Bin zu dumm ne Tür zu zerlegen...

HH-burger · 14.07.2009, 22:24

Hey,

hat hier irgendwo jemand ne Anleitung wie man ne Tür vom 3-Türer komplett zerlegt?? Ich komm irgendwie gerade nicht weiter

Und ich habe die eine Schraube (Vielzahn) vom Türschloss rund gedreht.

Hat jemand ne Ahnung was ich da jetzt am besten mache??

Danke für eure Hilfe...!

dragonflyer · 14.07.2009, 22:26

Die Schraube am Türschloß kannste nur Abbohren. Hab ich auch schon gemacht.

HH-burger · 14.07.2009, 22:27

Was nehme ich denn am besten für nen Bohrer dafür?? Und dann mit so nem Schwalbenschwanz, oder wie??

Kann man da nicht was reinschlagen und dann rausdrehen??

dragonflyer · 14.07.2009, 22:29

Ich hab erst mit nem kleineren Bohrer angefangen ca. 5mm und dann 10mm glaub ich. Weiß es leider nimmer genau hab einfach reingelangt und was passendes genommen.

Musst mal selber sehen was passt um den Schraubenkopf abzubohren

HH-burger · 14.07.2009, 22:30

Reicht es denn, wenn der Schraubenkopf ab ist!? Wie bekomme ich denn den Rest vom Gewinde raus??

1,8turbo · 14.07.2009, 22:32

Versuchs mal mit nem grösseren Vielzahn oder nen Inbus und schlag den da rein. Kannst auch vorher die Schraube versuchen mit einem Meißel und Hammer zu drehen.

dragonflyer · 14.07.2009, 22:34

Die Sache mitn Meißel hab ich auch versucht bringt nix kommste beschissen ran....

Anderer Vielzahn hab ich auch versucht klappte auch nicht...

Ergo blieb nur das aufbohren

Es reicht wenn der Schraubenkopf ab ist, das Gewinde kannste versuchen mit ner Zange rauszubekommen. Oder dremelst nen Schlitz rein um es mitn Schraubendreher rauszubekommen.

Sollte klappen.

HH-burger · 15.07.2009, 06:56

Versuch ich heute Abend mal.

Nu hab ich den Schließzylinder raus, den Griff aussen raus, alle Schrauben auf der Blechplatte raus und das Türschloss los (an der anderen Tür). Was muss ich denn jetzt noch machen, damit ich die Blechplatte mit dem ganzen Krempel abnehmen kann?? Irgendwie wirkt die noch fest...!

dragonflyer · 15.07.2009, 11:42

Scheibe noch raus

Sind im Agregateträger so 2 Gummipropfen die raus und die Scheibe ein kleines Stück runterfahren dann kommst du an 2 Schrauben. Diese lösen. Nur lösen nicht rausschrauben. Und dann die Scheibe nach oben entnehmen

HH-burger · 15.07.2009, 11:46

Aber wie kann ich die Scheibe denn runter machen?? Sind EL-FH und und ich hab kein Schalter dazu?? Die Gummi Dinger hab ich schon raus gemacht...!

15.07.2009, 12:03

wie weit bist du denn?
darfst auf keinen fall vergessen die Scheibe losse zu machen,
wenn du die ganzen Schrauben von dem Blech lose hast uns das türschloss losse ist kannst normal das blech abziehen ist ziehmlich fest angesaugt also nicht erschrecken.
Gruß Käfer

HH-burger · 15.07.2009, 13:02

Ich hab das Schloss los, Schließzylinder raus, alle Schrauben von der Blechplatte runter. Wie kann ich denn jetzt die Scheibe etwas runter bekommen?? Die Tür hatte EL-FH...

chieftec · 15.07.2009, 16:49

musst den schalter wieder anschließen?! Oder wo ist das Problem

Also schalter ran, fenster runter, sodass bei den beiden Gummiöffnungen dahinter dann die schraube zu sehen ist. Diese lösen und vorsichtig die Scheibe nach oben rausnehmen (Ich halte nichts vom Festkleben an der Tür mit Klebeband).

HH-burger · 15.07.2009, 16:53

Die Tür steht ohne Strom in meinem Keller...! Fällt also aus. Und nu??

*GOtt* · 15.07.2009, 17:07

das is ne blöde situation wa alter

lass mein schloss heile

..

also du kanns den aggregateträger wenn du alle schrauben raus hast eig ganz einfach n bissel anheben.....stück nach aussen ziehen so das du mit deiner hand in die tür kommst...so nun musst du n bissel fummeln...nen zehner ringschlüssel schnappen und die beiden schrauben lösen da musste n bissel hinschauen und mach die scheibe mit panzertape fest...einmal nen langen streifen von aussen nach innen lang kleben...

schaffste schon
hast ja nen ansporn

HH-burger · 15.07.2009, 21:52

Geht auch einfacher...einfach den Fensterhebermotor abschrauben. Dann kann man ohne Probleme die Scheibe runter machen und die Schrauben lösen. Dann Scheibe raus und alles ist gut.

Nur an der anderen Tür spackt der Schließzylinder noch so rum. Der andere ging ohne Probleme raus. Der andere will gar nicht!

Ravedance · 15.07.2009, 22:19

Naja hast ja noch ein paar Stunden zeit :P

HH-burger · 16.07.2009, 06:52

Aus der anderen Tür brauche ich das Schloss nur. Also kein Stress. Ich hab die blöde Kuh jeztzt erstmal in die Ecke gestellt

mrauffmann · 20.07.2009, 11:11

Hi,
was habt ihr denn für eine Schraube am Türschloss genommen, nachdem ihr sie aufgebohrt habt?

Die gibt es leider bei VW nicht im einzelnen, dann muss man den ganzen Halter nehmen (da is die mit bei).
Bräuchte solch eine Schraube, da ich auch das Schloss raus machen möchte!

Gruß
Marcel

Erazer · 20.07.2009, 11:17

klar gibt es die einzeln hab ich auch kaufen müssen wo ich meine rund gemacht habe

und was für halter?

du redest aber nicht von schließzylinder?

14.07.2009, 22:24	- 1
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Bin zu dumm ne Tür zu zerlegen... Hey, hat hier irgendwo jemand ne Anleitung wie man ne Tür vom 3-Türer komplett zerlegt?? Ich komm irgendwie gerade nicht weiter Und ich habe die eine Schraube (Vielzahn) vom Türschloss rund gedreht. Hat jemand ne Ahnung was ich da jetzt am besten mache?? Danke für eure Hilfe...!

14.07.2009, 22:26	- 2
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Die Schraube am Türschloß kannste nur Abbohren. Hab ich auch schon gemacht.

14.07.2009, 22:27	- 3
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Was nehme ich denn am besten für nen Bohrer dafür?? Und dann mit so nem Schwalbenschwanz, oder wie?? Kann man da nicht was reinschlagen und dann rausdrehen??

14.07.2009, 22:29	- 4
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ich hab erst mit nem kleineren Bohrer angefangen ca. 5mm und dann 10mm glaub ich. Weiß es leider nimmer genau hab einfach reingelangt und was passendes genommen. Musst mal selber sehen was passt um den Schraubenkopf abzubohren

14.07.2009, 22:30	- 5
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Reicht es denn, wenn der Schraubenkopf ab ist!? Wie bekomme ich denn den Rest vom Gewinde raus??

14.07.2009, 22:32	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Versuchs mal mit nem grösseren Vielzahn oder nen Inbus und schlag den da rein. Kannst auch vorher die Schraube versuchen mit einem Meißel und Hammer zu drehen.

14.07.2009, 22:34	- 7
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Die Sache mitn Meißel hab ich auch versucht bringt nix kommste beschissen ran.... Anderer Vielzahn hab ich auch versucht klappte auch nicht... Ergo blieb nur das aufbohren Es reicht wenn der Schraubenkopf ab ist, das Gewinde kannste versuchen mit ner Zange rauszubekommen. Oder dremelst nen Schlitz rein um es mitn Schraubendreher rauszubekommen. Sollte klappen.

15.07.2009, 06:56	- 8
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Versuch ich heute Abend mal. Nu hab ich den Schließzylinder raus, den Griff aussen raus, alle Schrauben auf der Blechplatte raus und das Türschloss los (an der anderen Tür). Was muss ich denn jetzt noch machen, damit ich die Blechplatte mit dem ganzen Krempel abnehmen kann?? Irgendwie wirkt die noch fest...!

15.07.2009, 11:42	- 9
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Scheibe noch raus Sind im Agregateträger so 2 Gummipropfen die raus und die Scheibe ein kleines Stück runterfahren dann kommst du an 2 Schrauben. Diese lösen. Nur lösen nicht rausschrauben. Und dann die Scheibe nach oben entnehmen

15.07.2009, 11:46	- 10
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Aber wie kann ich die Scheibe denn runter machen?? Sind EL-FH und und ich hab kein Schalter dazu?? Die Gummi Dinger hab ich schon raus gemacht...!

15.07.2009, 12:03	- 11
Käfer Gast Beiträge: n/a	wie weit bist du denn? darfst auf keinen fall vergessen die Scheibe losse zu machen, wenn du die ganzen Schrauben von dem Blech lose hast uns das türschloss losse ist kannst normal das blech abziehen ist ziehmlich fest angesaugt also nicht erschrecken. Gruß Käfer

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15.07.2009, 13:02	- 12
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich hab das Schloss los, Schließzylinder raus, alle Schrauben von der Blechplatte runter. Wie kann ich denn jetzt die Scheibe etwas runter bekommen?? Die Tür hatte EL-FH...

15.07.2009, 16:49	- 13
chieftec Benutzer Registriert seit: 14.08.2008 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 88 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	musst den schalter wieder anschließen?! Oder wo ist das Problem Also schalter ran, fenster runter, sodass bei den beiden Gummiöffnungen dahinter dann die schraube zu sehen ist. Diese lösen und vorsichtig die Scheibe nach oben rausnehmen (Ich halte nichts vom Festkleben an der Tür mit Klebeband).

15.07.2009, 16:53	- 14
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Die Tür steht ohne Strom in meinem Keller...! Fällt also aus. Und nu??

15.07.2009, 17:07	- 15
GOtt Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Golf IV R32 Ort: Dithmarschen nich so neugierig^^ Verbrauch: Hoch genug Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 821 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	das is ne blöde situation wa alter lass mein schloss heile .. also du kanns den aggregateträger wenn du alle schrauben raus hast eig ganz einfach n bissel anheben.....stück nach aussen ziehen so das du mit deiner hand in die tür kommst...so nun musst du n bissel fummeln...nen zehner ringschlüssel schnappen und die beiden schrauben lösen da musste n bissel hinschauen und mach die scheibe mit panzertape fest...einmal nen langen streifen von aussen nach innen lang kleben... schaffste schon hast ja nen ansporn

15.07.2009, 21:52	- 16
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Geht auch einfacher...einfach den Fensterhebermotor abschrauben. Dann kann man ohne Probleme die Scheibe runter machen und die Schrauben lösen. Dann Scheibe raus und alles ist gut. Nur an der anderen Tür spackt der Schließzylinder noch so rum. Der andere ging ohne Probleme raus. Der andere will gar nicht!

15.07.2009, 22:19	- 17
Ravedance Der mit dem weißen Golf Registriert seit: 07.08.2005 Golf 4 Ort: Marne Verbrauch: Zwischen 1 und 100 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.259 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Naja hast ja noch ein paar Stunden zeit :P

16.07.2009, 06:52	- 18
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Aus der anderen Tür brauche ich das Schloss nur. Also kein Stress. Ich hab die blöde Kuh jeztzt erstmal in die Ecke gestellt

20.07.2009, 11:11	- 19
mrauffmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.11.2008 Golf IV Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 256 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hi, was habt ihr denn für eine Schraube am Türschloss genommen, nachdem ihr sie aufgebohrt habt? Die gibt es leider bei VW nicht im einzelnen, dann muss man den ganzen Halter nehmen (da is die mit bei). Bräuchte solch eine Schraube, da ich auch das Schloss raus machen möchte! Gruß Marcel

20.07.2009, 11:17	- 20
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	klar gibt es die einzeln hab ich auch kaufen müssen wo ich meine rund gemacht habe und was für halter? du redest aber nicht von schließzylinder?