Motor Ruckelt extrem

Blue Golf · 20.10.2009, 20:22

Nabend leute,

Ich habe nen Golf 4 2,0L

Ich habe vor ca 2 Wochen ca 1300km eine neue Zündung einbauen lassen , da mir die andere kaputt gegangen war.

Ich schildere mal die Situation. Ich war ganz normal auf dem weg zur arbeit als mir auf einmal bei 120 km/h die checkleuchte angegangen ist,der motor überlst geruckelt hatteund gestunken hatte.
Damit bin ich dann in eine VW Werkstatt gefahren die haben fest gestellt das die zündung kaputt geganen wr wodurch der motor nur noch auf 3 zylinder lief.

Nun is mir heute das selbe wieder passiert, und aufem weg zur werksatt ging auf einmal das ruckeln wieder weg und er fuhr wieder normal hat jemand von euch ne erklärung dafür???

Ich bedank mich jezz schon mal für euere antworten.

MfG Blue Golf

Igi2003 · 20.10.2009, 23:47

Was wurde alles getauscht? Kompakte Zündspule oder Einzelne Zündspulen. Wenn es einzelne sind, kannst du pech haben das alle nacheinander in kurzen Abständen ausfallen. Ist ein bekanntes VW Problem.
Ich glaube die nennt man, Stabzündspulen und sitzen direkt auf der Zündkerze drauf.

Mfg

Dimenticato · 20.10.2009, 23:50

Würde auch auf die Zündspulen tippen!

Blue Golf · 26.10.2009, 15:07

Jap waren die Kabel von den zündkerzen, war nen kabelbruch drin vom wechsel der zündung...

Danke für die antworten

20.10.2009, 20:22	- 1
Blue Golf Neuer Benutzer Registriert seit: 08.10.2009 Golf 4 2,0L Ort: Ruhrpott Verbrauch: zwischen 8 und 14 liter^^ Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 16 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor Ruckelt extrem Nabend leute, Ich habe nen Golf 4 2,0L Ich habe vor ca 2 Wochen ca 1300km eine neue Zündung einbauen lassen , da mir die andere kaputt gegangen war. Ich schildere mal die Situation. Ich war ganz normal auf dem weg zur arbeit als mir auf einmal bei 120 km/h die checkleuchte angegangen ist,der motor überlst geruckelt hatteund gestunken hatte. Damit bin ich dann in eine VW Werkstatt gefahren die haben fest gestellt das die zündung kaputt geganen wr wodurch der motor nur noch auf 3 zylinder lief. Nun is mir heute das selbe wieder passiert, und aufem weg zur werksatt ging auf einmal das ruckeln wieder weg und er fuhr wieder normal hat jemand von euch ne erklärung dafür??? Ich bedank mich jezz schon mal für euere antworten. MfG Blue Golf

20.10.2009, 23:47	- 2
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Was wurde alles getauscht? Kompakte Zündspule oder Einzelne Zündspulen. Wenn es einzelne sind, kannst du pech haben das alle nacheinander in kurzen Abständen ausfallen. Ist ein bekanntes VW Problem. Ich glaube die nennt man, Stabzündspulen und sitzen direkt auf der Zündkerze drauf. Mfg

20.10.2009, 23:50	- 3
Dimenticato Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.12.2008 Golf 4 VR5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Würde auch auf die Zündspulen tippen!

26.10.2009, 15:07	- 4
Blue Golf Neuer Benutzer Registriert seit: 08.10.2009 Golf 4 2,0L Ort: Ruhrpott Verbrauch: zwischen 8 und 14 liter^^ Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 16 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jap waren die Kabel von den zündkerzen, war nen kabelbruch drin vom wechsel der zündung... Danke für die antworten

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