Motor dreht alleine hoch

feelgood · 02.07.2009, 18:11

Hallo liebe Gemeinde,

leider hab ich diesbezüglich mit mehreren Versuchen nichts über die Suche gefunden ...

Meine Freundin rief mich eben völlig aufgelöst an.
Problem, ihr Golf 4 1.6 16v dreht zwischen 2000-3000 Upm die Drehzahl von alleine hoch, als ob man die Kupplung treten würde und den Fuß auf dem Gas lässt. Ihr 16v hat bereits eGas und macht diese Spirenzchen nur in diesem Drehzahlbereich. Nicht darunter und nicht darüber. Im Stand verhält er sich auch normal und geht nicht aus oder ähnliches.

Was kann das sein? Problem trat vor 10min zum ersten mal auf und die Freundlichen haben bereits zu zwecks auslesen.

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen ...

LG

fdq · 02.07.2009, 18:35

was heist "zu zwecks ausgelesen"?? is nix bei rausgekommen??
könnte was mit der drosselklappe zu tun haben.....

spark · 02.07.2009, 18:40

ja, klingt nach verschmutzer drosselklappe? vllt man sauber machen und neu anlernen, damit würd ich anfangen, kost ja nix...

feelgood · 02.07.2009, 18:43

hab vllt den Satz komisch formuliert

Meinte, dass die Freundlichen jetzt natürlichen geschlossen haben und sie ihn jetzt nicht mehr schnell auslesen kann.

Drosselklappe also als Indiz ... wenn es daran liegen sollte, warum "nur" in diesem Drehzahlbereich?

Danke für eure Antworten !

törtchen007 · 02.07.2009, 21:47

Das gleiche Problem wurde bei mir gestern behoben..
Nach einer neuen Drosselklappe, neuen Zündkerzen und Zündkabel lief er wieder rund....

feelgood · 02.07.2009, 22:22

Ok, vielen lieben Dank für die Infos.
Hab meine Freundin für Morgen Mittag mal herbestellt ^^ dann nehmen wir das mal in Angriff.
Falls der Thread dann noch nicht geschlossen sein sollte, werd ich dann mal Fotos und das Ergebnis posten ob es behoben ist.

Danke nochmal

feelgood · 04.07.2009, 19:43

So, nu scheint er wieder rund zu laufen. Zumindest hat sie bist jetzt nichts mehr festgestellt ...

Sry dass das Bild etwas unscharf ist, aber wie man dennoch sieht, sieht man nichts

außer eine schön verkokte DK

Nochmals danke für den Tip !

Igi2003 · 04.07.2009, 21:37

so sieht meine auch immer nach einem halben Jahr aus. Typische Golf Krankheit...

spark · 05.07.2009, 11:27

sehr gut, freut mich das der wagen wieder läuft wie er soll

feelgood · 06.07.2009, 15:38

Zitat:

Zitat von spark

sehr gut, freut mich das der wagen wieder läuft wie er soll

ja danke ... aber wir müssen ihren erstmal wieder bischen herrichten bevor sie weiter an der optik macht. er hat ja das standartprogrmm schon wie tiefer, breiter, lauter und diverse optikteile ... aber jetzt kommen nach 160tkm halt diverse sachen trotz pflege ... wie DK, Wassereinbruch weil Gummis an den Türen alt, Lack gehört aufgefrischt usw ... erstmal die basis wieder aufmöbeln

Marces · 11.07.2009, 02:07

Habe: Golf 4, 1,4l BJ 1999
hi,
das klingt jetzt vielleicht sehr weit hergeholt, ist aber wirklich wahr.
ich hatte auch dieses problem mit den drehzahlen. das trat immer dann auf, wenn viel kurzstrecke gefahren wurde und vor allem im winter. VW meinte es sein die drosselklappe und wollte spontan ne neue für 400 euro einbauen.
ich habe dann was ausprobiert.... es lag daran, dass ich beim starten des motors nicht gewartet habe bis alle lampen aus sind und das summen weg ist. seitdem ich das mache ist der fehler nie wieder aufgetreten. habe ich auch nicht gedacht.
meine vermutung geht auf die batterie zurück. ich habe jetzt ne neue drinne (zwar auch ne größere) und jetzt geht es auch wieder ohne langes warten. trotzdem warte ich noch die 5 sec. wahrscheinlich konnten sich verschiedere messsysteme nicht einpegeln auf grund von spannungsproblemen in der batterie.
ich bin auf jeden fall froh, dass ich nicht das von VW beseitigen lassen habe.

02.07.2009, 18:11	- 1
feelgood Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Golf IV Ort: Kreis Rastatt RA-T 983 Verbrauch: ~ 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 89 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor dreht alleine hoch Hallo liebe Gemeinde, leider hab ich diesbezüglich mit mehreren Versuchen nichts über die Suche gefunden ... Meine Freundin rief mich eben völlig aufgelöst an. Problem, ihr Golf 4 1.6 16v dreht zwischen 2000-3000 Upm die Drehzahl von alleine hoch, als ob man die Kupplung treten würde und den Fuß auf dem Gas lässt. Ihr 16v hat bereits eGas und macht diese Spirenzchen nur in diesem Drehzahlbereich. Nicht darunter und nicht darüber. Im Stand verhält er sich auch normal und geht nicht aus oder ähnliches. Was kann das sein? Problem trat vor 10min zum ersten mal auf und die Freundlichen haben bereits zu zwecks auslesen. Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen ... LG

02.07.2009, 18:35	- 2
fdq Benutzer Registriert seit: 07.07.2008 Audi A3 1.9TDI Verbrauch: ca. 6l. Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was heist "zu zwecks ausgelesen"?? is nix bei rausgekommen?? könnte was mit der drosselklappe zu tun haben.....

02.07.2009, 18:40	- 3
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	ja, klingt nach verschmutzer drosselklappe? vllt man sauber machen und neu anlernen, damit würd ich anfangen, kost ja nix...

02.07.2009, 18:43	- 4
feelgood Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Golf IV Ort: Kreis Rastatt RA-T 983 Verbrauch: ~ 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 89 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab vllt den Satz komisch formuliert Meinte, dass die Freundlichen jetzt natürlichen geschlossen haben und sie ihn jetzt nicht mehr schnell auslesen kann. Drosselklappe also als Indiz ... wenn es daran liegen sollte, warum "nur" in diesem Drehzahlbereich? Danke für eure Antworten !

02.07.2009, 21:47	- 5
törtchen007 Neuer Benutzer Registriert seit: 28.06.2009 Golf IV Ort: Hannover Verbrauch: 9 Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das gleiche Problem wurde bei mir gestern behoben.. Nach einer neuen Drosselklappe, neuen Zündkerzen und Zündkabel lief er wieder rund....

02.07.2009, 22:22	- 6
feelgood Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Golf IV Ort: Kreis Rastatt RA-T 983 Verbrauch: ~ 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 89 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok, vielen lieben Dank für die Infos. Hab meine Freundin für Morgen Mittag mal herbestellt ^^ dann nehmen wir das mal in Angriff. Falls der Thread dann noch nicht geschlossen sein sollte, werd ich dann mal Fotos und das Ergebnis posten ob es behoben ist. Danke nochmal

04.07.2009, 19:43	- 7
feelgood Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Golf IV Ort: Kreis Rastatt RA-T 983 Verbrauch: ~ 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 89 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So, nu scheint er wieder rund zu laufen. Zumindest hat sie bist jetzt nichts mehr festgestellt ... Sry dass das Bild etwas unscharf ist, aber wie man dennoch sieht, sieht man nichts außer eine schön verkokte DK Nochmals danke für den Tip !

04.07.2009, 21:37	- 8
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	so sieht meine auch immer nach einem halben Jahr aus. Typische Golf Krankheit...

05.07.2009, 11:27	- 9
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	sehr gut, freut mich das der wagen wieder läuft wie er soll

11.07.2009, 02:07	- 11
Marces Neuer Benutzer Registriert seit: 07.04.2007 Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe: Golf 4, 1,4l BJ 1999 hi, das klingt jetzt vielleicht sehr weit hergeholt, ist aber wirklich wahr. ich hatte auch dieses problem mit den drehzahlen. das trat immer dann auf, wenn viel kurzstrecke gefahren wurde und vor allem im winter. VW meinte es sein die drosselklappe und wollte spontan ne neue für 400 euro einbauen. ich habe dann was ausprobiert.... es lag daran, dass ich beim starten des motors nicht gewartet habe bis alle lampen aus sind und das summen weg ist. seitdem ich das mache ist der fehler nie wieder aufgetreten. habe ich auch nicht gedacht. meine vermutung geht auf die batterie zurück. ich habe jetzt ne neue drinne (zwar auch ne größere) und jetzt geht es auch wieder ohne langes warten. trotzdem warte ich noch die 5 sec. wahrscheinlich konnten sich verschiedere messsysteme nicht einpegeln auf grund von spannungsproblemen in der batterie. ich bin auf jeden fall froh, dass ich nicht das von VW beseitigen lassen habe.

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