VW Golf 4 ruckelt/knattert wie ein VW Käfer

Infinity09 · 29.05.2009, 17:32

Sehr geehrte Community,

Ich hoffe, dass ihr mir helfen könnt, denn bei VW bekommt man ja keine richtige und qualifizierte Aussage...

Vorab zu meinem Auto:

VW Golf 4

BJ: 07/99
1.6 SR
101 PS
GKB: DUW
5-Türer
129.700km

---------------------

Alsooooooo... ich fange mal an mit meiner Fehlerliste...

Nach beiden defekten Fensterhebern (Fahrer- und Beifahrerseite), neuem Getriebe mangels schlechter NIETE (bekannt bei GKB D und 1,6), neuer Kopfdichtung, Wasserpumpe, Zahnriemen und Keilriemen und diversern kleineren Dingen, habe ich nun folgende Probleme:

Heute - 29. Mai 2009 - stand ich an einer Ampel... bei uns ist es sonnig, heiß und circa 26°C.... der Motor war warmgefahren, Auto lief super.... bis zu dem Moment an der Ampel... Ampel wird grün, ich will losfahren... das Auto fährt gaaaaaaaaaaaanz langsam und total mühevoll an, nimmt kaum Gas an und es fühlt sich an, als hätte er übelste Schwierigkeiten voran zu kommen... während der Fahrt in den Leerlauf geschaltet.... kurz mal Gas gegeben.... gabs nen Knall unterm Auto... als wenns was zerrissen hätte.... seitdem nimmt er das Gas immernoch seeeeehr schlecht an und ruckelt und knattert... die Auspuffgase kommen knatternd aus dem Auspuff, d.h. mit Aussetzern.... die komplette Auspuffanlage unter dem Auto wackelt bis nach vorne zum Motor... und übrigens hört sich der Sound beim Fahren an wie bei einem VW Käfer...

Das zu diesem Thema, hat vielleicht jemand eine Ahnung, was das sein könnte?

--------------

Ebenso poltert es an der Vorderachse! Kommt deutlich hörbar vom linken vorderen Reifen (Fahrerseite) und hört sich an, wie eine Murmel in einer Konservendose... schwer zu beschreiben das Geräusch... poltert eben komisch... Auto lässt sich aber einwandfrei lenken.... nichts schwergängig...

--------------

Ich hoffe mir kann jemand helfen!

Liebe Grüße aus dem Saarland...

Infinity09 · 29.05.2009, 17:37

Was ich noch anmerken muss (ist mir gerade eingefallen - sorry!):

Bei 5000 u/min geht eine Art Drehzahlbegrenzer rein, d.h. es fühlt sich so an, als ob er am absaufen ist... nimmt kein Gas mehr.... obwohl der Begrenzer erst bei 6500 reingehen müsste... also ziemlich komisch!

Und nochwas:

Am linken Vorderrad, untendrunter (Achsschenkel?) da ölt der Golf ziemlich stark....

jens1987 · 29.05.2009, 18:01

Hast mal den Fehlerpseicher auslesen lassen ?

GTI-Michi · 29.05.2009, 18:11

Wann wurde denn der Zahnriemen gewechselt ? Hört sich an als wäre dieser nen Zahn übersprungen...! Die Kunststoffspannrolle ist noch ganz ?

Lucas S · 29.05.2009, 18:15

wenn er am achsschekel ölt und geräusche macht, wird deine achsmanchette hin sein und demzufolge auch das gelenk der antriebswelle. was es mit deinem motor auf sich hat, kann ich dir nicht sagen. kann vieles sein...

Infinity09 · 29.05.2009, 18:26

Zahnriemen wurde bei 94.000 km zusammen mit der Wasserpumpe gewechselt!
Die Kopfdichtung wurde erst kürzlich gewechselt, vor ca. 6.000km!

Die Kunststoffspannrolle ist okay, Keilriemen läuft auch flüssig.
Motor wackelt aber im Leerlauf und gibt eine Art elektrisches Klackern von sich... wie soll ichs beschreiben... hört sich an wie wenn man dauernd auf nen Kugelschreiber drückt

Fehlerspeicher wurde ausgelesen, 0 Fehler erkannt...

GTI-Michi · 29.05.2009, 18:28

Das klackern ist beim 1.4 normal, das kommt vom Magnetventil am Aktivkohlebehälter
Selbst wenn der Zahnriemen einen Zahn übersprungen ist sieht man das nicht auf Anhieb, um das zu überprüfen muss man die Steuerzeiten prüfen......

Infinity09 · 29.05.2009, 18:29

Ich hab nen 1.6er, ist das da auch normal?

GTI-Michi · 29.05.2009, 18:38

Sorry, ich hab mich auf dein Benutzerprofil bezogen (da steht der 1.4 drin...)
Auch beim 1.6er dürfte das klackern normal sein

Infinity09 · 03.06.2009, 08:58

Sooo....

Ich war gestern mal in einer Werkstatt meines Vertrauens und hab dort den Golf mal checken lassen!

Im Fehlerspeicher waren hunderte von Fehler, alle bedingt durch Fehlzündungen.
Laut Werkstatt sind Zündanlage, Kat etc. alles OK!
Im Fehlerspeicher lies sich aber rauslesen, dass der Nockenwellensensor kaputt ist bzw. kein Signal mehr von sich gibt.

Und nach dem Austausch der Zündkerzen lief plötzlich der Golf wieder wie ne Eins und ging auch wieder richtig gut ab!

Meine Frage...: Brauche ich unbedingt einen neuen Nockenwellensensor, oder tuns auch die neuen Zündkerzen?

Und für was ist dieser Nockenwellensensor gut?!

Mayve · 03.06.2009, 10:04

wenns wieder läuft, ist doch gut. Fahr ne runde und lass nochmal auslesen. Wenn der Fehler immer noch drinne ist, solltest du den mal wechseln-.

PLAYA-78 · 03.06.2009, 10:22

Ist bei mir auch am Klackern liegt am Magnetventil

29.05.2009, 17:32	- 1
Infinity09 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.05.2009 VW Golf 4 Ort: Saarland Verbrauch: 8 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	VW Golf 4 ruckelt/knattert wie ein VW Käfer Sehr geehrte Community, Ich hoffe, dass ihr mir helfen könnt, denn bei VW bekommt man ja keine richtige und qualifizierte Aussage... Vorab zu meinem Auto: VW Golf 4 BJ: 07/99 1.6 SR 101 PS GKB: DUW 5-Türer 129.700km --------------------- Alsooooooo... ich fange mal an mit meiner Fehlerliste... Nach beiden defekten Fensterhebern (Fahrer- und Beifahrerseite), neuem Getriebe mangels schlechter NIETE (bekannt bei GKB D und 1,6), neuer Kopfdichtung, Wasserpumpe, Zahnriemen und Keilriemen und diversern kleineren Dingen, habe ich nun folgende Probleme: Heute - 29. Mai 2009 - stand ich an einer Ampel... bei uns ist es sonnig, heiß und circa 26°C.... der Motor war warmgefahren, Auto lief super.... bis zu dem Moment an der Ampel... Ampel wird grün, ich will losfahren... das Auto fährt gaaaaaaaaaaaanz langsam und total mühevoll an, nimmt kaum Gas an und es fühlt sich an, als hätte er übelste Schwierigkeiten voran zu kommen... während der Fahrt in den Leerlauf geschaltet.... kurz mal Gas gegeben.... gabs nen Knall unterm Auto... als wenns was zerrissen hätte.... seitdem nimmt er das Gas immernoch seeeeehr schlecht an und ruckelt und knattert... die Auspuffgase kommen knatternd aus dem Auspuff, d.h. mit Aussetzern.... die komplette Auspuffanlage unter dem Auto wackelt bis nach vorne zum Motor... und übrigens hört sich der Sound beim Fahren an wie bei einem VW Käfer... Das zu diesem Thema, hat vielleicht jemand eine Ahnung, was das sein könnte? -------------- Ebenso poltert es an der Vorderachse! Kommt deutlich hörbar vom linken vorderen Reifen (Fahrerseite) und hört sich an, wie eine Murmel in einer Konservendose... schwer zu beschreiben das Geräusch... poltert eben komisch... Auto lässt sich aber einwandfrei lenken.... nichts schwergängig... -------------- Ich hoffe mir kann jemand helfen! Liebe Grüße aus dem Saarland...

29.05.2009, 18:28	- 7
GTI-Michi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2006 GOLF 4 GTI MTM Ort: Ulm Verbrauch: ~ 8 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das klackern ist beim 1.4 normal, das kommt vom Magnetventil am Aktivkohlebehälter Selbst wenn der Zahnriemen einen Zahn übersprungen ist sieht man das nicht auf Anhieb, um das zu überprüfen muss man die Steuerzeiten prüfen...... Geändert von GTI-Michi (29.05.2009 um 18:32 Uhr)

29.05.2009, 17:37	- 2
Infinity09 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.05.2009 VW Golf 4 Ort: Saarland Verbrauch: 8 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was ich noch anmerken muss (ist mir gerade eingefallen - sorry!): Bei 5000 u/min geht eine Art Drehzahlbegrenzer rein, d.h. es fühlt sich so an, als ob er am absaufen ist... nimmt kein Gas mehr.... obwohl der Begrenzer erst bei 6500 reingehen müsste... also ziemlich komisch! Und nochwas: Am linken Vorderrad, untendrunter (Achsschenkel?) da ölt der Golf ziemlich stark....

29.05.2009, 18:01	- 3
jens1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 30 Danke für 22 Beiträge	Hast mal den Fehlerpseicher auslesen lassen ?

29.05.2009, 18:11	- 4
GTI-Michi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2006 GOLF 4 GTI MTM Ort: Ulm Verbrauch: ~ 8 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wann wurde denn der Zahnriemen gewechselt ? Hört sich an als wäre dieser nen Zahn übersprungen...! Die Kunststoffspannrolle ist noch ganz ?

29.05.2009, 18:15	- 5
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	wenn er am achsschekel ölt und geräusche macht, wird deine achsmanchette hin sein und demzufolge auch das gelenk der antriebswelle. was es mit deinem motor auf sich hat, kann ich dir nicht sagen. kann vieles sein...

29.05.2009, 18:26	- 6
Infinity09 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.05.2009 VW Golf 4 Ort: Saarland Verbrauch: 8 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zahnriemen wurde bei 94.000 km zusammen mit der Wasserpumpe gewechselt! Die Kopfdichtung wurde erst kürzlich gewechselt, vor ca. 6.000km! Die Kunststoffspannrolle ist okay, Keilriemen läuft auch flüssig. Motor wackelt aber im Leerlauf und gibt eine Art elektrisches Klackern von sich... wie soll ichs beschreiben... hört sich an wie wenn man dauernd auf nen Kugelschreiber drückt Fehlerspeicher wurde ausgelesen, 0 Fehler erkannt...

29.05.2009, 18:29	- 8
Infinity09 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.05.2009 VW Golf 4 Ort: Saarland Verbrauch: 8 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab nen 1.6er, ist das da auch normal?

29.05.2009, 18:38	- 9
GTI-Michi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2006 GOLF 4 GTI MTM Ort: Ulm Verbrauch: ~ 8 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sorry, ich hab mich auf dein Benutzerprofil bezogen (da steht der 1.4 drin...) Auch beim 1.6er dürfte das klackern normal sein

03.06.2009, 08:58	- 10
Infinity09 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.05.2009 VW Golf 4 Ort: Saarland Verbrauch: 8 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sooo.... Ich war gestern mal in einer Werkstatt meines Vertrauens und hab dort den Golf mal checken lassen! Im Fehlerspeicher waren hunderte von Fehler, alle bedingt durch Fehlzündungen. Laut Werkstatt sind Zündanlage, Kat etc. alles OK! Im Fehlerspeicher lies sich aber rauslesen, dass der Nockenwellensensor kaputt ist bzw. kein Signal mehr von sich gibt. Und nach dem Austausch der Zündkerzen lief plötzlich der Golf wieder wie ne Eins und ging auch wieder richtig gut ab! Meine Frage...: Brauche ich unbedingt einen neuen Nockenwellensensor, oder tuns auch die neuen Zündkerzen? Und für was ist dieser Nockenwellensensor gut?!

03.06.2009, 10:04	- 11
Mayve Der Straßen-Verkratzer Registriert seit: 29.01.2007 Golf 4 Edition SurfBlue Ort: Ahaus/Bocholt Verbrauch: ~6,5 Beiträge: 2.182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wenns wieder läuft, ist doch gut. Fahr ne runde und lass nochmal auslesen. Wenn der Fehler immer noch drinne ist, solltest du den mal wechseln-.

03.06.2009, 10:22	- 12
PLAYA-78 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Golf 4 Ort: Osnabrück OS-MX-45 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 124 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist bei mir auch am Klackern liegt am Magnetventil

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