Golf 4 Forum  
Zurück  > >

Was soll dieser Schlauch / Rohr ? (1.8T AGU) Was soll dieser Schlauch / Rohr ? (1.8T AGU)

Portal Forum Registrieren Hilfe Benutzerliste Kalender

Antwort
Seite 2 von 2 1 2

 

Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 29.05.2009, 17:03      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Perleffect GTI
 
Registriert seit: 30.11.2008
20V Turbo + Chip
Ort: COE
Freunde,Golf,Mountainbiken
Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 1.080
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

Perleffect GTI eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Das stück vorne im bild was abgeschnitten ist geht unten drunter an die Ansaugbrücke dran!Mach am besten alle diese dünnen schläuche neu die gehen sehr schnell kaput oder werden super porös!


Perleffect GTI ist offline  

Mit Zitat antworten

Werbung


Alt 29.05.2009, 17:03      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 02.09.2007
Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
Beiträge: 589
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag

R-Line TDI eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Ruckeln im Leerlauf liegt gern an einer undichten Kurbelgehäuseentlüftung.
R-Line TDI ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2009, 17:05      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Perleffect GTI
 
Registriert seit: 30.11.2008
20V Turbo + Chip
Ort: COE
Freunde,Golf,Mountainbiken
Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 1.080
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

Perleffect GTI eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
Oder schlechte Gasannahme aus dem leerlauf raus als wenn er sich verschluckt und schlecht auf drehzahl läuft!
Perleffect GTI ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2009, 15:35      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Farasy
 
Registriert seit: 01.07.2008
00. Golf GTI Turbo Excl.
Ort: Bremen
Verbrauch: rund 8,4
Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 239
Themenstarter Themenstarter
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag

Standard
Zitat:
Zitat von R-Line TDI Beitrag anzeigen
Ruckeln im Leerlauf liegt gern an einer undichten Kurbelgehäuseentlüftung.
Wie könnt ich das feststellen , beheben ?
Farasy ist offline  

Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2009, 15:41      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Perleffect GTI
 
Registriert seit: 30.11.2008
20V Turbo + Chip
Ort: COE
Freunde,Golf,Mountainbiken
Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 1.080
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

Perleffect GTI eine Nachricht über ICQ schicken
Standard
der schlauch der hinterm ölpeilstab nach rechts weg geht den auf beschädugung prüfen!!


Perleffect GTI ist offline  

Mit Zitat antworten
Antwort
Seite 2 von 2 1 2

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.
BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:48 Uhr.

Kontakt - Datenschutz - Archiv - Impressum - Nach oben