TDI springt warm schwer an

G4-Smokey · 06.04.2009, 21:22

Hi golfer,

Mein Problem steht oben, komischerweise startet er kalt einwandfrei.
Wenn ich dann auf 'ne Ampel zurolle, und so bei 10 km/h noch die bremse leicht halte, wird der Motor unruhig, als würde er abwürgen, bei stillstand fängt er sich wieder!!! Was kann das sein?

PM199 · 06.04.2009, 21:24

Tempgeber.

G4-Smokey · 06.04.2009, 21:28

sicher, nicht anlasser, das wurde mir mal gesagt, da der warm schneller drehen muss???

PM199 · 06.04.2009, 21:33

Möglich. Wenn aber der Motor fast ausgeht kann es der Anlasser nicht sein. Tempgeber ist ne Krankheit. Anlasser muß ne Drehzahl von 250 bringen damit er gut anspringt. Hatte ich aber erst ein einziges Mal.

Bastel22 · 06.04.2009, 21:41

Zitat:

Zitat von G4-Smokey

Hi golfer,

Mein Problem steht oben, komischerweise startet er kalt einwandfrei.
Wenn ich dann auf 'ne Ampel zurolle, und so bei 10 km/h noch die bremse leicht halte, wird der Motor unruhig, als würde er abwürgen, bei stillstand fängt er sich wieder!!! Was kann das sein?

Hab ich auch und kann mehrere Gründe haben. Z.b. Zweimassenschwungrad unwuchtig,Neujustierung des Mengenstellwerks der Einspritzpumpe notwendig.......hab die Fehler bei mir noch nich gecheckt aber es nervt TOTAL!

PM199 · 06.04.2009, 21:44

Ist eher selten. Zwar möglich aber die Pumpen sind robust, wieviel km? Biodiesel?

Bastel22 · 06.04.2009, 21:47

Hast du nen Pumpe Düse?Ich nämlich nicht.Vielleicht isses dann doch nich das was ich geschrieben hab.

PM199 · 06.04.2009, 21:48

VP44 gingen fasst nie kaputt. Probiers mit Tempgeber. Ist er Gelb oder Blau?

MajestyTurbo · 06.04.2009, 22:08

VP44*g*???? Falsches Auto*g*

PM199 · 06.04.2009, 22:10

Ups stimmt. Aber schade das es keinen V6 TDI gab...

G4-Smokey · 06.04.2009, 22:14

nein, kein PD, hab jetzt gelesen, dass die 81 KW TDI's ein Problem mit der Software haben, weswegen die karre bei 10 km/h beim abbremsen ruckeln:
Typische Fehler am Golf IV
Ich hab noch nie Biodiesel getankt und der hat schon 172000 km runter

06.04.2009, 21:22	- 1
G4-Smokey Benutzer Registriert seit: 08.06.2007 Golf IV Ort: Wuppertal W-NG 812 Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	TDI springt warm schwer an Hi golfer, Mein Problem steht oben, komischerweise startet er kalt einwandfrei. Wenn ich dann auf 'ne Ampel zurolle, und so bei 10 km/h noch die bremse leicht halte, wird der Motor unruhig, als würde er abwürgen, bei stillstand fängt er sich wieder!!! Was kann das sein? Geändert von G4-Smokey (06.04.2009 um 21:24 Uhr)

06.04.2009, 22:14	- 11
G4-Smokey Benutzer Registriert seit: 08.06.2007 Golf IV Ort: Wuppertal W-NG 812 Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein, kein PD, hab jetzt gelesen, dass die 81 KW TDI's ein Problem mit der Software haben, weswegen die karre bei 10 km/h beim abbremsen ruckeln: Typische Fehler am Golf IV Ich hab noch nie Biodiesel getankt und der hat schon 172000 km runter Geändert von G4-Smokey (07.04.2009 um 22:46 Uhr)

06.04.2009, 21:24	- 2
PM199 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2009 Golf IV Variant 1,9 TDI pacific Ort: Hannover Verbrauch: 3,8l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tempgeber.

06.04.2009, 21:28	- 3
G4-Smokey Benutzer Registriert seit: 08.06.2007 Golf IV Ort: Wuppertal W-NG 812 Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 59 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sicher, nicht anlasser, das wurde mir mal gesagt, da der warm schneller drehen muss???

06.04.2009, 21:33	- 4
PM199 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2009 Golf IV Variant 1,9 TDI pacific Ort: Hannover Verbrauch: 3,8l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Möglich. Wenn aber der Motor fast ausgeht kann es der Anlasser nicht sein. Tempgeber ist ne Krankheit. Anlasser muß ne Drehzahl von 250 bringen damit er gut anspringt. Hatte ich aber erst ein einziges Mal.

06.04.2009, 21:44	- 6
PM199 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2009 Golf IV Variant 1,9 TDI pacific Ort: Hannover Verbrauch: 3,8l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist eher selten. Zwar möglich aber die Pumpen sind robust, wieviel km? Biodiesel?

06.04.2009, 21:47	- 7
Bastel22 Gast Registriert seit: 13.09.2006 Golf IV 1.9 TDI Ort: Quedlinburg QLB-08 15 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.083 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hast du nen Pumpe Düse?Ich nämlich nicht.Vielleicht isses dann doch nich das was ich geschrieben hab.

06.04.2009, 21:48	- 8
PM199 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2009 Golf IV Variant 1,9 TDI pacific Ort: Hannover Verbrauch: 3,8l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	VP44 gingen fasst nie kaputt. Probiers mit Tempgeber. Ist er Gelb oder Blau?

06.04.2009, 22:08	- 9
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	VP44g???? Falsches Autog

06.04.2009, 22:10	- 10
PM199 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2009 Golf IV Variant 1,9 TDI pacific Ort: Hannover Verbrauch: 3,8l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ups stimmt. Aber schade das es keinen V6 TDI gab...

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