Je nach Motor , Fahrzeug , Hersteller ... wird gesagt , dass die Betriebstemperatur zwischen 400 - 800 C liegt .
Ich würd mal die Messwerte vom LMM
prüfen , in einem Block kannst du die werte vom intigrieten Höhenmesser sehen .
Wenn du schon länger mit zu fettem Gemisch fährst , kann es gut sein , dass dein Kat jetzt kaput ist .