Conen_one

Moin,

ich hab da nen problem.

auto ist warm gefahren wie immer und auf einmal nach ner stunde fahrt fing die wasserlampe an zu blinken und es stand STOP im tacho.
Habe dann an ner tanke gehalten und den ausgleichsbehälter ein wenig geöffnet um den druck abzulassen. als der druck raus war, hörte ich es in der drosselklappe kochen als wäre es mein wasserkocher aus der küche.

habe dann das kühlwasser aufgefüllt und wollte endlüften nur ist das wasser immer wieder hochgekocht.

der motor hat jetzt auch schon ein paar mehr kilometer runter. was kann das sein?

jens1987

Schon mal geschaut , ob das Thermostat öffnet ?
- Wasserpumpe i.O. ?
- läuft der Lüfter an , wenn der Motor heiß wird ?

kwoth84

Ich tippe auf Wasserpumpe. Da wird das Plastikrad gebrochen sein.

TurboDriver

Sicherung vorn auf der Batterie überprüfen !!!

Conen_one

das mit der sicherung habe ich als erste überprüft weil ich das problem da schon mal hatte.

es läuft nur der kleine lüfter weil die klima immer an ist.

wie kann ich denn gucken ob der thermostat öffnet?

spark

du kannst die schläuche des großen kühlkreislaufes anfassen und gucken ob die warm sind?!

jens1987

In dem du an dem Schläuchen vom Wasserkühler fühlst , wenn er warm ist.
Bleiben die kalt ,wenn der Motor richtig heiß wird (vorausgesetzt wasserpumpe i.O.)
,dann öffnet dein Thermostat nicht .
Kommt denn warme Luft aus der Lüftung ?
Schon den Rücklaufschlauch am Ausgleichsbehälter abgezogen und geschaut , ob die Wapu überhaupt vördert ?

HH-burger

Also wenn das Auto richtig warm ist und schon "STOP" anzeigt, dann sollten beide Lüfter auf der höchsten Stufe laufen!!

Conen_one

der große läuft aber nicht

schläuche sind heiss vom großen kreislauf aber voller luft

HH-burger

Dann hat dein Lüftermotor vielleicht auch nen kleines Problem. Das hörst du ja ziemlich deutlich wenn beide Lüfter laufen. Das ist schon ziemlich laut.

Aber entlüftet sich das System nicht selbst?? Also normalerweise...

powered

Vorwiderstand im Lüfter 1 defekt, oder gar der ganze Lüfter

HH-burger

@Conny: wenn du noch nen Lüfter brauchst, sag bescheid. Ich kann noch einen bekommen hier in HH. Müsste ich nur vorher abholen.

MalibuVW

Hat der überhaupt eine Plastikrolle an der Wapu?
Meiner hatte auch eine aus Stahl. (jetzt aus Alu )

Schau mal, ob aus dem kleinen Schlauch vom Überlauf am Ausgleichsbehälter Wasser gefördert wird. Aber es darf keine Luft im Kreislauf sein, sonst läuft es nicht in einem durch sondern spuckt viel mehr. Wenn das nicht der Fall ist, dann fördert die Wapu nicht.

Dann überprüfe mal die Lüfter. Einfach den Stecker vom Kühler abziehen und kurzschließen. Dann mussen die anfangen zu laufen.

Und zum Schluss fühl, ob der obere Schlauch vom Kühler in etwa gleich warm ist wie der Untere. Sollte der untere seeehr viel kälter sein, so ist das Thermostat hin.


Wo wohnst du eigentlich?

Conen_one

ich gucke gleich mal was bei dem kleinen schlauch passiert.

komme aus dem schönen hamburg aber geht jetzt ab zurück in ruhrpott

MalibuVW

Was heißt Ruhrpott genau? Wo?

Conen_one

essen

fange in duisburg ne ausbildung an

MalibuVW

Ich wohne in Bocholt
Wenn du lust hast, oder nicht weiter kommst, dann kannst du gerne mal vorbei kommen.
Allerdings ist das mit dem Thermostat wechseln nicht wie beim 2er Golf in 5 Minuten getan. Da muss man schon einiges mehr auseinander nehmen, um gescheit dran zu kommen.

HH-burger

Ich GLAUBE noch ist der Conny in HH - demnächst erst in Essen.

MalibuVW

Demnächst bin ich aber 2 Wochen auf Kreta!

Conen_one

hahah so zum wesentlichen

verbrenne mir am oberen kühlerschlauch die finger und der unterre schlauch ist viel viel kühler. nur ab wie viel grad soll der lüfter denn angehen?

hab über vag.com gesehen das ich 93° hatte und kein lüfter ging an