Mikroschalter/Diodenstecker

14.07.2006, 19:12

Hi Leute,

ich fahre einen 3-türigen Golf OHNE Zentralverriegelung!
Seit ca. einem halben Jahr ging die Innenraumbeleuchtung nur noch beim Öffnen der Beifahrertür auf. Wenn ich die Fahrertür öffnete blieb es dunkel.
Da mir der Austausch des Türsclosses zu teuer war, habe ich mich einfach daran gewöhnt!
So weit, so gut.
Seit einer Woche funktionierte es aber plötzlich auch an der Fahrertür wieder.
Ich habe mich natürlich gefreut wie ein Schneekönig!

Heute steige ich ins Auto, die Innenraumbeleuchtung geht an, bleibt aber auch nach dem Schließen der Tür weiterhin an!!!

Damit meine Batterie nicht leergesaugt wird habe ich jetzt die Sicherung rausgenommen.

Ich habe mittlerweile irgendwo gehört, dass bei Autos OHNE ZV gar nicht der Mikroschalter und damit das ganze Schloß getauscht werden muss, sondern dass es da irgendeinen Diodenstecker oder so geben soll, welcher hinüber ist.

Stimmt das?

Wenn ja, wie teuer ist dann die Reparatur?

Könnte ich trotzdem problemlos ein Schloß für Fahrzeuge MIT ZV einbauen um den Fehler zu beheben? (So eines könnte ich billig gebraucht bekommen!)

15.07.2006, 00:45

Servus.
Bei den ersten 3 türigen Modellen war im Leitungsstrang in der Fahrertüre eine Sperrdiode verbaut.Die hat nie wirklich funktioniert bzw. eine besondere Aufgabe.
Die Diode ist in einem roten Gehäuse verbaut und im Türleitungsstrang mit eingewickelt.Kannst Du leicht durch abtasten finden.Dann raus mit dem Teil und alles funktioniert wie es sein soll.

15.07.2006, 01:14

Hier mal ein kleiner Erfahrungs bericht vom Einbau eines neuen Mikroschalter..

Vielleicht kannst du was damit anfangen.

http://www.falkbanse.de/Forum/Mikros...%20by%20TK.pdf

http://v6-4motion.golf4.de/

15.07.2006, 16:57

Zitat:

Original von Dieselbrenner
Servus.
Bei den ersten 3 türigen Modellen war im Leitungsstrang in der Fahrertüre eine Sperrdiode verbaut.Die hat nie wirklich funktioniert bzw. eine besondere Aufgabe.
Die Diode ist in einem roten Gehäuse verbaut und im Türleitungsstrang mit eingewickelt.Kannst Du leicht durch abtasten finden.Dann raus mit dem Teil und alles funktioniert wie es sein soll.

Heißt das, dass beim 3-Türer gar kein Mikroschalter im Schloß verbaut wurde, sondern nur eine Sperrdiode?
Wie sieht denn diese Diode aus?
Kann ich die einfach herausnehmen oder muss da irgendwas gelötet werden?
Muss das Teil ersetzt werden oder einfach nur entfernt werden?

Falls es danach immernoch nicht funktioniert, kann ich dann auch ein Schloß mit ZV einbauen, bei dem der Mikroschalter noch i.O. ist?

16.07.2006, 16:00

Der Mikroschalter ist auch in Deinem Schloß ohne ZV verbaut.
Die Diode ist im Kabelbaum eingesteckt.Einfach aus dem Kabelstrang ausstecken und die beiden freien Kabel ohne Diode wieder verbinden.
Ob ein Türschloß für Fahrzeuge mit ZV auch in Deinem Fahrzeug funktioniert habe ich bis heute noch nie ausprobiert.Könnte ich mir aber durchaus vorstellen.Da ist nur zusätzlich ein kleiner Stellmotor drin der das Schloß verriegelt.
Wäre ein Versuch wert.

14.07.2006, 19:12	- 1
Gringo74 Gast Beiträge: n/a	Mikroschalter/Diodenstecker Hi Leute, ich fahre einen 3-türigen Golf OHNE Zentralverriegelung! Seit ca. einem halben Jahr ging die Innenraumbeleuchtung nur noch beim Öffnen der Beifahrertür auf. Wenn ich die Fahrertür öffnete blieb es dunkel. Da mir der Austausch des Türsclosses zu teuer war, habe ich mich einfach daran gewöhnt! So weit, so gut. Seit einer Woche funktionierte es aber plötzlich auch an der Fahrertür wieder. Ich habe mich natürlich gefreut wie ein Schneekönig! Heute steige ich ins Auto, die Innenraumbeleuchtung geht an, bleibt aber auch nach dem Schließen der Tür weiterhin an!!! Damit meine Batterie nicht leergesaugt wird habe ich jetzt die Sicherung rausgenommen. Ich habe mittlerweile irgendwo gehört, dass bei Autos OHNE ZV gar nicht der Mikroschalter und damit das ganze Schloß getauscht werden muss, sondern dass es da irgendeinen Diodenstecker oder so geben soll, welcher hinüber ist. Stimmt das? Wenn ja, wie teuer ist dann die Reparatur? Könnte ich trotzdem problemlos ein Schloß für Fahrzeuge MIT ZV einbauen um den Fehler zu beheben? (So eines könnte ich billig gebraucht bekommen!)

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15.07.2006, 00:45	- 2
Dieselbrenner Gast Beiträge: n/a	Servus. Bei den ersten 3 türigen Modellen war im Leitungsstrang in der Fahrertüre eine Sperrdiode verbaut.Die hat nie wirklich funktioniert bzw. eine besondere Aufgabe. Die Diode ist in einem roten Gehäuse verbaut und im Türleitungsstrang mit eingewickelt.Kannst Du leicht durch abtasten finden.Dann raus mit dem Teil und alles funktioniert wie es sein soll.

15.07.2006, 01:14	- 3
Sven´s V6-4motion Gast Beiträge: n/a	Hier mal ein kleiner Erfahrungs bericht vom Einbau eines neuen Mikroschalter.. Vielleicht kannst du was damit anfangen. http://www.falkbanse.de/Forum/Mikros...%20by%20TK.pdf http://v6-4motion.golf4.de/

16.07.2006, 16:00	- 5
Dieselbrenner Gast Beiträge: n/a	Der Mikroschalter ist auch in Deinem Schloß ohne ZV verbaut. Die Diode ist im Kabelbaum eingesteckt.Einfach aus dem Kabelstrang ausstecken und die beiden freien Kabel ohne Diode wieder verbinden. Ob ein Türschloß für Fahrzeuge mit ZV auch in Deinem Fahrzeug funktioniert habe ich bis heute noch nie ausprobiert.Könnte ich mir aber durchaus vorstellen.Da ist nur zusätzlich ein kleiner Stellmotor drin der das Schloß verriegelt. Wäre ein Versuch wert.

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