fünfter Gang Golf4 16 V

Hasi · 19.12.2009, 15:55

Hallo
Der fünfte Gang läßt sich schalten, aber es tut sich nichts.
Nach kurzer optischer Kontrolle stellte ich Öl an der linken Radaufhängung fest.Auch an der linken Getriebeseite befindet sich Öl.
Ein Geräusch bemerkte ich auch, was aber durch längeres treten der Kupplung verschwindet und nach dem loslassen wieder zu höhren ist
Hat das eine mit dem anderen zu tun oder sind das zwei verschiedene Dinge?Ist das reparapel oder muß ich mich um ein anderes Getriebe kümmern?
Kann jemand Rat geben?

Nordhesse · 20.12.2009, 17:52

Da dürfte die Verzahnung des 5.Gang kaputt sein. Der Gang hat keine Kraftübertragung mehr. Der Gang kann auch einzeln gewechselt werden. Da aber wahrscheinlich Bruchstücke und einiges an Spänchen im Getriebe ist, würde ich es nur komplett überholen, also komplett zerlegen, alles reinigen und neue Lager einbauen.

Hasi · 21.12.2009, 09:25

Habe Getriebe ausgebaut. An der Stirnseite ist ein Loch wo eine Welle zu sehen ist.Dort lief auch das Öl aus.Was ist denn Ursache des Schadens?
Im Reparaturhandbuch wurde beschrieben das man das Getriebe ohne Motor ausbauen kann.Das habe ich mir anders vorgestellt.Ob ich das so wieder rein bekomme,mal sehen.

Hasi

WRC · 21.12.2009, 11:08

Ob sich da wohl das Diff bzw dessen Niete verabschiedet haben?!
Dann iss das ganze Öl raus und dadurch wirds dann den fünften zerbröselt haben?!
Also evtl hat ein Niet das Loch verursacht -das wäre meine Idee!

-do it sideways-

Nordhesse · 21.12.2009, 19:35

Zitat:

Zitat von Hasi

Habe Getriebe ausgebaut. An der Stirnseite ist ein Loch wo eine Welle zu sehen ist.Dort lief auch das Öl aus.Was ist denn Ursache des Schadens?
Im Reparaturhandbuch wurde beschrieben das man das Getriebe ohne Motor ausbauen kann.Das habe ich mir anders vorgestellt.Ob ich das so wieder rein bekomme,mal sehen.

Hasi

Mach doch mal ein Bild davon und stelle es hier ein.

Hasi · 22.12.2009, 18:05

Hallo

Also,ich habe das Getriebe schon zur Reparatur gabracht.Kann daher keine Bilder einstellen.
In der Werkstatt hat man festgestellt,das eine Getriebewelle gebrochen sei und sich dann den Weg nach außen suchen wollte(Loch).Die Jungs von der Werkstatt sagten mir, das es die neue Welle nur in Verbindung mit einen neuen Zahnrad vom Differenzial gäbe.Muß man das glauben?Vorstellen könnte ich es mir.
Hat schon mal einer von so einen Schaden gehört? Was sagt Nordhesse als Profi dazu.

Tschüß und Danke

Nordhesse · 22.12.2009, 22:24

Ohne das getriebe zu sehen kann ich zum Schaden selbst gar nichts sagen. Es ist aber richtig, das es die Triebwelle nur mit dem Achsantriebsrad zusammen als sogenannten Triebsatz gibt. Dieser Triebsatz ist auch die Achsübersetzung.
Wobei ich die Diagnose Wellenbruch nicht so recht glaube, eher Nietabriß. War das Loch in der Kupplungsglocke?

19.12.2009, 15:55	- 1
Hasi Benutzer Registriert seit: 31.12.2005 Beiträge: 35 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	fünfter Gang Golf4 16 V Hallo Der fünfte Gang läßt sich schalten, aber es tut sich nichts. Nach kurzer optischer Kontrolle stellte ich Öl an der linken Radaufhängung fest.Auch an der linken Getriebeseite befindet sich Öl. Ein Geräusch bemerkte ich auch, was aber durch längeres treten der Kupplung verschwindet und nach dem loslassen wieder zu höhren ist Hat das eine mit dem anderen zu tun oder sind das zwei verschiedene Dinge?Ist das reparapel oder muß ich mich um ein anderes Getriebe kümmern? Kann jemand Rat geben?

21.12.2009, 11:08	- 4
WRC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Golf IV(1J) 1,4l -16V Lim. (250.000km) Ort: noch Dassel / Solling do it sideways Verbrauch: ca. 7,0-10,5l/100km + zuviel Öl! Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 142 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 2 Beiträge	Der berühmte GETRIEBESCHADEN?! Ob sich da wohl das Diff bzw dessen Niete verabschiedet haben?! Dann iss das ganze Öl raus und dadurch wirds dann den fünften zerbröselt haben?! Also evtl hat ein Niet das Loch verursacht -das wäre meine Idee! -do it sideways-

21.12.2009, 09:25	- 3
Hasi Benutzer Registriert seit: 31.12.2005 Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe Getriebe ausgebaut. An der Stirnseite ist ein Loch wo eine Welle zu sehen ist.Dort lief auch das Öl aus.Was ist denn Ursache des Schadens? Im Reparaturhandbuch wurde beschrieben das man das Getriebe ohne Motor ausbauen kann.Das habe ich mir anders vorgestellt.Ob ich das so wieder rein bekomme,mal sehen. Hasi

22.12.2009, 18:05	- 6
Hasi Benutzer Registriert seit: 31.12.2005 Beiträge: 35 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Also,ich habe das Getriebe schon zur Reparatur gabracht.Kann daher keine Bilder einstellen. In der Werkstatt hat man festgestellt,das eine Getriebewelle gebrochen sei und sich dann den Weg nach außen suchen wollte(Loch).Die Jungs von der Werkstatt sagten mir, das es die neue Welle nur in Verbindung mit einen neuen Zahnrad vom Differenzial gäbe.Muß man das glauben?Vorstellen könnte ich es mir. Hat schon mal einer von so einen Schaden gehört? Was sagt Nordhesse als Profi dazu. Tschüß und Danke

22.12.2009, 22:24	- 7
Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 107 Danke für 61 Beiträge	Ohne das getriebe zu sehen kann ich zum Schaden selbst gar nichts sagen. Es ist aber richtig, das es die Triebwelle nur mit dem Achsantriebsrad zusammen als sogenannten Triebsatz gibt. Dieser Triebsatz ist auch die Achsübersetzung. Wobei ich die Diagnose Wellenbruch nicht so recht glaube, eher Nietabriß. War das Loch in der Kupplungsglocke?

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