Öllampe blinkte manchmal bei kurvenfahrt

nickname135 · 14.07.2009, 02:28

Hallo

Wir haben nen Golf 4 mit 2,0 liter Motor(Benzin). Jetzt hat gestern zweimal jeweils in der Rechtskurve von einer Autobahnauffahrt die rote Öllampe angefangen zu blinken. Aber jweils so 50m nach den kurven war wieder alles ruhig.
Als ich bei meinem Freund ankam, hab ich dann Öl gemessen... und mir is fast das Herz stehengeblieben: Der Ölstab war komplett trocken!!!

Gut, zur Tankstelle gefahren, 2l Öl gekauft (natürlich mit nem anderen Auto

).
Und wir mussten tatsächlich die zwei(!) Liter nachkippen, bis es wieder im Normalbereich des Messstabs war.

Bin dann nach Hause gefahren. Bisher is alles in Ordung, nichts zu hören oder so.
Auszulaufen scheint auch nix.
Mein Vater erzählte dann, dass vor ein paar Tagen auch bei ihm die Lampe in der Kurve einmal geblinkt hat.

Meint ihr dass die Gefahr besteht, dass der schon nen Motorschaden hat?

mfg nickname

PS: Ich will morgen, bzw heute

, nochmal zu Freunden fahren, ungefähr 10km hin und nochmal zurück.

roxanne83 · 14.07.2009, 06:55

Der 2,0l Motor verbraucht halt etwas mehr Öl als andere und wenn nach der Öleinfüllung wieder alles In Ordnung ist sollte da auch nichts passieren. Wenn du einen Motorschaden hättest dann merkst du das schon. Einfach mal öfters den Ölstand prüfen und zur Sicherheit mal schauen ob er nicht vielleicht doch noch irgednwo Öl verliert.

nickname135 · 14.07.2009, 09:44

Ok danke für die Antwort. Den Ölstand werde ich wohl demnächst öfters kontrollieren...

mfg nickname

06Sony · 14.07.2009, 09:57

Und packe die lieber immer noch nen Liter Hinten in koffreraum habe ich auch gemacht bei den Ölfresser!Weil falls doch mal die Lampe wieder angeht hast immer was dabei

14.07.2009, 10:05

Ist das Ölfresser Problem eigentlich nur bei dem 2.0 vorhanden oder auch bei anderen Modellen?

CB333 · 14.07.2009, 10:07

Eigentlich ist es das Problem vom 1,4er

SwizZ · 14.07.2009, 10:28

Gar net wahr... viel schlimmer ist der 2.0 betroffen!

Aber jungs, wieso lasst ihr euch nicht einfach die Kolbenringe auf Kulanz wechseln?

Seitdem ist wirklich Ruhe mit Öl!

lg
SwizZ

VauWeh · 14.07.2009, 10:37

Der 1,6er verbraucht auch einiges an Öl. Muss alle 1000km was nachkippen; fast 1 Liter. Aber damit hab ich mich mittlerweile abgefunden.

06Sony · 14.07.2009, 11:21

Seitdem ich meine 2.0l mit 10W60 fahre habe ich ruhe Da muss ich höchstens alle 7000-8000 km was nachkippen!

14.07.2009, 12:31

Ich fahre auf meinem 1.6 AKL 10W40 Das ist doch normalerweise in Ordnung oder?

atzenhainer · 14.07.2009, 12:39

Mein 1.4er hat auch mit dem Longife 2 Öl fast kein Öl Verbraucht. Und mit dem Longlife 3 hat er dann quasi gar keins mehr verbraucht.(1l auf 5000km)

Allerdings verstehe ich nicht wirklich warum VW es nicht hinbekommt Motoren zu bauen welche kein Öl verbrauchen. Mein jetziger Focus braucht auf 20000km vll 0,5l Öl.

Igi2003 · 14.07.2009, 17:39

Also mein 1,4er hat nach 14tkm erst 0,8l Öl bekommen. Sieht recht gut aus ausnahmsweise. Ja atzenhainer, Ford ist da anders, Fahre den 90er RST, da reicht mir ein Ölwechsel im Jahr, zwischendurch muss ich nix nachkippen. Hab meinen letztes Jahr 45tkm gefahren bis das Öl richtig dünn war. Beim Kauf hatte ich bis 3/4 aufgefüllt und beim Ölwechsel war er genau mittig in der Markierung. Mein RS2000 hatte ich 1,5l/1000km. Nach dem wechseln der Schaftdichtungen kein Ölfressen mehr. Mein jetziger Focus Titanium hat nach 30tkm immer noch wie beim kauf. Ford, die tun was (für die Umwelt). Aach, und sparsam sind die im gegensatz zu VW auch noch...

Mfg

Erazer · 14.07.2009, 17:43

Zitat:

Zitat von atzenhainer

Mein 1.4er hat auch mit dem Longife 2 Öl fast kein Öl Verbraucht. Und mit dem Longlife 3 hat er dann quasi gar keins mehr verbraucht.(1l auf 5000km)

Allerdings verstehe ich nicht wirklich warum VW es nicht hinbekommt Motoren zu bauen welche kein Öl verbrauchen. Mein jetziger Focus braucht auf 20000km vll 0,5l Öl.

mein ASZ nimmt 0,0 liter öl auf 100KM soviel dazu...

Igi2003 · 14.07.2009, 23:09

Zitat:

Zitat von Erazer

mein ASZ nimmt 0,0 liter öl auf 100KM soviel dazu...

Naja, 0,1 auf 100km wär ja schon schlimm...

Erazer · 14.07.2009, 23:33

mein ja auch 1000km ^^

Toffi1989 · 15.07.2009, 10:46

Zitat:

Zitat von Igi2003

Naja, 0,1 auf 100km wär ja schon schlimm...

warum????
guck dir mal den beitrag oben von vauweh an....

14.07.2009, 02:28	- 1
nickname135 Neuer Benutzer Registriert seit: 14.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Öllampe blinkte manchmal bei kurvenfahrt Hallo Wir haben nen Golf 4 mit 2,0 liter Motor(Benzin). Jetzt hat gestern zweimal jeweils in der Rechtskurve von einer Autobahnauffahrt die rote Öllampe angefangen zu blinken. Aber jweils so 50m nach den kurven war wieder alles ruhig. Als ich bei meinem Freund ankam, hab ich dann Öl gemessen... und mir is fast das Herz stehengeblieben: Der Ölstab war komplett trocken!!! Gut, zur Tankstelle gefahren, 2l Öl gekauft (natürlich mit nem anderen Auto). Und wir mussten tatsächlich die zwei(!) Liter nachkippen, bis es wieder im Normalbereich des Messstabs war. Bin dann nach Hause gefahren. Bisher is alles in Ordung, nichts zu hören oder so. Auszulaufen scheint auch nix. Mein Vater erzählte dann, dass vor ein paar Tagen auch bei ihm die Lampe in der Kurve einmal geblinkt hat. Meint ihr dass die Gefahr besteht, dass der schon nen Motorschaden hat? mfg nickname PS: Ich will morgen, bzw heute , nochmal zu Freunden fahren, ungefähr 10km hin und nochmal zurück.

14.07.2009, 06:55	- 2
roxanne83 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2008 Golf 1,8 Ort: Moers Verbrauch: zu viel ;-) Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 327 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Der 2,0l Motor verbraucht halt etwas mehr Öl als andere und wenn nach der Öleinfüllung wieder alles In Ordnung ist sollte da auch nichts passieren. Wenn du einen Motorschaden hättest dann merkst du das schon. Einfach mal öfters den Ölstand prüfen und zur Sicherheit mal schauen ob er nicht vielleicht doch noch irgednwo Öl verliert.

14.07.2009, 09:44	- 3
nickname135 Neuer Benutzer Registriert seit: 14.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok danke für die Antwort. Den Ölstand werde ich wohl demnächst öfters kontrollieren... mfg nickname

14.07.2009, 09:57	- 4
06Sony Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2008 Golf 4 Ort: Stralsund Verbrauch: 7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 118 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und packe die lieber immer noch nen Liter Hinten in koffreraum habe ich auch gemacht bei den Ölfresser!Weil falls doch mal die Lampe wieder angeht hast immer was dabei

14.07.2009, 10:05	- 5
Basi84 Gast Beiträge: n/a	Ist das Ölfresser Problem eigentlich nur bei dem 2.0 vorhanden oder auch bei anderen Modellen?

14.07.2009, 10:07	- 6
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Eigentlich ist es das Problem vom 1,4er

14.07.2009, 10:28	- 7
SwizZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2008 Golf 4 Special Ort: Bochum Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 178 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	Gar net wahr... viel schlimmer ist der 2.0 betroffen! Aber jungs, wieso lasst ihr euch nicht einfach die Kolbenringe auf Kulanz wechseln? Seitdem ist wirklich Ruhe mit Öl! lg SwizZ

14.07.2009, 10:37	- 8
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Der 1,6er verbraucht auch einiges an Öl. Muss alle 1000km was nachkippen; fast 1 Liter. Aber damit hab ich mich mittlerweile abgefunden.

14.07.2009, 11:21	- 9
06Sony Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2008 Golf 4 Ort: Stralsund Verbrauch: 7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 118 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Seitdem ich meine 2.0l mit 10W60 fahre habe ich ruhe Da muss ich höchstens alle 7000-8000 km was nachkippen!

14.07.2009, 12:31	- 10
Basi84 Gast Beiträge: n/a	Ich fahre auf meinem 1.6 AKL 10W40 Das ist doch normalerweise in Ordnung oder?

14.07.2009, 12:39	- 11
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mein 1.4er hat auch mit dem Longife 2 Öl fast kein Öl Verbraucht. Und mit dem Longlife 3 hat er dann quasi gar keins mehr verbraucht.(1l auf 5000km) Allerdings verstehe ich nicht wirklich warum VW es nicht hinbekommt Motoren zu bauen welche kein Öl verbrauchen. Mein jetziger Focus braucht auf 20000km vll 0,5l Öl.

Werbung

14.07.2009, 23:33	- 15
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	mein ja auch 1000km ^^

14.07.2009, 17:39	- 12
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Also mein 1,4er hat nach 14tkm erst 0,8l Öl bekommen. Sieht recht gut aus ausnahmsweise. Ja atzenhainer, Ford ist da anders, Fahre den 90er RST, da reicht mir ein Ölwechsel im Jahr, zwischendurch muss ich nix nachkippen. Hab meinen letztes Jahr 45tkm gefahren bis das Öl richtig dünn war. Beim Kauf hatte ich bis 3/4 aufgefüllt und beim Ölwechsel war er genau mittig in der Markierung. Mein RS2000 hatte ich 1,5l/1000km. Nach dem wechseln der Schaftdichtungen kein Ölfressen mehr. Mein jetziger Focus Titanium hat nach 30tkm immer noch wie beim kauf. Ford, die tun was (für die Umwelt). Aach, und sparsam sind die im gegensatz zu VW auch noch... Mfg