Bremslichtschalter wechseln?

Kawo · 24.06.2009, 22:17

Hallo,

ich wollte mal wissen ob einer hier eine Anleitung hat um den Bremslichtschalter zu wechseln?

Weil habe gehört soll einfach sein aber keine ahnung wie das gemacht wird un weiß nicht wo dieser sitzt.

LG

nega · 27.06.2009, 14:31

das würd ich auch gerne mal wissen

meiner is wie's aussieht auch hinüber

Kawo · 27.06.2009, 16:08

dann sind wir ja schon 2 ^^

geht bei dir auch das ESP an?^^

Olli · 14.11.2009, 13:30

So, habe das auch gehabt.
Einfach die Abdeckung losschrauben (3 x Torx) und dann den Bremslichtschalter nach Rechts drehen ( ca 45 °)
Dann hat man ihn in der Hand und kann die Steckverbindung zu den Kabeln lösen. Bei mir war es ein 4 Poliger Stecker (8,63 Euro 1C0 945 511 A RDW 1)
Den Neuen einfach anklemmen und dann einsetzen und nach Links festdrehen (rastet ein)
Funktioniert wieder

ColtTix · 14.11.2009, 13:50

War es nicht linksherum lösen?

Ist auf jeden Fall genauso, als wollte man ne Glühlampe im Lampenträger wechseln... einfach durch verdrehen entriegenln, neuen wieder einsetzen, randrücken, verdrehen...

Kawo · 14.11.2009, 15:16

also bei mir ist auch wieder alles in ordnung un es ESP hat keine probleme mehr^^

Chillkroete · 27.05.2010, 17:43

ja linksrum zum lösen und rechtsrum zum festdrehen

TDIler · 24.07.2010, 13:10

Zitat:

Zitat von Chillkroete

ja linksrum zum lösen und rechtsrum zum festdrehen

Kann ich bestätigen. Grad gewechselt.. Zum Glück hatte ich den 4 Poligen, der kostet grad mal knapp 10€..

Andere Sache..

Jetzt wo der neue Schalter dran ist, brauche ich nur an die Bremse denken, schon packt die.. Vorher konnte ich ´n gutes Stück durchtreten bis was passiert ist.
Wird auch der BKV über den Schalter angesprochen?

Mfgst

Erazer · 24.07.2010, 13:20

Zitat:

Zitat von TDIler

Kann ich bestätigen. Grad gewechselt.. Zum Glück hatte ich den 4 Poligen, der kostet grad mal knapp 10€..

Andere Sache..

Jetzt wo der neue Schalter dran ist, brauche ich nur an die Bremse denken, schon packt die.. Vorher konnte ich ´n gutes Stück durchtreten bis was passiert ist.
Wird auch der BKV über den Schalter angesprochen?

Mfgst

das interessiert mich auch mal ich hab seit meinem motorumbau auch probleme mit meiner neuen bremse

TDIler · 24.07.2010, 14:34

Ich glaube der Schalter regelt da noch irgendwas mehr.. War grad noch ne Runde drehen und ich muss mich total umstellen.. Vorher konnt ich bestimmt gute 2-2,5cm drücken bis was passiert ist. Und jetzt brauche ich nur bisl antippen (ca. 0,5cm) und schon greift die..

Würde an deiner Stelle einfach mal tauschen. Wie gesagt, wenn Du nen vierpoligen Stecker hast kostet der knapp nen 10er beim Freundlichen..
Der zweipolige liegt bei etwa 15€..

Und der Wechsel ist total einfach.. Wie oben beschrieben die Fußraumverkleidung weg. Diese Plasteabdeckung über dem Pedal ab und schon sieht man den Schalter. Ist direkt über dem Bremspedal..

Hab denn den Stecker abgemacht und bisl nach links gedreht und schon hat ich ihn in der Hand. Einbau genau umgekehrt..

Engelfresser · 14.09.2010, 18:17

Zitat:

Zitat von Olli

So, habe das auch gehabt.
Einfach die Abdeckung losschrauben (3 x Torx) und dann den Bremslichtschalter nach Rechts drehen ( ca 45 °)
Dann hat man ihn in der Hand und kann die Steckverbindung zu den Kabeln lösen. Bei mir war es ein 4 Poliger Stecker (8,63 Euro 1C0 945 511 A RDW 1)
Den Neuen einfach anklemmen und dann einsetzen und nach Links festdrehen (rastet ein)
Funktioniert wieder

Welche Abdeckung???? Im Fussraum oder wie? Welche Torx Größe is denn das?

Engelfresser · 14.09.2010, 18:24

also ich hab folgendes Problem:
Wenn ich den Wagen abstelle bleibt das Bremslicht manchmal an - ich muss dann erst am Pedal ziehen damit es aus geht oder einmal Bremsen und schnell wieder lösen......

...meint ihr das is der Schalter?

ColtTix · 14.09.2010, 22:54

Jupp!

Engelfresser · 19.09.2010, 15:45

Noch ne Frage:
wenn man den schalter wieder eingebaut hat sitzt die Steckverbindung (Kabel) dann oben oder unten? Ich musste das blöderweise im dunkeln machen und weiss jetzt nich mehr wie rum ;-((((

ColtTix · 19.09.2010, 23:36

dürfte egal sein

so wie der Stecker besser draufpasst!

scriper · 16.10.2010, 16:29

Kanns auch am Bremslichtschalter liegen wenn die beiden Bremslichter nicht mehr funktionieren, die 3. aber schon?

1,8turbo · 16.10.2010, 16:31

Nein

ColtTix · 16.10.2010, 16:32

Definitiv nein

scriper · 16.10.2010, 16:45

Joah, mal genau drüber nachgedacht...wäre ja auch Schwachsinn.

Es gibt aber für alle drei Leuchten nur eine Sicherung (13), oder?

Wie wahrscheinlich ist es, dass beide Bremsleuchten gleichzeitig kaputt gehen?

ColtTix · 16.10.2010, 16:48

Kommt schonmal vor

Also Sicherung gibts da glaube ich nur eine. Genau kann ich es dir nicht sagen. Ich würde eben die Leuchtmittel prüfen

Das geht alle mal schneller, als sich hier soviele Gedanken dazu zu machen

Und auch eine nicht sichtbar defekte Glühlampe kann defekt sein. Einfach mal mit einer neuen oder mit der der Rückfahrscheinwerfer oder Nebelschluss quertauschen. Wenn man gerade keine zur Hand hat, kann man sich so erstmal aushelfen.

24.06.2009, 22:17	- 1
Kawo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 IV Golf 1,6 Ort: Kleinwallstadt MIL - FK 145 Verbrauch: 7,3 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 408 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bremslichtschalter wechseln? Hallo, ich wollte mal wissen ob einer hier eine Anleitung hat um den Bremslichtschalter zu wechseln? Weil habe gehört soll einfach sein aber keine ahnung wie das gemacht wird un weiß nicht wo dieser sitzt. LG

27.06.2009, 16:08	- 3
Kawo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 IV Golf 1,6 Ort: Kleinwallstadt MIL - FK 145 Verbrauch: 7,3 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 408 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bremslichtschalter wechseln dann sind wir ja schon 2 ^^ geht bei dir auch das ESP an?^^

27.06.2009, 14:31	- 2
nega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.08.2008 Golf IV Ort: Espelkamp MI-AK 5190 Verbrauch: 7-10L Kerosin Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 155 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das würd ich auch gerne mal wissen meiner is wie's aussieht auch hinüber

14.11.2009, 13:30	- 4
Olli Administrator Registriert seit: 13.12.2003 Golf IV Ort: Oldenburg OL-LI 110 Verbrauch: 6,2 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.370 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 160 Danke für 43 Beiträge	So, habe das auch gehabt. Einfach die Abdeckung losschrauben (3 x Torx) und dann den Bremslichtschalter nach Rechts drehen ( ca 45 °) Dann hat man ihn in der Hand und kann die Steckverbindung zu den Kabeln lösen. Bei mir war es ein 4 Poliger Stecker (8,63 Euro 1C0 945 511 A RDW 1) Den Neuen einfach anklemmen und dann einsetzen und nach Links festdrehen (rastet ein) Funktioniert wieder

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ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	War es nicht linksherum lösen? Ist auf jeden Fall genauso, als wollte man ne Glühlampe im Lampenträger wechseln... einfach durch verdrehen entriegenln, neuen wieder einsetzen, randrücken, verdrehen...

14.11.2009, 15:16	- 6
Kawo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 IV Golf 1,6 Ort: Kleinwallstadt MIL - FK 145 Verbrauch: 7,3 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 408 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also bei mir ist auch wieder alles in ordnung un es ESP hat keine probleme mehr^^

27.05.2010, 17:43	- 7
Chillkroete Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2009 Golf IV Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 154 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja linksrum zum lösen und rechtsrum zum festdrehen

24.07.2010, 14:34	- 10
TDIler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2007 E46 320i Touring Ort: Nähe BS Verbrauch: je nach Fußstellung! ;-) Beiträge: 573 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich glaube der Schalter regelt da noch irgendwas mehr.. War grad noch ne Runde drehen und ich muss mich total umstellen.. Vorher konnt ich bestimmt gute 2-2,5cm drücken bis was passiert ist. Und jetzt brauche ich nur bisl antippen (ca. 0,5cm) und schon greift die.. Würde an deiner Stelle einfach mal tauschen. Wie gesagt, wenn Du nen vierpoligen Stecker hast kostet der knapp nen 10er beim Freundlichen.. Der zweipolige liegt bei etwa 15€.. Und der Wechsel ist total einfach.. Wie oben beschrieben die Fußraumverkleidung weg. Diese Plasteabdeckung über dem Pedal ab und schon sieht man den Schalter. Ist direkt über dem Bremspedal.. Hab denn den Stecker abgemacht und bisl nach links gedreht und schon hat ich ihn in der Hand. Einbau genau umgekehrt..

14.09.2010, 18:24	- 12
Engelfresser Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 Golf IV Ort: in kennt eh keiner Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 42 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich hab folgendes Problem: Wenn ich den Wagen abstelle bleibt das Bremslicht manchmal an - ich muss dann erst am Pedal ziehen damit es aus geht oder einmal Bremsen und schnell wieder lösen...... ...meint ihr das is der Schalter?

14.09.2010, 22:54	- 13
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Jupp!

19.09.2010, 15:45	- 14
Engelfresser Benutzer Registriert seit: 01.08.2010 Golf IV Ort: in kennt eh keiner Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 42 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Noch ne Frage: wenn man den schalter wieder eingebaut hat sitzt die Steckverbindung (Kabel) dann oben oder unten? Ich musste das blöderweise im dunkeln machen und weiss jetzt nich mehr wie rum ;-((((

19.09.2010, 23:36	- 15
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	dürfte egal sein so wie der Stecker besser draufpasst!

16.10.2010, 16:31	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Nein

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16.10.2010, 16:29	- 16
scriper Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 Golf 4 BJ 97 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 235 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Kanns auch am Bremslichtschalter liegen wenn die beiden Bremslichter nicht mehr funktionieren, die 3. aber schon?

16.10.2010, 16:32	- 18
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Definitiv nein

16.10.2010, 16:45	- 19
scriper Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 Golf 4 BJ 97 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 235 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Joah, mal genau drüber nachgedacht...wäre ja auch Schwachsinn. Es gibt aber für alle drei Leuchten nur eine Sicherung (13), oder? Wie wahrscheinlich ist es, dass beide Bremsleuchten gleichzeitig kaputt gehen?

16.10.2010, 16:48	- 20
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Kommt schonmal vor Also Sicherung gibts da glaube ich nur eine. Genau kann ich es dir nicht sagen. Ich würde eben die Leuchtmittel prüfen Das geht alle mal schneller, als sich hier soviele Gedanken dazu zu machen Und auch eine nicht sichtbar defekte Glühlampe kann defekt sein. Einfach mal mit einer neuen oder mit der der Rückfahrscheinwerfer oder Nebelschluss quertauschen. Wenn man gerade keine zur Hand hat, kann man sich so erstmal aushelfen.