tdiboy

hey @ all,
da es jetzt ja kalt wird hab ich bei meinem golf nun die winterreifen drauf gemacht. hab das daheim in der garage mit nem handelsüblichen rangierwagenheber gemacht und ihn auch richtig am falz bei der markierung angesetzt. das blöde ist nur, dass an der stelle jedesmal der lack weggeht und das da wo der wagenheber angesetzt wurde das blancke blech zum vorschein kommt. das gleiche passiert im übrigen auch wenn er in der werkstatt mit den gummiaufnahmen hochgebockt wird. ich mach das dann jedesmal wieder mit dem lackstift zu was mir aber langsam auf die nerven geht. mit unterbodenschutz bringt das auch nix. da der wagenheber oder die gummipads die masse jedesmal wieder wegdrücken und dann auch wieder das blech zum vorschein kommt. ist das bei euch auch so?? oder hat einer von euch ne lösung für das problem?? denn so lassen kann ich es ja auch nicht sonst fängt der an dem falz an zu gammeln.

gruss

GTI_o.O

Hi!

Ich hab auf den Wagenheber ein ca. 20mm dickes Holzstück und ein stück Hartgummi (ca. 5mm) gelegt. So sind bei mir keine Abplatzer sichtbar.. Hab jedefalls keine blauen "splitter" beim runterlassenentdeckt..

Perplex

Genau so mach ich es auch immer, auf den Wagenheber noch ein schönes Stück Holz damit der Wagen "weich" aufliegt und der Lack keinen Schaden abbekommt.

GTI_o.O

tdiboy

das hab ich auch schon alles ausprobiert. ist aber immer das gleiche, der lack platz jedesmal wieder ab. hab sogar schon grundierung drunter und dann erst lack drauf um es auch perfekt zu machen. selbst das hilft nix der lack ist wieder ab. was mach ich da jetzt am besten?? wieder mit dem lackstift drüber und das nächste mal beim reifenwechsel wieder an allen 4 aufnahmepunkten das gleiche?? gibts da keine lösung für??

gruss

freakin

kleiner tipp:

die kante ist NICHT dafür gedacht, mit den HANDELSÜBLICHEN wagenhebern dort hinzugehen! die aufnahmepunkte dafür liegen HINTER dieser kante! Wenn ihr mal drunter schaut, seht ihr flächen, die für diese Wagenheber-Art gedacht sind!

selbst der mitgelieferte Wagenheber hebt das auto nicht an der kante hoch! die kante ist nur zur führung für den im auto mitgelieferten wagenheber gedacht!

mfg kevin

böhser_Golf

Ich tu immer n doppeltes stück Stoff dazwischen und gut is...

pepe

genau so ist es
vorher schauen und nicht gleich alles ansetzen und los los aber habe trotz dieser stellen ein stück holz untergelegt

tdiboy

aha das heisst ich sollte den wagenheber nicht an den Falzen sondern lieber hinter den Falzen mit einem Stück Holz an der gewellten Fläche ansetzen?? passiert da nix mit dem Unterbodenschutz??

freakin

ja, genau!

die gewellte fläche ist für die normalen wagenheber gedacht!

mfg kevin

justforfuncj

oder untern querlenker is auch egal

tdiboy

@freakin

arbeitest du bei vw im raum offenburg??

Klapp_Spaten

Mein Vorbesitzer hat leider mal den Wagenheber inner Mitte angesetzt, und hochgeschraubt, leider hats da dementsprechend die Kante rumgeklappt

jemand ne Ahnung wie ich die wieder heile bekomme?

Finiss

Frag mal nen Karosseriebauer! Die haben extra für sowas Werkzeuge!

freakin

@tdiboy

Ja, ich arbeite bei VW im raum OG!

kommst du auch aus dem raum oderwoher weist du das (außer du hast meine anderen beiträge über mich gelese^^)

mfg kevin

tdiboy

@ freakin
ich komme aus lahr ;-)

freakin

achso^^

na dann ist ja so einiges klar! wenn du willst kann ichs dir ja mal am auto vorführen!^^

mfg kevin

tdiboy

@ freakin
gerne, melde mich mal wenn ich wieder daheim bin. bin zur zeit fürn halbes jahr in dänemark => studieren ;-)

gruss

freakin

achso, na dann^^ viel spaß noch bei deienm studium!

mfg kevin