Golf_4_Möckside

Hallo Leute!!!
Hab da ein Problem mit meiner Klimaanlage!!Seit kurzem kommt nur warme Luft raus!!Hab sie dann gestern befüllt,das Problem besteht aber immernoch.
Außerdem hört man eben den Kompressor nicht mehr einschalten!!
Was könnte da kaputt sein??
Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen!!!
greetz

bitavenger

Der Kompressor!!!!!

Cirality

Wow....was für eine genaue Antwort...

Wenn die Einschaltbedingungen nicht gegeben sind...passiert da auch nicht viel
Kanns auch mal die Magnetkupplung sein....oder die Elektrik is gaga

Golf_4_Möckside

und was kostet die Magnetkupplung ungefähr??

Cirality

Erstmal genau gucken (lassen) woran das genau liegt!Kein Geld zum Fenster raus werfen!!!
Die Kupplung kannste selber prüfen,indem die die am Stecker überbrückst...dann muß die anziehen

haifisch18

meistens ist einfach nur das Kältemittel leer. dann bleibt der kompressor aus weil er sich damit auch schmiert und ne schutzschaltung hat

_JAN_

Hat das System nicht noch n Druckschalter? war da nicht iwie was?

chro-nos

Oder wenn du Glück hast, wie in meinem Falle vor zwei Jahren, isses nur der Sicherungsträger auf der Batterie.
Der war tüchtig angegammelt und und verursachte so Kontaktprobleme. Auf dem Träger sind 3 Sicherungen... u.a. ABS und Klima.
Und ohne Sicherungskontakt springt der Kompressor net an.

Einfach mal nachschauen. Vielleicht ist auch die Sicherung an sich breit.

Pillemann90

Moin,
ich hatte das selbe Problem. Ich habe das Problem mit einem Rc-Car Akku gelöst.
Ich habe den Stecker gelöst und habe den Akku mal kurz an die Kontakte gehalten dann hat es KLACK gemacht. Meiner Meinung war Kuppung fest gegammelt.

MFG Pilleman

Tobi_

Servus Leute.
Ich habe das Problem das mein Klimakompressor nicht einschaltet.
Folgendes habe ich schon erledigt/geprüft
-Trockner neu
-Klima neu befüllt
-Druckschalter gebrückt
-Lüfter Steuergerät gewechselt
-Fehlerspeicher ausgelesen:
Stellmotor für Temperaturklappe (statisch)
Stellmotor für Staudruckklappe (statisch)
-Klimakompressor gebrückt -->lief gleich an
hat zufällig jemand einen Schaltplan für mich? oder Tipps was ich am besten durchmessen soll ?

SaschaB85

Moin.
Also mein Hallenmitbewohner und ich haben an mehreren MK4ern schon Probleme mit der Klimaanlage repariert. Zum einen da ich Mechatroniker der Kälte und Klimatechnik bin und zum anderen Schrauben wir einfach gerne.

Hier mal eine Liste der häufigsten Probleme:

-KM (Kältemittel) Mangel, dadurch entweder abschaltung über den Niederdruckschalter und bei gerade noch ausreichender Füllmenge über den Frostschutzthermostat
-Innenraumfilter, siehe Frostschutzthermostat
-Lüftersteuergerät
-Magnetkupplung defekt
-Klimakompressor fest
-Schmelzsicherung auf der Batterie korrodiert (sehr häufig)
-Kabelbruch, wo auch immer
-Expansionsventil verstopft, defekt
-Feuchtigkeit (Wasser) in der Anlage

-in unserem Fall ein Kabelbruch der 6qmm Zuleitung zum Lüftersteuergerät, direkt im Kabelstrang unterm Scheinwerfer Fahrerseitig. Es hilft leider nicht immer 12 Volt zu messen wenn von einem 6qmm Kabel nur noch eine Litze über ist.
Wir mussten den kompl. Lastkabelbaum des Lüftersteuergerätes erneuern, aber da wird man auf dem Schrott fündig.#

Für uns es es einfach und billig mal schnell das KM zu tauschen, aber euch empfehle ich als erstes die Magnetkupplung vom Kompressor bei stehendem Motor auf 12V zu legen und zu gucken ob sie noch anzieht. Danach könnt ihr den Motor auch kurz anmachen und die Kupplung nochmal brücken. Sollte dann kalte Luft ankommen liegts an der Ansteuerung.
Macht das aber nicht zu lange, da wie in unserem Fall auch kein Lüfter mehr angesprungen ist und auch kein Hochdruckschalter mehr auslösen kann.

Bei weiteren Fragen einfach melden.

Gruß, Sascha

PS: Schaltpläne würde ich hier suchen:
The awesome manual list

Schlupf

Liest hier auch mal jemand ein paar Beiträge tiefer, gestern habe ich mir die Arbeit gemacht und den ganzen Müll aufgeschrieben. Beitrag: wieder mal 9V auf Klima....!
Ausserdem, was ist es denn? Klimatronik oder die einfach Klima?

Tobi_

Welchen Beitrag meinst du den? Ist eine Klimatronik Mit freundlichen Grüßen

Schlupf

Hier: http://www.golf4.de/werkstatt/193699...ompressor.html

Ansonsten so wie Sascha schrieb!
Kältemitteltausch möglichst mit neuen Filtertrockner vornehmen, es sei denn er war gerade neu eingebaut!

Die Magnetkupplung-N25 extern anschließen und damit Funktion prüfen ist o.k.!
Leider gibt es da trotzdem keine Aussage über das Steuerteil-J293 für Lüfter am Stecker T10b/10 bzw. Magnetkupplung-Stecker-T4/3 gn/sw-Ader.

Wichtig: Bitte nicht wie im Beitrag-5 (von 2009) geschrieben, die Kupplung am Stecker brücken, denn da gibt es höchstens einen Kurzschluß.

Tobi_

Danke das hilft mir Weiter 😊 Klima ist neu befüllt & der Trockner ist Auch neu