Zylinderkopfdichtung defekt

turbophillip · 29.03.2009, 20:29

Tachchen Allerseits!
Hab bei meinem 1.9TDI leider feststellen müssen, dass am Öleinfüllstutzen-Deckel ne gräuliche Flüssigkeit "klebt". Meiner Meinung nach is das Kühlflüssigkeit, vermischt mit dem Öl wirds wahrscheinlich so komisch grau aussehen. Also, ZylKopfdichtung kaputt

, zudem kommt, dass mir der Motor lauter vorkommt, wenn ich ihn an habe und den Öl-Deckel oben auf mache, klappert er ganz schön (bin mir jetzt nicht sicher ob ich es -klopfen- nennen soll, da ich Motorklopfen noch nie gehört hab). Am Schlauch zur Drosselklappe tritt auch Öl aus, also ist jedenfalls alles ölig da im Umkreis, ebenfalls teilweise grau. Denke mal, dass das "klopfen" ebenfalls mit der ZylKopfdichtung zu tun hat, da ja der Kompressionsdruck größer wird wenn Kühlflüssigkeit in die Brennräume gelangt und somit evtl Frühzündungen enstehen.

Wenn der Motor an ist, ist es ja normal ( IN GERINGEN MAßEN ), dass am Öleinfüllstutzen und Ölmesstab (wenn man diese beiden auf macht) Abgase austreten, oder lieg ich da falsch?

Schreibt einfach was ihr dazu denkt und ob ich da richtig liege und was es kosten würde ZylKopfdichtung+Zahnriemen+WaPu zu wechseln (VW-Werkstatt/Freie Werkstatt)

dankeeeeee

hardy · 30.03.2009, 13:38

Wie viele KM hat der drauf? Fährst du viel Kurzstrecke?

Gruß

Gibhin · 30.03.2009, 13:47

*anfueg*

Verliert er denn kuehlwasser?
Wenn ja wieviel?

Overboost · 30.03.2009, 14:34

ZKD 40€
Kopfschrauben 40€ (müssen getauscht werden)
Zahnriemensatz 150-250€ jenachdem ob hydraulische Spannrolle und ob du das Spannelemt mittauschen lassen willst oder ob es ne mechanische Spannrolle ist (laut VW muss dieses mitgetauscht werden)

Wapu 30-35€

ca 120-150€ Einbaukosten

Freakazoid · 30.03.2009, 14:38

Aber nur weil Schmand am Deckel ist ist doch nich gleich die ZKD Schrott....

Und ja..wenn der Öldeckel offen ist blubbert es da laut raus...deshalb gibts ja auch extra Entlüftungen damit der Motor nicht platzt...

turbophillip · 30.03.2009, 15:32

Ja, Sache ist die: Hab die Kiste vor kurzem geholt, sie steht nun unangemeldet aufn Privatparkplatz. Als ich ihn geholt hab, war noch nix am Deckel, jetzt bin ich hal ca 2 KM nach hause gefahren und dann noch ab und zu aufn Parkplatz, weil ich meine Bremse gemacht hatte und gucken wollte... . Denke ich sollte erstma bis mitte April wenn ich 18 bin und die Kiste angemeldet ist, dann werd ich erstma fahren und gucken was dann Sache ist... . Wäre aber trotzdem gut zu wissen was sowas in ner Werkstatt kosten würde.

154000km hat er runter...

Freakazoid · 30.03.2009, 15:36

Dann weisste ja woher der Schmand kommt

Dieses kurze rumgefahre sollte man aber tunlichst unterlassen...di Kaltstarts sind Gift für die Motoren...

Gibhin · 30.03.2009, 15:56

lass deine eltern ran mitm kurzzeitkennzeichen und fahr mal autobahn. Tempo langsam steigern und schoen durchwaermen. (50km bei tempo 150 sollten reichen)

Wenn der schmodder dann noch da is kannste nochmal fragen.

29.03.2009, 20:29	- 1
turbophillip Benutzer Registriert seit: 19.03.2009 Golf 4 1.9TDI Ort: Berlin Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zylinderkopfdichtung defekt Tachchen Allerseits! Hab bei meinem 1.9TDI leider feststellen müssen, dass am Öleinfüllstutzen-Deckel ne gräuliche Flüssigkeit "klebt". Meiner Meinung nach is das Kühlflüssigkeit, vermischt mit dem Öl wirds wahrscheinlich so komisch grau aussehen. Also, ZylKopfdichtung kaputt , zudem kommt, dass mir der Motor lauter vorkommt, wenn ich ihn an habe und den Öl-Deckel oben auf mache, klappert er ganz schön (bin mir jetzt nicht sicher ob ich es -klopfen- nennen soll, da ich Motorklopfen noch nie gehört hab). Am Schlauch zur Drosselklappe tritt auch Öl aus, also ist jedenfalls alles ölig da im Umkreis, ebenfalls teilweise grau. Denke mal, dass das "klopfen" ebenfalls mit der ZylKopfdichtung zu tun hat, da ja der Kompressionsdruck größer wird wenn Kühlflüssigkeit in die Brennräume gelangt und somit evtl Frühzündungen enstehen. Wenn der Motor an ist, ist es ja normal ( IN GERINGEN MAßEN ), dass am Öleinfüllstutzen und Ölmesstab (wenn man diese beiden auf macht) Abgase austreten, oder lieg ich da falsch? Schreibt einfach was ihr dazu denkt und ob ich da richtig liege und was es kosten würde ZylKopfdichtung+Zahnriemen+WaPu zu wechseln (VW-Werkstatt/Freie Werkstatt) dankeeeeee

30.03.2009, 13:38	- 2
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Wie viele KM hat der drauf? Fährst du viel Kurzstrecke? Gruß

30.03.2009, 13:47	- 3
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	anfueg Verliert er denn kuehlwasser? Wenn ja wieviel?

30.03.2009, 14:34	- 4
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	ZKD 40€ Kopfschrauben 40€ (müssen getauscht werden) Zahnriemensatz 150-250€ jenachdem ob hydraulische Spannrolle und ob du das Spannelemt mittauschen lassen willst oder ob es ne mechanische Spannrolle ist (laut VW muss dieses mitgetauscht werden) Wapu 30-35€ ca 120-150€ Einbaukosten

30.03.2009, 14:38	- 5
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Aber nur weil Schmand am Deckel ist ist doch nich gleich die ZKD Schrott.... Und ja..wenn der Öldeckel offen ist blubbert es da laut raus...deshalb gibts ja auch extra Entlüftungen damit der Motor nicht platzt...

30.03.2009, 15:32	- 6
turbophillip Benutzer Registriert seit: 19.03.2009 Golf 4 1.9TDI Ort: Berlin Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 86 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja, Sache ist die: Hab die Kiste vor kurzem geholt, sie steht nun unangemeldet aufn Privatparkplatz. Als ich ihn geholt hab, war noch nix am Deckel, jetzt bin ich hal ca 2 KM nach hause gefahren und dann noch ab und zu aufn Parkplatz, weil ich meine Bremse gemacht hatte und gucken wollte... . Denke ich sollte erstma bis mitte April wenn ich 18 bin und die Kiste angemeldet ist, dann werd ich erstma fahren und gucken was dann Sache ist... . Wäre aber trotzdem gut zu wissen was sowas in ner Werkstatt kosten würde. 154000km hat er runter...

30.03.2009, 15:36	- 7
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Dann weisste ja woher der Schmand kommt Dieses kurze rumgefahre sollte man aber tunlichst unterlassen...di Kaltstarts sind Gift für die Motoren...

30.03.2009, 15:56	- 8
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	lass deine eltern ran mitm kurzzeitkennzeichen und fahr mal autobahn. Tempo langsam steigern und schoen durchwaermen. (50km bei tempo 150 sollten reichen) Wenn der schmodder dann noch da is kannste nochmal fragen.

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