kylotta

Hallo!

Vor etwa einer Woche ist mein Tacho gestorben und es liegt wahrscheinlich an einem Defekt des Kabelbaums...

Hat jemand Erfahrung damit und Ahnung, was der Austausch des Kabelbaums kostet?

Gruß aus HH
Tanja

wazzup-V6 4motion

wer sagt das es am kabelbaum liegt?! was waren denn die anzeichen bzw symptome...?

BurningEmpires

genau, evtl ist ja auch dein komibinstrument im ar....

kylotta

Hallo Ihr Beiden...

Also ich gehe davon aus, daß es wieder der Kabelbaum ist, da ich bereits im Frühjahr das Problem hatte, daß der Motor bei Feuchtigkeit nicht mehr ansprang und nach 1 Woche Suche durch VW, stellte man fest, daß eine Kabelverbindung korrodiert war. VW hat das damals nur "repariert", meinten aber schon, daß es keine Garantie gibt, daß das hält und sollten wieder Probleme mit der Eektronik auftauchen, muß der Kabelbaum doch komplett getauscht werden.

Das Kombiinstrument (ich schätze Du meinst das Tachoelement?!) und die Kontaktstellen dahinter sind ok... genauso kann das Getriebe und die Sicherungen ausgeschlossen werden. Außerdem spinnt seit gestern auch die Zentralverriegelung. Schlüssel steckte, Radio lief, ich schlug die Tür zu und es mach "plopp plopp" ... und ich stand vor meinem verschlossenen Wagen :-(
Heute während der Fahrt gingen die Türen auf und zu wie sie grade lustig waren und er konnte sich nicht entscheiden, ob er mich nun zum Tanken auffordern soll oder nicht.

Also muß das was "größeres" sein, da wie gesagt, die ganze Elektronik rumspinnt. Und was dadurch noch alles passieren kann möchte ich mir gar nicht vorstellen...

Gruß aus Hamburg,
Tanja

BurningEmpires

das mit der zv könnet am komfortsteuergerät liegen.
lass doch mal den fehlerspeicher auslesen beim freundlichen, das ist inigermaßen günstig

vielleicht sieht man ja da den "ultimativen" fehler...

wazzup-V6 4motion

na dann solls wohl was mit dem kabelbaum zu tun haben...aber wie oben gesagt, erstmsal fehlerspeicher abfragen...