Lorion

Hallo.

Habe die Suche benutzt, jedoch nichts passendes gefunden.
Als ich gestern von der Arbeit nach Hause fahren wollte, kam beim Anlassen des Motors von vorne ein megalautes schepperndes und blechernes Geräusch. Dazu hat die Klimaautomatik nur noch warme Luft in das Fahrzeug geblasen.
Habe das Fahrzeug heute morgen zu meinem Händler gebracht (habe es erst am Samstag gekauft).
Nur mal so aus Neugier: Wisst ihr vielleicht, was eventuell defekt sein könnte? Und dies wird doch von der Gewährleistungspflicht des Händlers abgedeckt, oder? Gebrauchtwagengarantie hatte der zwar auch, aber nach 3 Tagen 60% des Materials zu zahlen, sehe ich nicht ein...

Gruss
Gregor

Sven´s V6-4motion

Ich würde sagen nach 3 tagen muß der händler das zu 100% tragen die kosten.
Wenn der was anderes sagt würde ich mich nicht drauf einlassen..



http://v6-4motion.golf4.de/

Modjo

das wäre ja mal voll die frechheit

Sven´s V6-4motion

rechnen mußt du heute mit allem


http://v6-4motion.golf4.de/

Dahler

Hab auch keine Ahnung was es sein könnte, aber wenn dein Händler es nicht übernimmt, würde ich ihm die Schlüsse laufm Tisch schmeissen und dann soll er den Wagen zurück nehmen!
Hatte bei meinem nach ca 4 Wochen ein defekt in der Elektronik! Haben die auch übernommen, obwohl die erst meine Anlge in Verdacht hatten, was aber völliger Blödsinn war!

MK4Driver

Ich denke mal da wird der Kompressor kaputt sein. Das wird teuer. Hoffen wir mal das dein Händler das übernimmt.

bLaCkGolF IV 16V

hi! ich hatte das auch! auto angemacht und dann en lautes scheppern... hab dann handschuhfach ausgebaut und in das lüfterrad hatte sich en stück von dieser schaumstoff verkleidung reingezogen! das da raus und nu läuft die wieder ohne probleme... keine ahnung wie das da reingekommen is!
naja bis densen bLaCkGoLf

marComa

Ups.
Das erinnert mich an meinen Golf-Kauf. Sitzheizung kaputt; Türkontakt im Ars**; Fensterheber kaputt ...

... das geilste war aber der Zustandsbericht vom TÜV, in dem nämlich stand, das die diese besagten Sachen auf Funktion überprüft hätten (haha .

Ich sollte das auch per Gebrauchtwagen-Garantie zahlen. Bei mir 10% vom Material. Da kam mir das große Lachen. Und tatsache, ich musste nix mehr zahlen. Juhu.

Aber um auf Deine Frage zurück zu kommen:
Du hast ein Jahr Gewährleistung, gesetzlich. Wenn Du tatsächlich die Reparatur selbst zahlen musst, dann mindere danach den Kaufpreis des Golfis um die Kosten der Reparatur. Aber sags denen vorher

Nein, also ich denke nicht das du da was selbst bezahlen musst. Vielleicht hilft Dir ja auch ein lautes lachen im Autohaus

In diesem Sinne,

viel Glück

marComa

Lorion

ja, ich gehe auch davon aus, dass ich diese reparatur nicht bezahlen muss. das kann ja nicht sein, dass dieses teil 2 tage nach dem kauf des fahrzeuges kaputt geht.
ist denn die klimaanlage (oder teile davon) ein verschleissteil? denn hier würde die gewührleistung des händlers nicht greifen. er muss es nur ersetzen, wenn es kein verschleissteil ist, habe ich irgendwo gelesen.
jedoch finde ich es wirklich sehr komisch, dass das fahrzeug vor der übergabe genau untersucht wurde und nichts festgestellt wurde. im übergabeprotokoll wurden auch keine weiteren schäden aufgenommen. und nun das...
obwohl ich mich doch auf der sicheren seite sehe, ist das doch sehr ärgerlich.

Modjo

man mann da keinem händler blind vertrauen... das ist traurig aber wahr... noch nicht einmal vertragshändler...

marComa

Um nochmal auf die rechtlichen Aspekte zurück zu kommen:

Hier kannst Du mal nachlesen, was Deine Rechte sind und Dich informieren.

MfG
marComa

Lorion

danke für den link.

gerade eben hat mich der händler angerufen (der mensch, der den aufrag heute morgen entgegen genommen hat). es ist der kompressor kaputt.
er wollte das ganze natürlich über die gebrauchtwagengarantie abwickeln. aber das das fahrzeug über 100.000 km hat, müsste ich 60% des materials bezahlen.

als ich ihn auf die gewährleitungspflicht hinwies, meinte er, dass das die gebrauchtwagengarantie ist. das sehe ich aber nicht so und habe ihm gesagt, er solle sich doch bitte etwas schlau machen. wisst ihr hierzu näheres? ist denn die gebrauchtwagengarantie gleichzustellen mit der gewährleistungspflicht des händlers? ich bin echt ratlos.

wie soll ich ihm gegenüber weiter argumentieren?

marComa

Also:

Die Garantie ist eine zusätzliche Leistung des Verkäufers / Unternehmers und darf nicht verwechselt werden mit der Gewährleistung.

Die Gewährleistung ist per Bundes/Europagesetz geregelt und gilt bei jedem Gut für den Verbraucher.

So, Paragraphen hin und her.
Nun auf Deutsch:

Also, dein Verkäufer hat die Gewährleistung einzuhalten, wenn er diese nicht mit dir ausgeschlossen hat, was ich nicht glaube.

Aber: Die Gewährleistung bindet sich immer an das "Alter" und die "Normalität", wenn ich es mal so ausdrücken darf, des Schadens. Sprich wenn nach 200.000km die Kupplung versagt, ist es normal.
Im Gegensatz dazu: Kaufst Du ein neues Auto und der Motor geht nach 30.000km kaputt, dann ist das nicht normal ...

Zu deiner Sache:
Ich bin leider in KFZ-Sachen nicht so bewandert und weiß nicht wie lange ein Klimakompressor halten muss/sollte, diese Frage muss dir ein anderer Beantworten oder du rufst mal eine andere KFZ-Werkstatt deines Vertrauen (am besten eine VW-Vertragswerkstatt) an und fragst dort mal nach.

Die können dir sicher sagen ob das Teil unkaputtbar ist oder nicht.

Auf dieser Grundlage könntest Du argumentieren.


Eine weitere Möglichkeit wäre, das du vom Vertrag zurücktrittst, falls du bei der Sache ein Widerrufsrecht hast. Das Widerrufsrecht besagt, das man jede Sache/Gut zurückgeben kann (binnen 14 Tage).
Allerdings weiß ich jetzt nicht, ob man sowas auch bei Gebrauchtwagen erhält.

Darüber könntest Du dich auch mal bei einer Verbraucherschutzzentrale in deiner nähe infoermieren.

mfg
marcoma

Lorion

wie siehts mit den anderen aus, weiss vielleicht einer von euch, wie lange so ein kompressorleben in der regel überdauert?

atzenhainer

ich weis nicht genau wie lange en kompressor bei vw hält. bei meinem golf hat der jetzt gut 100000km runter und ich hatte bis jetzt noch keine probs. bei unserem benz ist der kompressor jetzt fast 200000km drin und er läuft immer noch wie am ersten tag. glaub net dass das normal ist das der bei 100000km schon im arsch ist

Lorion

so, habe gestern abend meinen golf wieder geholt.
nach dem telefongespräch mit dem handler, in dem ich mich sehr über seine vorstellungen aufgeregt habe, hat er gestern abend gemeint, er habe ncohmal mit dem chef geredet und das autohaus übernehme diese reparatur. allerdings wollen die das selbst über die cargarantie machen und selbst diese 60% bezahlen. naja, wie das geschieht ist mir im endeffekt egal. mir ist nur wichtig, dass ich nichts für diese reparatur zahlen musste

Modjo

ja genau richtig... man darf sich nicht verarschen lassen.... man muss hartnäckig sein, sonst wird man über das ohr gehauen

marComa

Na dann,

herzlichen Glückwunsch

... du hast Dir gerade neue Freunde gemacht ... :O


marcoma

tdiboy

also mein golf und mein kompressor haben jetzt 142000 km runter und laufen wie geschmiert
hoffe dass dies auch so bleibt un der kompressor nicht bald verreckt

mfg tdiboy

Lorion

das habe ich mir auch gedacht. ich denke die nächste inspektion mache ich in einem anderen vw-betrieb