihr werdet euch wahrscheinlich krümmen vor lachen, aber ich bin allen ernstes zu dumm mein Blinkerrelais zu tauschen!

Das Blinkerrelais befindet sich ja im Schalter für die Warblinkanlage. Jetz frag ich mich nur, wie ich da rankommen soll! Lüftungsgitter ausbauen - das kanns doch nicht sein, oder??? Da muss ich ja das halbe Cockpit zerlegen. Von unten komm ich auch nicht dran, selbst wenn ich den Getränkehalter ausgebaut hab. Blindschalter hab ich auch nicht, die ich rausnehmen könnte um besser hinzukommen.

Also sorry gleich für die dumme Frage, aber wie komm ich da am Besten hin??

Bastel22 · 08.07.2008, 10:17

brauchst doch nur die gitte rausklipsen,dann n paar schrauben lösen und schon kannsten von hinten rausdrücken.....oder hebelst den einfach irgendwie mit nem flachen schraubendreher raus...

psyko · 08.07.2008, 11:47

hm, klingt logisch, aber wo genau kann ich die gitter rausklipsen? Sorry, bin da `n bisschen vorsichtig, möcht nix rausbrechen. Mit nem flachen Schraubendreher hab ichs sho versucht, aber ich komm da net ran

EightballZ · 08.07.2008, 13:00

das geht viel einfacher...

klips doch erstmal die blindstopfen rechts und links vom warnblinkschallter raus..das geht ganz einfach per schraubenzieher..

mit etwas gefühl macht man da auch nix kaputt...

jetzt kann man den warnblinkschalter von innen nach aussen drücken wenn man in die jeweiligen löcher greift wo vorher die blindstopfen drauf waren

du kannst auch gleich dezent mit gefühl und schraubenzieher den warnblinkschalter raushebeln....also die lüftungsgitter hab ich nich ausbaun müssen

viel glück

hardy · 08.07.2008, 14:08

die beweglichen lüftungsgitter in der mitte kann man rausnehmen. einfach mit nem flachen schraubenzieher rechts oder links an der drehachse aushebeln. dann kommen hinten 4 torx 20 zum vorschein, die lösen und voila, du hast das ganze ding in der hand und kannst den warnblinklichtschalter rausdrücken.

gruß

08.07.2008, 15:09

so sieht es aus..nimmste rechts und links die blindkappen raus..und denn kannste nase links und rechts reindrücken und denn rausziehen..
Das relais hat links und rechts an der seite einen bügel..wenn man das relais reindrückt geht der auseinander..kannst auch mit ultradünnen schraubendreher links und rechts ans relais und raushebeln..

psyko · 08.07.2008, 17:51

ich mach das mal so heute abend! DICKES DANKE! Für eure ausführliche Beschreibung!

Freakazoid · 08.07.2008, 17:53

Zitat:

Original von Golffreak
so sieht es aus..nimmste rechts und links die blindkappen raus..und denn kannste nase links und rechts reindrücken und denn rausziehen..
Das relais hat links und rechts an der seite einen bügel..wenn man das relais reindrückt geht der auseinander..kannst auch mit ultradünnen schraubendreher links und rechts ans relais und raushebeln..

Er hat aber keine Blindkappen...sobald ASR/ESP verbaut ist haste beide Schalter neben dem WBS belegt...(ESP/ASR und HSH)

Ich hebel bei sowas immer die Kappe ebend runter und ziehe den Schalter mit ner Spitzzange raus...

Mike · 08.07.2008, 18:14

Zitat:

Original von Freakazoid

Zitat:

Original von Golffreak
so sieht es aus..nimmste rechts und links die blindkappen raus..und denn kannste nase links und rechts reindrücken und denn rausziehen..
Das relais hat links und rechts an der seite einen bügel..wenn man das relais reindrückt geht der auseinander..kannst auch mit ultradünnen schraubendreher links und rechts ans relais und raushebeln..

Er hat aber keine Blindkappen...sobald ASR/ESP verbaut ist haste beide Schalter neben dem WBS belegt...(ESP/ASR und HSH)

Ich hebel bei sowas immer die Kappe ebend runter und ziehe den Schalter mit ner Spitzzange raus...

Kann aber sein, dass der Kabel vom Stecker so kurz ist, dass man ihn nicht weit genug rausgezogen bekommt um den schalterr aufzusetzen.. Dann darfst du auch noch den Becherhalter ausbauen, um den Stecker festzuhalten.
war bei mir der fall..

08.07.2008, 20:30

ansonsten fummelst von unten her..aber fakt ist das es 2 halteklammern sind.
Man kann sicherlich auch das halbe auto zerlegen..fahr doch eben zu Vw das es dir eben einer einbaut.
Normal zahlste nen 5er und gut ist.
Kann dir empfehlen samstags in die VW Bude zu fahren..da sind meist nur 1 Mechaniker..1 Verkäufer und 1 Lagerist.

psyko · 08.09.2008, 09:56

Boah das is immer so fu wenn man Sachen raushebeln muss, wie zb. die lüftungsgitter, hab da immer voll schiss irgendwas zu demolieren... ^^

tobmaster1985 · 08.09.2008, 10:35

Einfach die Blinkappen raus, Schalter von hinten rausdrücken.. fertig.. Sache von nichma 5 minuten..

psyko · 06.02.2009, 10:40

so, wollt das thema jetz heute angehn (ich weiß bissi spät...) problem is, dass ich nur zwei torx schrauben gefunden hab. die hab ich auch gelöst, aber scheinbar reichen die nicht

psyko · 10.02.2009, 11:44

up!!

bitte, bräuchte schnell hilfe

VWFreak1982 · 10.02.2009, 11:55

Hast du Sitzheizung?

psyko · 10.02.2009, 16:08

ja hab ich, genau dass is mein problem

VWFreak1982 · 10.02.2009, 16:13

Die zwei Torx-Schrauben hast du ja raus. Jetzt mit etwas Gewalt den Rahmen rausziehen

psyko · 10.02.2009, 16:26

is der 100%IG SICHER nicht mehr irgendwo anders fest gemacht?? Auf der 1. Seite dieses Threads hat ein User gemeint, dass es 4 Torx Schrauben wären.
Bist du dir da wirklich sicher??

VWFreak1982 · 10.02.2009, 16:37

Ja.

08.07.2008, 10:15	- 1
psyko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2005 Golf 4 Ort: 92318 Neumarkt i.d. Opf. NM:***** Verbrauch: 9l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 504 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bin zu blöd mein Blinkerrelais zu tauschen :/ Hey hey! Ihr werdet euch wahrscheinlich krümmen vor lachen, aber ich bin allen ernstes zu dumm mein Blinkerrelais zu tauschen! Das Blinkerrelais befindet sich ja im Schalter für die Warblinkanlage. Jetz frag ich mich nur, wie ich da rankommen soll! Lüftungsgitter ausbauen - das kanns doch nicht sein, oder??? Da muss ich ja das halbe Cockpit zerlegen. Von unten komm ich auch nicht dran, selbst wenn ich den Getränkehalter ausgebaut hab. Blindschalter hab ich auch nicht, die ich rausnehmen könnte um besser hinzukommen. Also sorry gleich für die dumme Frage, aber wie komm ich da am Besten hin??

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psyko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2005 Golf 4 Ort: 92318 Neumarkt i.d. Opf. NM:*** Verbrauch: 9l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 504 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hm, klingt logisch, aber wo genau kann ich die gitter rausklipsen? Sorry, bin da `n bisschen vorsichtig, möcht nix rausbrechen. Mit nem flachen Schraubendreher hab ichs sho versucht, aber ich komm da net ran

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psyko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2005 Golf 4 Ort: 92318 Neumarkt i.d. Opf. NM:*** Verbrauch: 9l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 504 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich mach das mal so heute abend! DICKES DANKE! Für eure ausführliche Beschreibung!

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psyko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2005 Golf 4 Ort: 92318 Neumarkt i.d. Opf. NM:*** Verbrauch: 9l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 504 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	is der 100%IG SICHER nicht mehr irgendwo anders fest gemacht?? Auf der 1. Seite dieses Threads hat ein User gemeint, dass es 4 Torx Schrauben wären. Bist du dir da wirklich sicher??

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VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja.

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