Patty

Hallo
Seit ca. 2 Monaten bemerke ich das mein Golf Kühlwasser verliert. Muss jetzt ca. alle 20 Tage einen liter nachfüllen.
Dazu kommt nun noch das er seit ca. einer Woche zwar problemlos anspringt aber nach längeren stehen ganz am anfang sehr unruhig läuft, jedoch denke ich auf allen zylindern da er zwar unruhig läuft aber nicht heftig unruhig..
Sobald man dann ein oder zweimal Gas gegeben hat ists komplett weg.
Und im Öldeckel habe ich leichten Schleim ist für die Jahreszeit zwar normal (jede fahrt mit dem Auto ca.22km) jedoch war es letztes Jahr überhaupt nicht der fall da war alles Öl schwarz soweit ich mich erinnere.. der Ölmesstab ist jedoch auch ganz normal man sieht keine Luftbläsen oder schleim oder ähnliches.

Habe vorhin mal getest mit warmen Motor (bis Kühllüfter lief) den Kühlwasserdeckel abzunehmen, das Wasser kam schon bedenklich hoch und beim Gas geben (ca. 3000-4000u/min) schwabbte es auch über.

Jedoch raucht er auch nicht weiß aus dem Auspuff, was ja das typische für die Kopfdichtung wäre.

Ich habe nun angst das es vielleicht die Kopfdichtung ist, hat jemand vielleicht einen Rat? Weiß selbst nicht mehr weiter und will nicht gleich zur Werkstatt rennen da ich Angst habe das diese gleich sagt Kopfdichtung

tdiboy

ehrlichgesagt tippe ich auch auf die kopfdichtung. wenn du keinen optischen wasserverlust (pfütze unterm auto oder nasse stellen im mototrraum) hast dann kann es eigentlich nur noch die kopfdichtung sein, denn irgendwo muss das wasser ja hin.
ich würde mal zu ner werkstatt faheren und die sollen mal einen drucktest machen. da sieht man dann wenn evtl. wasser an schläuchen oder flanschen rauskommt.

Patty

also war bei einer werkstatt
ist die kopfdichtung, wurd so ein Test gemacht indem er im ausgleichbehäter den wert vom unverbrannten Sprit gemessen hat oder sowas.. er meinte normal sollte es bei maximal 15 liegen bei mir wars bei 600(mg,g oder keine ahnung)

Und das unruhige laufen lag daran das ein Zylinder sich mit Wasser gefüllt hat.

Bring ihn am Montag sofort in die Werkstatt und lasse direkt Zahnriemen und Wasserpumpe und ähnliches mit wechseln, mit Planschleifen des Kopfes würd es ca. 650€ kosten natürlich weiß man nicht ob probleme kommen oder ähnliches.

bloeder Golf zur Zeit schluckt er nur Geld.. zuerst Getriebe, dann Batterie (ok normaler verschleiß) dann Zentralverriegelung und dann Thermostat und jetzt Kopfdichtung

tdiboy

bist du nicht der einzige, meiner frisst auch geld wie sau. hab auch schon ein neues automatikgetriebe und das bei 150000KM. ist halt ein vw musst dich dran gewöhnen.

nemesis91

tippe auch auf die kopfdichtung