Schraube vs. Reifen :(

marComa · 13.07.2009, 19:22

Ola,

leider hab ich mir irgendwo eine dicke Schraube in den Reifen gefahren (vor ner Woche ca.

).

Naja was soll ich machen? Neuen Reifen oder Vulkanisieren? Mir schwirrt grad so im Hinterkopf, dass man das bei """Hochgeschwindigkeitsreifen""", (naja sind W-Reifen

) nicht darf ?!

Außerdem hätte ich dann ein glaube ein ungutes Gefühl?

Kann mich vielleicht jemand vom Gegenteil überzeugen? Was würdet ihr machen ?

Danke..

ColtTix · 13.07.2009, 19:26

So kenne ich das auch!

Eigentlich darf man es nicht, es gibt aber trotzdem Reifendienste die es machen.
Gibt da wohl eine Einschränkung alá "wenn das Auto garnicht so schnell fährt, wie die Reifen können, kann man das machen"

DavyT · 13.07.2009, 19:28

Also mein Reifendienst wollte es damals nicht machen und ich musste mir nen neuen Reifen zulegen...

Gruß Daniel

Schleswig-Holsteiner · 13.07.2009, 19:32

....ich habe mal das gleiche Problem gehabt. Habe es vulkanisieren lassen. Es ist total unbedenklich und kostet noch nichtmal ein viertel eines neuen Pneus.

hardy · 13.07.2009, 22:46

Lass flicken, ist ne sehr sichere Sache. Manche machen es, manche nicht.

Gruß

13.07.2009, 22:54

Damals habe ich meinen 225/40 18er Reifen von Conti auch flicken lassen .

Der Reifenmann hatte bei mir gesagt das die Stelle wo es bei mir war kein Problem ist . Das Loch war recht klein und dann war es OK . Hatte keine Lust 180€ wieder ausgeben zu müssen .

Bei so etwas muss man vertrauen zu einem Reifenmann haben , entweder der will Dir einen neuen Reifen verkaufen oder nicht .

marComa · 13.07.2009, 22:55

Ich weiss nicht, ich bekomm jetzt schon so ein mulmiges Gefühl wenn ich mir vorstellen muss mal 250km/h mit den geflickten Reifen zu fahren.

Hätten jetzt alle geschrieben: Kein Thema, lass flicken (

)
Dann wäre meine Entscheidung wohl schon gefallen.
Ein Reifen kostet auch "nur" 74€, vielleicht spar ich am Ende 40-50€ ... ob es das Wert ist ?

ColtTix · 13.07.2009, 22:57

jenachdem wo es passiert ist, muss man dann eventuell aber gleich 2 neue Reifen besorgen!
ein frischer und ein schon angefahrener Reifen haben einen unterschiedlichen Abrollumfang und belasten somit das Ausgleichsgetriebe. Besonders beim Allrad ein Problem, da man die unterschiedlichen Reifen nicht einfach nach hinten bauen kann!

maxd · 13.07.2009, 22:58

Zitat:

Zitat von marComa

Ich weiss nicht, ich bekomm jetzt schon so ein mulmiges Gefühl wenn ich mir vorstellen muss mal 250km/h mit den geflickten Reifen zu fahren.

Hätten jetzt alle geschrieben: Kein Thema, lass flicken (

)
Dann wäre meine Entscheidung wohl schon gefallen.
Ein Reifen kostet auch "nur" 74€, vielleicht spar ich am Ende 40-50€ ... ob es das Wert ist ?

Kauf dir nen neuen...würd ich auch machen

13.07.2009, 22:59

Bin mit meinen Reifen auch über echte 240km/h gefahren und das gute 15 000km von daher .

Asco · 13.07.2009, 23:00

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

....ich habe mal das gleiche Problem gehabt. Habe es vulkanisieren lassen. Es ist total unbedenklich und kostet noch nichtmal ein viertel eines neuen Pneus.

Sachte sachte!!!

Volkswagen Betriebe dürfen im Grunde solche Reparaturen nicht mehr machen, sei es ein W oder auch ein S Reifen!

Klarer Grund: Unterspülung durch Wasser was durch äußere Undichtigkeiten zu Profilablösungen und gar zu durchrostungen der Seile führt!
Auch sind die Methoden der Reparatur unterschiedlich, so benutzen manche vorher eine Reibale , die bei falschem Gebrauch stärke Vorschäden verursachen kann, wenn ein "Pilz" verwendet wird!

Is alles zu heis geworden! USA lässt grüßen!

Ich personlich würde mir ganz klar einen neuen Reifen montieren!

Edit: Eben wegen meiner manchmal Digitalen Fahrweise

maxd · 13.07.2009, 23:02

Ich finde, dass man auch mit nem neuen reifen beruhigter fährt als mit nem reifen, der geflickt wurde. ist meine meinung dazu

marComa · 13.07.2009, 23:20

Zitat:

Zitat von ColtTix

jenachdem wo es passiert ist, muss man dann eventuell aber gleich 2 neue Reifen besorgen!
ein frischer und ein schon angefahrener Reifen haben einen unterschiedlichen Abrollumfang und belasten somit das Ausgleichsgetriebe. Besonders beim Allrad ein Problem, da man die unterschiedlichen Reifen nicht einfach nach hinten bauen kann!

Die Reifen sind neu. Also 4000km haben die erst runter

Asco · 13.07.2009, 23:29

ja aber ein Millimeter macht nix aus!

Zwei machen sich evtl durch " zur Seite ziehen" bemerkbar,
und 3 wäre hart an der Grenze wie Coltix sagt!

Somit bräuchtest du ja nur einen , es sei denn in den 4000 hast richtig Dampf abgelassen ??

marComa · 13.07.2009, 23:38

Nöö. Fahre eigentlich nie quer ... hehe

Najut ... ich werd' morgen mal zur Sicherheit messen. Aber mit meinen letzten Reifen bin ich 70tkm gefahren und da waren nur 3mm weg.

Braucht wer einen Reifen? Ist ein Firestone Firehawk SZ 90µ 205/55 R16 91W inkl. Schraube

Danke für die Beratung

tOad · 14.07.2009, 02:35

hatte ich letztes jahr auch...sone doofe schraube mitten drine ;/

hab mein flicken lassen, ohne probleme bis jetzt

warn glaub ich 25 oder 30€.

RonHammer · 14.07.2009, 05:07

also ich hab meinen damals auch vulkanisieren lassen....hat 20€ gekostet

Schleswig-Holsteiner · 14.07.2009, 09:28

Zitat:

Zitat von Asco

Sachte sachte!!!

Volkswagen Betriebe dürfen im Grunde solche Reparaturen nicht mehr machen, sei es ein W oder auch ein S Reifen!

Klarer Grund: Unterspülung durch Wasser was durch äußere Undichtigkeiten zu Profilablösungen und gar zu durchrostungen der Seile führt!
Auch sind die Methoden der Reparatur unterschiedlich, so benutzen manche vorher eine Reibale , die bei falschem Gebrauch stärke Vorschäden verursachen kann, wenn ein "Pilz" verwendet wird!

Is alles zu heis geworden! USA lässt grüßen!

Ich personlich würde mir ganz klar einen neuen Reifen montieren!

Edit: Eben wegen meiner manchmal Digitalen Fahrweise

Volkswagenbetriebe wechseln bei einem Antriebswellengelenkdefekt auch nicht nur das Gelenk, sondern verbauen Dir gleich ne neue Antriebswelle

Asco · 14.07.2009, 12:10

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

Volkswagenbetriebe wechseln bei einem Antriebswellengelenkdefekt auch nicht nur das Gelenk, sondern verbauen Dir gleich ne neue Antriebswelle

Stimmt auch nicht. Da wurdst du nur verarscht und abgezockt....

Schleswig-Holsteiner · 14.07.2009, 16:42

Zitat:

Zitat von Asco

Stimmt auch nicht. Da wurdst du nur verarscht und abgezockt....

...und das spricht nicht gerade für VW

13.07.2009, 19:22	- 1
marComa Mit Glied Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden Beiträge: 1.630 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 334 Danke für 81 Beiträge	Schraube vs. Reifen :( Ola, leider hab ich mir irgendwo eine dicke Schraube in den Reifen gefahren (vor ner Woche ca. ). Naja was soll ich machen? Neuen Reifen oder Vulkanisieren? Mir schwirrt grad so im Hinterkopf, dass man das bei """Hochgeschwindigkeitsreifen""", (naja sind W-Reifen ) nicht darf ?! Außerdem hätte ich dann ein glaube ein ungutes Gefühl? Kann mich vielleicht jemand vom Gegenteil überzeugen? Was würdet ihr machen ? Danke..

13.07.2009, 22:55	- 7
marComa Mit Glied Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden Beiträge: 1.630 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 334 Danke für 81 Beiträge	Ich weiss nicht, ich bekomm jetzt schon so ein mulmiges Gefühl wenn ich mir vorstellen muss mal 250km/h mit den geflickten Reifen zu fahren. Hätten jetzt alle geschrieben: Kein Thema, lass flicken () Dann wäre meine Entscheidung wohl schon gefallen. Ein Reifen kostet auch "nur" 74€, vielleicht spar ich am Ende 40-50€ ... ob es das Wert ist ?

13.07.2009, 19:26	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	So kenne ich das auch! Eigentlich darf man es nicht, es gibt aber trotzdem Reifendienste die es machen. Gibt da wohl eine Einschränkung alá "wenn das Auto garnicht so schnell fährt, wie die Reifen können, kann man das machen"

13.07.2009, 19:28	- 3
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Also mein Reifendienst wollte es damals nicht machen und ich musste mir nen neuen Reifen zulegen... Gruß Daniel

13.07.2009, 19:32	- 4
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....ich habe mal das gleiche Problem gehabt. Habe es vulkanisieren lassen. Es ist total unbedenklich und kostet noch nichtmal ein viertel eines neuen Pneus.

13.07.2009, 22:46	- 5
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Lass flicken, ist ne sehr sichere Sache. Manche machen es, manche nicht. Gruß

13.07.2009, 22:54	- 6
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Damals habe ich meinen 225/40 18er Reifen von Conti auch flicken lassen . Der Reifenmann hatte bei mir gesagt das die Stelle wo es bei mir war kein Problem ist . Das Loch war recht klein und dann war es OK . Hatte keine Lust 180€ wieder ausgeben zu müssen . Bei so etwas muss man vertrauen zu einem Reifenmann haben , entweder der will Dir einen neuen Reifen verkaufen oder nicht .

13.07.2009, 22:57	- 8
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	jenachdem wo es passiert ist, muss man dann eventuell aber gleich 2 neue Reifen besorgen! ein frischer und ein schon angefahrener Reifen haben einen unterschiedlichen Abrollumfang und belasten somit das Ausgleichsgetriebe. Besonders beim Allrad ein Problem, da man die unterschiedlichen Reifen nicht einfach nach hinten bauen kann!

13.07.2009, 22:59	- 10
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Bin mit meinen Reifen auch über echte 240km/h gefahren und das gute 15 000km von daher .

13.07.2009, 23:02	- 12
maxd Sheriff Registriert seit: 17.02.2007 C180 K Ort: 97877 Wertheim TBB-MD23 Verbrauch: 8-9 L Beiträge: 4.786 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 197 Danke für 115 Beiträge	Ich finde, dass man auch mit nem neuen reifen beruhigter fährt als mit nem reifen, der geflickt wurde. ist meine meinung dazu

13.07.2009, 23:29	- 14
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	ja aber ein Millimeter macht nix aus! Zwei machen sich evtl durch " zur Seite ziehen" bemerkbar, und 3 wäre hart an der Grenze wie Coltix sagt! Somit bräuchtest du ja nur einen , es sei denn in den 4000 hast richtig Dampf abgelassen ??

13.07.2009, 23:38	- 15
marComa Mit Glied Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden Beiträge: 1.630 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 334 Danke für 81 Beiträge	Nöö. Fahre eigentlich nie quer ... hehe Najut ... ich werd' morgen mal zur Sicherheit messen. Aber mit meinen letzten Reifen bin ich 70tkm gefahren und da waren nur 3mm weg. Braucht wer einen Reifen? Ist ein Firestone Firehawk SZ 90µ 205/55 R16 91W inkl. Schraube Danke für die Beratung

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14.07.2009, 05:07	- 17
RonHammer ehemaliger Admin Registriert seit: 21.08.2007 2015er T5 140PS TDI /// 2.0 New Beetle AQY Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 5.138 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 300 Danke für 120 Beiträge	also ich hab meinen damals auch vulkanisieren lassen....hat 20€ gekostet

14.07.2009, 02:35	- 16
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	hatte ich letztes jahr auch...sone doofe schraube mitten drine ;/ hab mein flicken lassen, ohne probleme bis jetzt warn glaub ich 25 oder 30€.