HILFE!! Fehlercode 17990

$oNnY · 22.08.2009, 10:49

Hallo zusammen,

hab mei nem kollegen meinen fehlerspeicher auslesen lassen, da seit gestern diese CHECK lampe im tacho brennt...
im speicher steht:

Addresse 01: Motorelektronik
Steuergerät-Teilenummer: 06A 906 018 ED
Bauteil und/oder Version: 2.0l R4/2V MOTR HS V04
Codierung: 00031
Betriebsnummer: WSC 11111
1 Fehler gefunden:

17990 - Leerlaufregelung: Adaptionsgrenze erreicht
P1582 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0000

kann mir jmd sagen was das ist???bzw was kaputt ist??

gruß

1,8turbo · 22.08.2009, 11:30

Undichtigkeit im Ansaug, Kraftstoffdruck nicht i.o, Enspritzventil(e), Aktivkohlefilterventil. Etc. kann verschiedene Ursachen haben.

$oNnY · 22.08.2009, 11:51

hmm....is also besser ich fahr inne werkstatt???
kann ich so noch ohne probleme fahren bis montag oder muss ich angst haben dass noch mehr kaputt geht??

1,8turbo · 22.08.2009, 11:55

Viel rumfahren würde ich damit nicht. Guck doch mal ob er vielleicht irgendwo Nebenluft zieht, läuft er denn nen bissl anders im Leerlauf als vorher?

$oNnY · 22.08.2009, 12:05

ne so an sich läuft er im leerlauf ganz normal und ruhig nur wenn ich die klimaanlage anmache hat er totalen drehzahlverlust und läuft total unruhig und hört sich ganz komisch an...auch beim fahren ist der dann voll träge wenn ich die klima an habe...wenn ich die klima anhab und bremse und trete die kupplung fällt die drehzahl auch manchmal völlig ab und ist mir auch schon 2 mal einfach ausgegangen.....

1,8turbo · 22.08.2009, 12:08

Hast du dir die Drosselklappe mal angeschaut? Vielleicht ist diese stark verdreckt so wie es bei den 1,4er immer ist!

$oNnY · 22.08.2009, 12:10

wo sitzt denn die drosselklappe??

1,8turbo · 22.08.2009, 12:13

Gleich nach dem Luftfilter geht doch der schwarze Ansaugschlauch zur Ansaugbrücke, vor der Ansaugbrücke sitzt die Drosselklappe. Da geht auch der Seilzug vom Gaspedal ran!

$oNnY · 22.08.2009, 12:15

ok..werde ich dann heut mal nachschauen..danke schonmal..werd berichten obs geklappt hat

Asco · 22.08.2009, 12:16

Dann könnte er zu mager laufen.
Kannste erst mal auch die DK reinigen und anlernenn ansonsten wie gesagt mal auf Falschluft prüfen und wenns sein muss CO messen lassen, kann auch die Abgasanlage zu sein.

Bei diesem 2.0 L Motoren is immer was anderes, was neues.
ach ist das ein schönes Motörchen!

$oNnY · 22.08.2009, 12:20

warum muss ich die wieder anlernen lassen..cih bau doch keine neue ein?!

1,8turbo · 22.08.2009, 12:24

Schraub erstmal nur den Ansaugschlauch ab und guck dir die DK so an, ggf kannst du sie ja öffnen.

$oNnY · 22.08.2009, 12:28

ok ich schau da nachher mal nach und meld mich dann wieder

Asco · 22.08.2009, 12:51

Zitat:

Zitat von $oNnY

warum muss ich die wieder anlernen lassen..cih bau doch keine neue ein?!

Nullabgleich sowie Wegepunkte sollten für die Optimale Funktion wieder gesetzt werden.
Stichwort "Regelung" sollte eigendlich viel über soll,- und Istwert bis hin zu Regelwert sagen!

$oNnY · 22.08.2009, 13:22

soo..hab nach der drosselklappe geschaut..
also meiner meinung nach ist die sauber aber schaut selbst:

1,8turbo · 22.08.2009, 13:28

Jo ist sie wohl!

dragonflyer · 22.08.2009, 13:28

naja geht schon

mMn ist se bissl dreckig aber gut.

$oNnY · 22.08.2009, 13:32

sonst noch ne idee was es sein kann..an sonsten muss ich mir wohl nen termin in der werkstatt holen......

1,8turbo · 22.08.2009, 13:35

Habt ihr den Fehler gelöscht und du bist nochmal gefahren?

$oNnY · 22.08.2009, 13:35

ja haben wir..als ich dann losgefahren bin is die leuchte wieder angegangen....

22.08.2009, 10:49	- 1
$oNnY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2008 Golf IV Ort: WND (Saarland) Verbrauch: 10 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 260 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	HILFE!! Fehlercode 17990 Hallo zusammen, hab mei nem kollegen meinen fehlerspeicher auslesen lassen, da seit gestern diese CHECK lampe im tacho brennt... im speicher steht: Addresse 01: Motorelektronik Steuergerät-Teilenummer: 06A 906 018 ED Bauteil und/oder Version: 2.0l R4/2V MOTR HS V04 Codierung: 00031 Betriebsnummer: WSC 11111 1 Fehler gefunden: 17990 - Leerlaufregelung: Adaptionsgrenze erreicht P1582 - 35-00 - - Readiness: 0000 0000 kann mir jmd sagen was das ist???bzw was kaputt ist?? gruß Geändert von $oNnY (22.08.2009 um 10:55 Uhr)

22.08.2009, 11:30	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Undichtigkeit im Ansaug, Kraftstoffdruck nicht i.o, Enspritzventil(e), Aktivkohlefilterventil. Etc. kann verschiedene Ursachen haben.

22.08.2009, 11:51	- 3
$oNnY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2008 Golf IV Ort: WND (Saarland) Verbrauch: 10 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 260 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hmm....is also besser ich fahr inne werkstatt??? kann ich so noch ohne probleme fahren bis montag oder muss ich angst haben dass noch mehr kaputt geht??

22.08.2009, 11:55	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Viel rumfahren würde ich damit nicht. Guck doch mal ob er vielleicht irgendwo Nebenluft zieht, läuft er denn nen bissl anders im Leerlauf als vorher?

22.08.2009, 12:05	- 5
$oNnY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2008 Golf IV Ort: WND (Saarland) Verbrauch: 10 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 260 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ne so an sich läuft er im leerlauf ganz normal und ruhig nur wenn ich die klimaanlage anmache hat er totalen drehzahlverlust und läuft total unruhig und hört sich ganz komisch an...auch beim fahren ist der dann voll träge wenn ich die klima an habe...wenn ich die klima anhab und bremse und trete die kupplung fällt die drehzahl auch manchmal völlig ab und ist mir auch schon 2 mal einfach ausgegangen.....

22.08.2009, 12:08	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Hast du dir die Drosselklappe mal angeschaut? Vielleicht ist diese stark verdreckt so wie es bei den 1,4er immer ist!

22.08.2009, 12:10	- 7
$oNnY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2008 Golf IV Ort: WND (Saarland) Verbrauch: 10 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 260 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	wo sitzt denn die drosselklappe??

22.08.2009, 12:13	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Gleich nach dem Luftfilter geht doch der schwarze Ansaugschlauch zur Ansaugbrücke, vor der Ansaugbrücke sitzt die Drosselklappe. Da geht auch der Seilzug vom Gaspedal ran!

22.08.2009, 12:15	- 9
$oNnY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2008 Golf IV Ort: WND (Saarland) Verbrauch: 10 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 260 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ok..werde ich dann heut mal nachschauen..danke schonmal..werd berichten obs geklappt hat

22.08.2009, 12:16	- 10
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Dann könnte er zu mager laufen. Kannste erst mal auch die DK reinigen und anlernenn ansonsten wie gesagt mal auf Falschluft prüfen und wenns sein muss CO messen lassen, kann auch die Abgasanlage zu sein. Bei diesem 2.0 L Motoren is immer was anderes, was neues. ach ist das ein schönes Motörchen!

22.08.2009, 12:20	- 11
$oNnY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2008 Golf IV Ort: WND (Saarland) Verbrauch: 10 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 260 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	warum muss ich die wieder anlernen lassen..cih bau doch keine neue ein?!

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22.08.2009, 12:24	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Schraub erstmal nur den Ansaugschlauch ab und guck dir die DK so an, ggf kannst du sie ja öffnen.

22.08.2009, 12:28	- 13
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22.08.2009, 13:28	- 16
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Jo ist sie wohl!

22.08.2009, 13:28	- 17
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	naja geht schon mMn ist se bissl dreckig aber gut.

22.08.2009, 13:32	- 18
$oNnY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2008 Golf IV Ort: WND (Saarland) Verbrauch: 10 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 260 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	sonst noch ne idee was es sein kann..an sonsten muss ich mir wohl nen termin in der werkstatt holen......

22.08.2009, 13:35	- 19
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Habt ihr den Fehler gelöscht und du bist nochmal gefahren?

22.08.2009, 13:35	- 20
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