SileZ_VW

Hab nen richtig dummes Problem an meinem Golf.
Hat totale Probleme beim Anspringen und läuft im Stand zwar mit konstanter Drehzahl , aber der Wagen ruckelt immer nen bisschen.

Wollte mal die AGR sauber machen ... kann mir jemand sagen,
wie man das am besten macht ?

Kann ja evtl. daran liegen dass er deshalb so schlecht anspringt oder ?

dragonflyer

Also ich hab noch nie gehört das man die reinigt. Haben wir bei uns auf Arbeit auch noch nie gemacht.

Entweder neu oder "abklemmen" (was aber eigentlich nicht Sinn und Zweck ist)

SileZ_VW

Doch nen Kollege bei VW sagte mir dass die das ab und zu machen und nen anderer Meister sagte dass es ab und zu vor kommt, dass die sich zusetzen.

Soll nen Ventil sein, was bei Verschmutzung entweder komplett auf
,,offen" oder auf ,,zu" steht.

dragonflyer

ich weiß.... nur wie gesagt wir machen die nie bzw. sehr selten sauber. Mir ist gerade doch einer eingefallen ^^

K3NNY

moin weil ihr grad bei dem Thema seid bei mir macht dieses besagte Ventiel ziemlich nerfige Geräusche kann man da was machen außer neu kaufen?

..seb..

hey,
da hastes doch.. ventil neu.. tut wieder.. wir machens auch nie sauber.. habs auch noch nie gehört das sauber zu machen .. höchstens neu machen.. aber wenn du schon sagst das ventil macht geräusche dann denke ich mal haste den fehler..

SileZ_VW

Mein Auto hat im mom so Probleme ... der springt wenn es kalt ist gar nicht an ... muss 10 - 15 Sek. den Anlasser drehen lassen, bis er anspringt und im Standgas hat er immer so nen leichtes ruckeln ...

hat da wer ne Idee ?

K3NNY

is mir aber irgendwie suspekt ich mein das Ding macht ja nur Geräusche und bringt sonnst keine Fehler oder so jedenfalls merk ich keine und sind auch keine hinterlegt

Silent Viper

AGR ist doch nur nen bypass um Abgas wieder zurück zur Ansaugung zu transportieren, deswegen kann der Motor doch nicht schlechter anspringen !?
Evtl. hat der Meister sich versprochen und meinte Drosselklappe oder so, die ist beim 1.4er und 1.6er gerne mal dreckig und sorgt für sporadische Motoraussetzer

SileZ_VW

Ist ja nicht sporadisch , ist ja dauerhaft.
Und die habe ich schon sauber gemacht , schon 2 mal , war nicht dreckig.


Weiß nicht ob es evtl. an den 1ten ZK liegt die noch drin sind oder an den Zündkabeln ?

Aber glaube ich nicht , er macht das nur wenn er viele Std. steht , z.B. Morgens ... wenn er einmal an war und ich ihn nach 2 - 4 Std. wieder anmache, hat er das nur leicht.

Nacht mehreren Std. schätze mal so 6 - 10 hat er das wieder ganz extrem.

SileZ_VW

Weiß keiner was ...

SileZ_VW

So hab den in ne VW - Werkstatt abgegeben ...

- AGR Ventil muss erneuert werden
- Lambda Sonde kaputt
- Motortemp. Fühler kaputt
- Ventildeckeldichtung ern.

Bezahl 950 €uro.

cebeiceman

also 100 Euro Teile, 4 Stunden Arbeit und Märchensteuer

Sternat

Also die AGR kann man selber neuer, die Abstellklappe ebenso und sinnvoll ist es auch den Ansaugkrümmer zu reinigen.

am besten in Diesel einweichen und dann mit einer Abflussbürste durchgehen, sauarbeti, lohnt sich aber!

Was brauche ich neu:
Ansaugkrümmerdichtung
Dichtung bei der Abstellklappe
und ein par andere kleinigkeiten vllt ;-)

Sieht man aber selber!
Warum der die Ventildeckeldichtugn erneuert versteh ich nicht ganz, aber er weird schon wissen!

Die AGR sollte man eig alle 50-70tkm reinigen, oder ganz deaktivieren!
Ist rein für die Abgaswerte, und nicht um den Motor zus chonen, ist eher schlechter, und je mehr sich das zusetzt, desto schlechter geht er unten raus und umso schlechter bekommt er luft!

LG!

SileZ_VW

Ich hätte es auch bei uns auf der Arbeit gemacht, aber jetzt ist er einmal da und jetzt hab ich kein Bock den wiede zu uns zu fahren, weil wir kein VW machen , hätte das dann eh gedauert und wär ca. auf das selbe rausgekommen.

Ventildeckeldichtung , weil als ich die ZK-Stecker abgezogen habe,
im 1Zyl. Öl stand, an der ZK.
Hat sich über die Ventildeckeldichtung da rein gedrückt! Deshalb

Sternat

Okay, dann ist´s klar