Dann würde ich es wechseln. Kann am leistungsverlust liegen. Weil wenn das Ventil nicht mehr schließt saugt der Motor ja viel Abgas an welche "schlechte" Luft beinhalten wobei das zu einen Leistungsverlust führen kann wegen zu wenig Sauerstoff in der Ansaugluft.
Korrigiert mich falls ich falsch liege. Bin noch 3tes Lehrjahr.
Aber wir haben schon öfters AGR am 1.6er gewechselt.
Edit: Statisch ist meist eh schon vorprogrammiert das das betroffene Teil defekt ist