1,6 16V Springt schlecht an - Fehler gefunden - Seite 2

derwege · 29.07.2009, 14:14

Zitat:

Zitat von marComa

Nimm mal einen anderen Schlüssel.

Hab ich schon ist das gleiche.

derwege · 29.07.2009, 15:38

Kann es die Lesespule im Schloss sein?

edit: Kann man die Wegfahrsperre deaktivieren?

derwege · 30.07.2009, 07:19

Soo genaue Beschreibung aus der Werkstatt:

Ich soll nach VW:

Variantencodierung prüfen bzw. abgleichen

Hat jemand was dazu zu sagen?

Golfaner · 30.07.2009, 19:51

Bei meinem Golf hatte ich das gleiche Problem und habe auch sehr lange daran gesucht. Der Austausch des Kühlmitteltemperatur-Sensors mit der Artikelnummer HELLA 6PT 009 107-141 hat den gewünschten Erfolg gebracht und seit dem startet der Golf ohne Mucken.

derwege · 31.07.2009, 07:19

Zitat:

Zitat von Golfaner

Bei meinem Golf hatte ich das gleiche Problem und habe auch sehr lange daran gesucht. Der Austausch des Kühlmitteltemperatur-Sensors mit der Artikelnummer HELLA 6PT 009 107-141 hat den gewünschten Erfolg gebracht und seit dem startet der Golf ohne Mucken.

Hat er bei dir einen Fehlercode geworfen? Hast du den Sensor durchgetestet? Bei mir wurden alle Temperatursensoren durchgemessen und waren alle ok. hmm...

derwege · 03.08.2009, 11:52

Relais 100 Versorgungsspannung wurde gewechselt. Bringt keine Besserung!

derwege · 07.08.2009, 08:17

Neue INFO!

Hab heute morgen mein Handy vergessen und musste einmal um Block fahren. Als ich dann wieder los wollte hat er wieder die Mucken gemacht.

Vllt zum vorstellen wie es ist:

Wenn man einen defekten Türkontaktschalter hat (sorgt ja dafür das die Benzinpumpe anspringt) orgelt er ja beim Starten. Genauso ist es auch bei meinem Problem außer das er nicht wie beim Türkontaktproblem nach 5 mal orgeln wieder anspringt.

krustenmumu · 07.08.2009, 13:20

Während der Fahrt merkst du aber nix?

Zündaussetzer oder ähnliches?

derwege · 07.08.2009, 19:57

sooo hab das relais 409 getauscht.ist immernoch da das problem. Er hat keine aussetzer. Er hat mal so einen richtigen aussetzer gehabt als ob jemand voll auf die bremse tritt. Das war aber nur einmal. Hab den wagen heute morgen um 7 uhr auf der arbeit abgestellt und wollte um 13 uhr wieder losfahren. War 34 grad warm und der wagen stand in der sonne. Er hat dann auch wieder georgelt.

max59 · 11.08.2009, 14:17

Zitat:

Zitat von derwege

Relais 100 Versorgungsspannung wurde gewechselt. Bringt keine Besserung!

Relais 100 ist das Relais für die Sekundärluftpumpe Für die Versorgungsspannung benötigst du Relais 30 im Motorraum

derwege · 14.08.2009, 09:52

Sooo hab gestern abend meine Drosselklappe gereinigt. Sah von unten schon übelst dunkelbraun bis schwarz aus und was schon teilweise gut eingefressen der Dreck. Schauen wir mal ob das eine Verbesserung bringt.

PS: Wieso muss ich die Drosselklappe nicht anlernen? Der hatte sofort nach dem Einbau perfekte Drehzahlwerte?!

derwege · 31.08.2009, 07:36

Sooooo der Fehler lag an dem defekten Kühlmitteltemperaturgeber!

Der Wagen springt jetzt wieder ohne Probleme an und läuft wie ne Eins!

kej · 31.08.2009, 22:25

oh da wäre ich nie drauf gekommen.
Wie kam es dazu, dass danach gesehen wurde?

gruß
danieL

derwege · 01.09.2009, 07:37

Zitat:

Zitat von kej

oh da wäre ich nie drauf gekommen.
Wie kam es dazu, dass danach gesehen wurde?

gruß
danieL

Die Vermutung des Meisters bei VW hat ihn darauf gestoßen denke ich. Der hat von anfang an gesagt das das was mit der Termik zu tun haben muss.

29.07.2009, 15:38	- 22
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kann es die Lesespule im Schloss sein? edit: Kann man die Wegfahrsperre deaktivieren? Geändert von derwege (29.07.2009 um 15:43 Uhr)

30.07.2009, 07:19	- 23
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Soo genaue Beschreibung aus der Werkstatt: Ich soll nach VW: Variantencodierung prüfen bzw. abgleichen Hat jemand was dazu zu sagen?

03.08.2009, 11:52	- 26
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Relais 100 Versorgungsspannung wurde gewechselt. Bringt keine Besserung!

07.08.2009, 08:17	- 27
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Neue INFO! Hab heute morgen mein Handy vergessen und musste einmal um Block fahren. Als ich dann wieder los wollte hat er wieder die Mucken gemacht. Vllt zum vorstellen wie es ist: Wenn man einen defekten Türkontaktschalter hat (sorgt ja dafür das die Benzinpumpe anspringt) orgelt er ja beim Starten. Genauso ist es auch bei meinem Problem außer das er nicht wie beim Türkontaktproblem nach 5 mal orgeln wieder anspringt.

07.08.2009, 13:20	- 28
krustenmumu Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.05.2009 Golf 4 Ort: Milchstraße SU - Verbrauch: zu viel Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 199 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Während der Fahrt merkst du aber nix? Zündaussetzer oder ähnliches?

07.08.2009, 19:57	- 29
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	sooo hab das relais 409 getauscht.ist immernoch da das problem. Er hat keine aussetzer. Er hat mal so einen richtigen aussetzer gehabt als ob jemand voll auf die bremse tritt. Das war aber nur einmal. Hab den wagen heute morgen um 7 uhr auf der arbeit abgestellt und wollte um 13 uhr wieder losfahren. War 34 grad warm und der wagen stand in der sonne. Er hat dann auch wieder georgelt.

14.08.2009, 09:52	- 31
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sooo hab gestern abend meine Drosselklappe gereinigt. Sah von unten schon übelst dunkelbraun bis schwarz aus und was schon teilweise gut eingefressen der Dreck. Schauen wir mal ob das eine Verbesserung bringt. PS: Wieso muss ich die Drosselklappe nicht anlernen? Der hatte sofort nach dem Einbau perfekte Drehzahlwerte?!

31.08.2009, 07:36	- 32
derwege Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2006 Golf 4 1,6 16V Ort: Dortmund Verbrauch: 6,3l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 556 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Sooooo der Fehler lag an dem defekten Kühlmitteltemperaturgeber! Der Wagen springt jetzt wieder ohne Probleme an und läuft wie ne Eins!

31.08.2009, 22:25	- 33
kej Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2008 Sport Edition Ort: Göttingen Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	oh da wäre ich nie drauf gekommen. Wie kam es dazu, dass danach gesehen wurde? gruß danieL

Werbung