Auto springt nicht an

maywitz · 27.12.2009, 15:04

Hi Leute.
Hatte gestern das Problem das mein Auto nicht anspringen wollte (stand einen Tag bei um die 0°). Ein paar Tage davor sprang er nach dem Tanken nicht mehr an (vorher ca 40km gefahren).
Anrollen lassen hat beide male funktioniert. Die Batterie scheints auch nicht zu sein, da ich beide male mehrfach versuchen konnte. Am Sprit liegts auch meiner Meinung nach auch nicht, An der Tanke hatte ich noch ein Viertel und gestern war er randvoll.

Was könnte das sein?

Schomal Danke und guten Rutsch

maywitz · 27.12.2009, 17:45

Keiner ne Ahnung

Backyard01 · 27.12.2009, 17:48

wei viel km hast du runter?

atzenhainer · 27.12.2009, 17:49

Was macht der beim Startversuch denn für Geräusche? Dreht der Anlasser ganz normal?
Wie alt ist die Batterie denn?

maywitz · 28.12.2009, 16:40

Hab jetzt 160000 runter. Der Anlasser hat nicht richtig gedreht wenn ich das als Laie so sagen kann. Hatte aber bis heute keine Probleme mehr. Deshalb denke ich das die Baterie in Ordnung ist ?!?!

e21tom · 29.12.2009, 14:23

Hat nix zu sagen, meine Bat war erst 1 Jahr alt. Und ne gute Bosch. Zelle kaputt. Getauscht nun geht alles wieder. Konnte mich auch vorher tot laden.....jeden Tag aufs neue.

Tuncay · 29.12.2009, 14:25

Batterie kann es sein. Bei mir kam im Dezember 08 ne neue Batterie (Varta 170,-€) rein, Mitte Februar war die aber auch schon wieder über den Jordan. Hat sich nicht mehr aufgeladen. Also hat die mal ganze 2 Monate gehalten.

Christi88 · 29.12.2009, 15:40

könnte auch am doppeltemp geber liegen. wenn der falsche werte liefert springt er schlecht an. einfach mal fehlerspeicher auslesen lassen.

ColtTix · 29.12.2009, 15:43

Dadurch dreht der Anlasser aber nicht schwächer...

Christi88 · 29.12.2009, 15:44

stimmt, haste recht

maywitz · 29.12.2009, 23:17

NEUES: Eben Von Trier gekommen (120km). Auto zu Hause ausgemacht und danach nicht mehr angegangen. Anlasser hat meiner Meinung nach gedreht, und von der Dauer her war auch genug Strom da...
Gut das ich im Berg wohne

maywitz · 30.12.2009, 09:58

Hab meinen Golf grad mal am Laptop. Hab folgende Fehler:
18010Spannungsversorgung Klemme 30 Spannung zu klein
00561 1410
16706 p0322-35-10

Was tun?

ColtTix · 30.12.2009, 15:54

Wo stand das? Im Motorsteuergerät oder was?

Naja wie da schon steht Spannungsversorgung Klemme 30 also Plus... hätte jetzt gesagt vielleicht ist eine Sicherung kaputt aber warum er dann beim anrollen problemlos startet passt irgendwie nicht zu der Theorie ^^

maywitz · 30.12.2009, 17:47

Jepp, Motorsteuergerät

Igi2003 · 30.12.2009, 18:51

Massepunkt unter der Batterie prüfen, evtl. vegammelt.

Warum er beim rollen lassen meist doch einwandfrei anspringt ist einfach erklärt: Hier zieht der Anlasser kein 120A zusätzlich aus der Batterie und die Spannung bricht deswegen nicht so schnell ein. Somit haben alle Stuergeräte und elektrische Anlagen genug Spannung und Strom.
Selbst wenn die Batterie eine defekte Zelle haben sollte, reicht dies für Elektronik aus, aber nicht mehr wenn der Anlasser noch 100-120A zieht.
Ebenso beim vergammelten Massepunkt.
Aber erstmal alles checken was Robin dir schon geschrieben hat.

Mfg

johny123 · 01.01.2010, 19:59

Zitat:

Zitat von -Robin-

Könnte die Batterie oder&und Anlasser sein. Messe beim Startversuch mal die Spannung. Ebenso im Leerlauf den Ladestrom. Bricht beim Anlassen die Spannung ein, brück mal mit Kabel und teste. Geht es dann - wahrscheinlich Batterie. Am Ladestrom siehste ob LiMa noch genug ladet. Wenn alles soweit Ok, Batt neu und gut. Bricht trotz überbrücken immer noch ein, könnte es der Anlasser sein.

Teste und berichte!

Was meinst du mit Kabel brücken ? Wie soll das gehen?

johny123 · 01.01.2010, 20:09

Achso dann schreib das auch so hin

maywitz · 02.01.2010, 09:23

kann mir einer sagen was die ursache für die anderen fehler sein kann?

PreMiuM86 · 02.01.2010, 09:31

Die Batterie is fertig, aus die Maus. Was soll das Seitenlange gequatsche? Wenn du schon sagst das der Anlasser langsamer dreht und du sogar Unterspannungsfehler im STG hast, dann liegt der Fall doch eindeutig.

27.12.2009, 15:04	- 1
maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Auto springt nicht an Hi Leute. Hatte gestern das Problem das mein Auto nicht anspringen wollte (stand einen Tag bei um die 0°). Ein paar Tage davor sprang er nach dem Tanken nicht mehr an (vorher ca 40km gefahren). Anrollen lassen hat beide male funktioniert. Die Batterie scheints auch nicht zu sein, da ich beide male mehrfach versuchen konnte. Am Sprit liegts auch meiner Meinung nach auch nicht, An der Tanke hatte ich noch ein Viertel und gestern war er randvoll. Was könnte das sein? Schomal Danke und guten Rutsch

30.12.2009, 09:58	- 12
maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab meinen Golf grad mal am Laptop. Hab folgende Fehler: 18010Spannungsversorgung Klemme 30 Spannung zu klein 00561 1410 16706 p0322-35-10 Was tun? Geändert von maywitz (30.12.2009 um 10:16 Uhr)

27.12.2009, 17:45	- 2
maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Keiner ne Ahnung

27.12.2009, 17:48	- 3
Backyard01 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.08.2009 Golf 5 R32 Ort: Wolfsburg WOB-RS *** Verbrauch: ca 12 - 18 l Beiträge: 146 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	wei viel km hast du runter?

27.12.2009, 17:49	- 4
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Was macht der beim Startversuch denn für Geräusche? Dreht der Anlasser ganz normal? Wie alt ist die Batterie denn?

28.12.2009, 16:40	- 5
maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab jetzt 160000 runter. Der Anlasser hat nicht richtig gedreht wenn ich das als Laie so sagen kann. Hatte aber bis heute keine Probleme mehr. Deshalb denke ich das die Baterie in Ordnung ist ?!?!

29.12.2009, 14:23	- 6
e21tom Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2007 Golf 4 Ort: Wahlstedt SE-TJ 13 Verbrauch: 8,5 liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 488 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hat nix zu sagen, meine Bat war erst 1 Jahr alt. Und ne gute Bosch. Zelle kaputt. Getauscht nun geht alles wieder. Konnte mich auch vorher tot laden.....jeden Tag aufs neue.

29.12.2009, 14:25	- 7
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Batterie kann es sein. Bei mir kam im Dezember 08 ne neue Batterie (Varta 170,-€) rein, Mitte Februar war die aber auch schon wieder über den Jordan. Hat sich nicht mehr aufgeladen. Also hat die mal ganze 2 Monate gehalten.

29.12.2009, 15:40	- 8
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	könnte auch am doppeltemp geber liegen. wenn der falsche werte liefert springt er schlecht an. einfach mal fehlerspeicher auslesen lassen.

29.12.2009, 15:43	- 9
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Dadurch dreht der Anlasser aber nicht schwächer...

29.12.2009, 15:44	- 10
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	stimmt, haste recht

29.12.2009, 23:17	- 11
maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	NEUES: Eben Von Trier gekommen (120km). Auto zu Hause ausgemacht und danach nicht mehr angegangen. Anlasser hat meiner Meinung nach gedreht, und von der Dauer her war auch genug Strom da... Gut das ich im Berg wohne

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30.12.2009, 15:54	- 13
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wo stand das? Im Motorsteuergerät oder was? Naja wie da schon steht Spannungsversorgung Klemme 30 also Plus... hätte jetzt gesagt vielleicht ist eine Sicherung kaputt aber warum er dann beim anrollen problemlos startet passt irgendwie nicht zu der Theorie ^^

30.12.2009, 17:47	- 14
maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jepp, Motorsteuergerät

30.12.2009, 18:51	- 15
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Massepunkt unter der Batterie prüfen, evtl. vegammelt. Warum er beim rollen lassen meist doch einwandfrei anspringt ist einfach erklärt: Hier zieht der Anlasser kein 120A zusätzlich aus der Batterie und die Spannung bricht deswegen nicht so schnell ein. Somit haben alle Stuergeräte und elektrische Anlagen genug Spannung und Strom. Selbst wenn die Batterie eine defekte Zelle haben sollte, reicht dies für Elektronik aus, aber nicht mehr wenn der Anlasser noch 100-120A zieht. Ebenso beim vergammelten Massepunkt. Aber erstmal alles checken was Robin dir schon geschrieben hat. Mfg

01.01.2010, 20:09	- 17
johny123 Neuer Benutzer Registriert seit: 28.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Achso dann schreib das auch so hin

02.01.2010, 09:23	- 18
maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann mir einer sagen was die ursache für die anderen fehler sein kann?

02.01.2010, 09:31	- 19
PreMiuM86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2009 Golf IV TDI Ort: Echterdingen ES-AA 786 Verbrauch: 7,2 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Batterie is fertig, aus die Maus. Was soll das Seitenlange gequatsche? Wenn du schon sagst das der Anlasser langsamer dreht und du sogar Unterspannungsfehler im STG hast, dann liegt der Fall doch eindeutig.