Ich gehe mal davon aus,dass es sich um eine 4 Zyllinder Turbodiesel handelt.
Prüfe mal die Vorglühsicherung.
Sitzt im Motorraum in Fahrtrichtung links.
Mach die Batterieabdeckung raus (wenn noch vorhanden).
Da ist in Richtung Kotflügel ein kleines schwarzes Kästchen.
Da gehen 2 relativ dicke Kabel mit der Farbe rot/weiß oder rot/schwarz dran.
Da ist eine Schmelzsicherung drin die gern mal durchfazt.(50 A)
Wenn die durch sein sollte bau eine 80 A ein.Du machst dadurch nichts kaputt,denn jede Glühkerze zieht im kalten Zustand 20 A.
Viel Erfolg.