Motortemperatur zu hoch

Waff3nschmiedeWolfsburg · 23.12.2009, 09:49

Hallo zusammen,
gestern ist meine temperatur anzeige auf 100 Grad gegangen obwohl ich eigentlich realtiv normal gefahren bin jetzt mach ich mir sorgen und frag mich woran das liegen kann...fahreeinen golf 4 1.8t AGU gechippt,größerer Ladeluftkühler und einem k&n 57 i kit.
Kann es vielleicht sein das der große offene Ladeluftkühler durch die kälte was abbekommen hat?

Sonny · 23.12.2009, 09:50

Wasserpumpenaschaufelrad abgebrochen.
Hast du schon die Pumpe mit Metallshaufel drin?

Und schmeiss den 57i raus.
Der zieht warme Motorluft, nimmt dir Leistung weg, reduziert das Ansprehverhalten und ist anstrengend für den Motor.

Waff3nschmiedeWolfsburg · 23.12.2009, 10:00

hmmm da bin ich jetzt überfragt aber werd aufjedenfall ma schaun das des 57 i kit wieder raus kommt auch wenn ich nen wirklichen leistungsverlust eigentlich nich gemerkt hab das einzige was war ist das mein original schubumluftventil 3 mal lauter geworden is

achja angenommen diese schaufelrad wäre kaputt wie viel kostetdas ding denn so und kann man das selbst einbauen auch wenn man keine ausbildung zum kfz mechatroniker hat?

Sonny · 23.12.2009, 10:04

Wenn es lautet wird, ist es in der Regel kaputt.

Wenn die temp einfach so steigt ist in der Regel das pumpenrad gebrochen. Teurer Spaß. Kannst am Besten gleich den Riemen mitmachen lassen.

23.12.2009, 10:05

pumpe kostet so 30-40... einbau würd ich an deiner stelle machen lassen, da muss der zahnriemen runter

23.12.2009, 10:11

besser als nen defekten motor wenn er selbst bastelt

Waff3nschmiedeWolfsburg · 23.12.2009, 10:12

aha ok danke zahnriemen hatte ich sowieso vor machen zu lassen da der in 3000km eh fällig gewesen wäre^^ und da ja mein suv wohlauch hinüber is kann da gleich auch n neues rein

jetzt noch eine frage: hab mir ein autobahn 88 turboansaugschlauch ersteigert allerdings für den audi tt 1.8t 225 PS in der hoffnung das er vielleicht auch bei meinem passt aber beim hinheben hab ich gemerkt das der durchmesser zu groß für mein luftfilterkasteneingang ist...was ja eigentlich iwie auch bisschen logisch ist oder?jetzt frag ich mich ob man da bisschen improvisieren kann indem man n gummidistanzring verwendet oder so oder ob ich das ding wieder verkaufen kann

Sheepy · 23.12.2009, 10:12

Könnte das nicht auch das thermostat sein das nicht mehr öffnet?

Aber wennde pumpe machen lässt, dann mach gleich den ZR mit.

Sonny · 23.12.2009, 10:13

Verkauf ihn und hol die einen Passenden von forge.
Der Anschluss an den Lader wird auch nicht passen.

Waff3nschmiedeWolfsburg · 23.12.2009, 10:56

Zitat:

Zitat von Sheepy

Könnte das nicht auch das thermostat sein das nicht mehr öffnet?

Aber wennde pumpe machen lässt, dann mach gleich den ZR mit.

das wär natürlich auch möglich ich hatte auch so das gefühl als hätte es komisch gerochen iwie wie leicht verbrannt als ich ausgestiegen bin aber wird wohl das beste sein wenn ich mal in der werkstatt schauen lass was jetzt wirklich kaputt is

23.12.2009, 09:49	- 1
Waff3nschmiedeWolfsburg Benutzer Registriert seit: 17.08.2008 Beiträge: 52 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motortemperatur zu hoch Hallo zusammen, gestern ist meine temperatur anzeige auf 100 Grad gegangen obwohl ich eigentlich realtiv normal gefahren bin jetzt mach ich mir sorgen und frag mich woran das liegen kann...fahreeinen golf 4 1.8t AGU gechippt,größerer Ladeluftkühler und einem k&n 57 i kit. Kann es vielleicht sein das der große offene Ladeluftkühler durch die kälte was abbekommen hat?

23.12.2009, 09:50	- 2
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Wasserpumpenaschaufelrad abgebrochen. Hast du schon die Pumpe mit Metallshaufel drin? Und schmeiss den 57i raus. Der zieht warme Motorluft, nimmt dir Leistung weg, reduziert das Ansprehverhalten und ist anstrengend für den Motor. Geändert von Sonny (23.12.2009 um 09:53 Uhr)

23.12.2009, 10:00	- 3
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23.12.2009, 10:04	- 4
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Wenn es lautet wird, ist es in der Regel kaputt. Wenn die temp einfach so steigt ist in der Regel das pumpenrad gebrochen. Teurer Spaß. Kannst am Besten gleich den Riemen mitmachen lassen.

23.12.2009, 10:05	- 5
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23.12.2009, 10:11	- 6
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23.12.2009, 10:12	- 7
Waff3nschmiedeWolfsburg Benutzer Registriert seit: 17.08.2008 Beiträge: 52 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aha ok danke zahnriemen hatte ich sowieso vor machen zu lassen da der in 3000km eh fällig gewesen wäre^^ und da ja mein suv wohlauch hinüber is kann da gleich auch n neues rein jetzt noch eine frage: hab mir ein autobahn 88 turboansaugschlauch ersteigert allerdings für den audi tt 1.8t 225 PS in der hoffnung das er vielleicht auch bei meinem passt aber beim hinheben hab ich gemerkt das der durchmesser zu groß für mein luftfilterkasteneingang ist...was ja eigentlich iwie auch bisschen logisch ist oder?jetzt frag ich mich ob man da bisschen improvisieren kann indem man n gummidistanzring verwendet oder so oder ob ich das ding wieder verkaufen kann

23.12.2009, 10:12	- 8
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / G4 Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Suzuki Baleno Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 8/11/9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.976 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Könnte das nicht auch das thermostat sein das nicht mehr öffnet? Aber wennde pumpe machen lässt, dann mach gleich den ZR mit.

23.12.2009, 10:13	- 9
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Verkauf ihn und hol die einen Passenden von forge. Der Anschluss an den Lader wird auch nicht passen.

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