hardy

Moin Leute,

hab seit einiger Zeit beim Einlenken nach rechts und links ein Knacken vorne rechts. Hört sich an, wie wenn man ne Feder spannt oder so. Tritt im Stand auf und beim Fahren mit geringer Geschwindigkeit (Ein -oder Ausparken usw...)

Fahrwerk ist ein Autotechnics Gewinde. Schrott, oder kann man da noch was machen?

Habs mal aufgenommen

YouTube - Autotechnics Gewindefahrwer Geräusche

Erazer

könnte die feder sein die nachspringt oder?

WRC

Feder vlt gebrochen?!
...oder hat sich die Feder verdreht und sitzt nicht mehr da wo sie soll -unten im Federteller am Anschlag?!
Gewinde vlt zu weit zu gedreht -das die Federspannung sehr hoch ist?! Oder eben andersrum!?
Hört sich ja mal gar nicht schön an.

hardy

Hab grade geschaut, also Federn is noch ganz. Die Vorspannfeder ist komplett zusammengedrückt, das muss so sein?

vwgolle

Domlager wechseln!

monzahouse

uuhhhh das klingt sehr übel... wenn die feder noch ganz ist schau die mal deine Lenkung an... möglichst von untern und nicht wenn das auto auf den reifen steht denn das ist die belastung zu groß... bock ihn mal auf oder fahr mal in eine werkstatt wo du selbst was machen kannst... und schau da mal

es mag sehr blöd klingen aber ich hatte auch mal so nen geräusch ungefähr und bei mir waren 2 Radschrauben nicht fest hatte das aber nur in der Kurve.. das hat man davon wenn man zu ATU geht zum Reifenwechsel... nach 350km hab ich es gemerkt, VW meinte mir hätte der Reifen wegfliegen können auf der Autobahn naja ich leb noch und ATU wird gemieden... :-)

weidi

warscheinlich domlager. hatte kumpel von mir auch

tobsock

hätt auch auf domlage getippt! war das schon immer so laut/schlimm oder kams nach und nach??

mfg
tobi

ChrisF

war auch mein erster gedanke. ich hatte ähnliche geräusche. domlager getauscht - alles wieder bestens!

hardy

Ich danke euch, werds mal mit nem neuen Domlager probieren

vwgolle

es sind nicht nur Domlager sondern auch die Axiallager. Wenn du die Federbeine auseinander nimmst wirst du sofort sehen das die Axiallager platt sind da sie auseinander fallen.

ChrisF

warum bist du dir da so sicher? war bei mir auch nicht der fall. aber gut, wenn er es eh schon auseinander hat, kann er die ja gleich mit austauschen.

hardy

Axiallager wird auch erneuert. In ein paar monaten kommt eh n neues gewinde

haifisch18

wenn das nur die Domlager sind dann heiliger Scholli. die knacken eigentlich nur einmal zweimal kurz, das knarzt ja schon

hardy

Das ist bestimmt nur die feder, die überspringt. Ich schau mir das heut mal an.

hardy

So Leute,

wollte gestern das Domlager und Axiallager wechseln. Bin leider so weit gar nicht gekommen, da ich das Federbein trotz Spreiznuss und Gummihammer nicht aus dem Radlagergehäuse rausbekommen hab. Nach ner Stunde hatte ich kein Bock mehr und hab alles wieder zusammengebaut. Federbein zwischen den Federwindungen schön sauber gemacht, da waren kleine Steinchen und massig Dreck drin.
Und siehe da, das Knacken ist weg. Keine Ahnung was da war^^

KevinR.

Was das war? Dreck

Bei Gewinden häufiges Problem, kommt meist von der Vorspannfeder, weil die auf Block liegt und jeder Dreckkrümmel die ulkigsten Eigenschaften haben kann.

Aber wofür willste die Federbeine zum Domlagerwechsel ausbauen? Ich nehm dafür nichtmal nen Rad ab, geschweigedenn das Federbein raus...geht doch alles so

haifisch18

echt?
wie?
kann mir das grade nicht vorstellen

toedstN

das würde mich auch mal interessieren, wie du es dann wechseln willst?!

KevinR.

Von oben alles losschrauben, dann Wagen hochbocken und Domlager wechseln...anschliessend Auto wieder ablassen und von oben verschrauben. Klappt mit entspr. Federspanner auch beim Serienfahrwerk, da sollten aber die Räder zumindest ab sein.