Ich stehe vor einem Rätsel

LittleRedRidingHood · 31.12.2009, 14:10

Hallöchen,
hab mich heute hier angemeldet,da ich folgendes Problem mit meinem Golf IV habe.
Vor gut 2 Wochen ging die Zentral von alleine zu und der Schlüssel steckte im Zündschloss. Lüftung war an und Radio.
Ich kam also nicht mehr ins Auto xD
Hab mir nen Schlüssel nachmachen lassen und naja, dann Starthilfe bekommen. Ca. 500 m lief der Wagen,dann ging er mir kurz vorm Kreisverkehr aus, Lenkhilfe auch aus. War unheimlich.
Dann haben wir den ADAC angerufen, der hat dann nochmal Starthilfe gegeben und wir kamen um einiges weiter, dann wieder das selbe Problem. (Der Wagen ist auch bei höherer Geschwindigkeit ausgegangen).
Mein Dad hat am nächsten Tag die Batterie gewechselt, dann lief der wagen ca. 15min. Danach wieder das selbe Problem: Wagen ging aus,mehrmals.
Wir haben dann die Lichtmaschine vermutet.
Die scheint es aber auch nicht zu sein.Haben wir getestet.
Daraufhin haben wir festgestellt,dass etwas bei der Batterie locker war.Drangeschraut, danach wieder das selbe Problem

Ich kenne mich mit Autos nicht besonders gut aus, was vermutet ihr?

Balaz · 31.12.2009, 14:24

fahr halt mal zum vw händler die cheken dein auto mit dem laptop durch ! und dann weist du auch was es! kostet net so viel oder wenn du paar leute kennst die sich mit vw beschäftigen die haben bestimmt sowas auch zuhause

atzenhainer · 31.12.2009, 14:26

Die liebe Elektronik.
Haben irgendwelche Lampen im Tacho geleuchtet? Batteriesymbol?
Hast du mal die Ladespannung im Stand gemessen? Sollte bei Standgas so 13,8V betragen.

LittleRedRidingHood · 31.12.2009, 14:40

Naja, fahren wird wohl nicht drin sein . Habe heute schon bei VW angerufen, aber ist halt keiner da. Muss ich bis Sa. warten. Und mit der Batterie ist alles ok. Das Batteriesymbol hat aber dennoch geleuchtet.

SirCrackstar · 31.12.2009, 14:41

wie habt ihr denn den generator geprüft?
also ich finde das hört sich stark nach Generator schaden an.

1,8turbo · 31.12.2009, 14:43

Wenn die Ladekontrollleuchte leuchtet, wird auch nicht geladen. Ist doch logisch das der Motor dann ausgeht

SirCrackstar · 31.12.2009, 14:43

batterie symbol steht auch net für batterie sondern für generator
also wie ich sage
generator schaden,

wahrscheinlich irgendein pol/kabel kaputt/koorodiert
oder vllt der gen. komplett am arsch bzw. die dioden

shmerlin · 31.12.2009, 14:44

Wenn die Batterie locker war, hast du dann den Massepunkt unter der Batterie überprüft, der rostet u.U. weg und dann könnte so ein Problem auftreten.

Was sagt denn der Fehlerspeicher?

Mfg shmerlin

golf4cruiser · 31.12.2009, 15:00

würde auch mal generator
schaden tippen
denke mal lima-regler
wackelkontakt or soo
baut vieleicht nur kurz spannung auf
und kann nicht halten oder soo..

würde ja hinkommmen
batterie wieder geladen hält so
15min durch
oder auch weniger

LittleRedRidingHood · 31.12.2009, 16:45

Wir vermuten auch ,dass der Wagen evtl. zu untertourig fährt. Da was dran zu machen, ist bestimmt nicht so teuer, wie ne neue LiMa.
Hmpf, also die Werkstatt würde die LiMa für 416-425 € wechseln , falls sie der Verursacher ist xD Ist das zu teuer?
Fehlerspeicher? Wenn ich wüsste, was das ist, würde ich dir darauf eine Antwort geben :/
Und danke schonmal für eure Hilfe

1,8turbo · 31.12.2009, 16:52

Lima kannste dir auch selber im Zubehör kaufen und einbauen! Untertourig? Wie haste denn vor den leerlauf anzuheben?

EMAA-76 · 31.12.2009, 16:55

Zitat:

Zitat von LittleRedRidingHood

Hallöchen,
hab mich heute hier angemeldet,da ich folgendes Problem mit meinem Golf IV habe.
Vor gut 2 Wochen ging die Zentral von alleine zu und der Schlüssel steckte im Zündschloss. Lüftung war an und Radio.
Ich kam also nicht mehr ins Auto xD
Hab mir nen Schlüssel nachmachen lassen und naja, dann Starthilfe bekommen. Ca. 500 m lief der Wagen,dann ging er mir kurz vorm Kreisverkehr aus, Lenkhilfe auch aus. War unheimlich.
Dann haben wir den ADAC angerufen, der hat dann nochmal Starthilfe gegeben und wir kamen um einiges weiter, dann wieder das selbe Problem. (Der Wagen ist auch bei höherer Geschwindigkeit ausgegangen).
Mein Dad hat am nächsten Tag die Batterie gewechselt, dann lief der wagen ca. 15min. Danach wieder das selbe Problem: Wagen ging aus,mehrmals.
Wir haben dann die Lichtmaschine vermutet.
Die scheint es aber auch nicht zu sein.Haben wir getestet.
Daraufhin haben wir festgestellt,dass etwas bei der Batterie locker war.Drangeschraut, danach wieder das selbe Problem

Ich kenne mich mit Autos nicht besonders gut aus, was vermutet ihr?

wahrscheinlich hat dein comfortsteuergerät n ding weg .. ersatz findest du bei ebay für rund 50€ wenn du keins findest schick mir die nummer von deinem dann kann ich mal gucken ob ich noch eins habe für dich! ... das teil sitzt hinterm lichtschalter

LittleRedRidingHood · 01.01.2010, 14:29

Ich hab keine Ahnung, wie man den Leerlauf ankurbeln könnte. Danke für die zahlreichen Tipps. Ich werde mal bei ebay suchen

Und ein Frohes Neues Jahr !

bo260 · 01.01.2010, 14:58

lass mal Deine Drosselklappe auf grobe Verunreinigung prüfen. Vermutlich ist die verkokt. Das würde erklären warum das FZ immerzu zum ausgehen neigt. Und wenn Du sie selbst sauber machst kannst erstmal für wenig € schon diesen Fehler ausschließen. Schau einfach mal in sie Suchfunktion. Das Thema gibts hier ca 1 x pro Woche. Weiter prüf die MAsseverbindung der Batterie (wurde weiter oben schon angesprochen). Kannst alles beides selber machen und musst nicht zu Frau W. fahren.

SirCrackstar · 01.01.2010, 16:13

der fehlerspeicher ist sozusagen ein speicher bei dem alle fehler hinterlegt werden die mal auftreten, natürlich muss das auto dafür ausgelegt sein.
da musst du zum VW händler fahren der dir den Fehlerspeicher über den stecker über deinem aschenbecher auslese kann. Vllt kennst du ja auch jemd. der VAG.com oder sowas hat, dann kann der das machen.

Ich bezweifel sehr stark das es an der drosselklappe liegt, gut das die leerlaufdrehzahl strak schwank, aber das der motor deswegen ausgeht, hab ich noch net gehört.

Ich geh strak vom Generator aus, wenn du schomn beim VW händler bist, und der im Fehlerspeicher nix findet lass doch einfach noch schnell die ladespannung des Generators überprüfen. Bei nem fähigen gesellen ist das ne sache von 5min.

lg
gutes neues jahr
jens

1,8turbo · 01.01.2010, 18:25

Den Leerlauf kann man nicht so wie früher mal eben erhöhen! Den legt das Motorsteuergerät fest! Woher kommst du denn? Vielleicht kommt jemand aus deiner Nähe und kann bei dir Fehlerauslesen.

Asco · 01.01.2010, 18:36

Zitat:

Zitat von LittleRedRidingHood

Wir vermuten auch ,dass der Wagen evtl. zu untertourig fährt.

Was heist bei dir Untertourig? was für ne Leerlaufdrehzahl hat er denn?
Diese verstellt sich nicht so einfach von selbst weil, wie berreits gesagt,
diese im Steuergerät abgespeichert und somit vorgegeben wird.

Du hast evtl. mehrer Probleme.
Ich glaube du solltest jemanden genauestens nachschauen lassen.
Suche dir wenn du kannst jemand hier aus dem Forum in deiner Gegend der dir Fachmännisch helfen kann.

chrishaef · 01.01.2010, 20:31

ist eigentlich alles gesagt worden.
Gleich zum Fau Weh Händler zu latschen ist dumm und kost unnötig geld.
Les erst mal die Steuergeräte aus (bzw. lass ihn auslesen [wohnt bestimmt jemand in deiner nähe])
Ps. wenn du in er nähe von 363.. wohnst PN´ me.

LasGo · 01.01.2010, 20:41

könnte das nicht auch die Wegfahrsperre sein, dass dien ding weg hat (Motorsteuergerät)? bzw. er hat sich doch nen schlüssel nachmachen lassen, und seit dem hat er das problem.
evtl. wird der schlüssel nicht richtig erkannt? dann zwar komisch dass er erst nach ~15 min. ausgeht aber währe logisch ... hat ja alles damit angefangen

4erExklusiv · 01.01.2010, 20:42

Er ist aber eine Sie die im Kreis Mettmann wohnt...

31.12.2009, 14:10	- 1
LittleRedRidingHood Neuer Benutzer Registriert seit: 31.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich stehe vor einem Rätsel Hallöchen, hab mich heute hier angemeldet,da ich folgendes Problem mit meinem Golf IV habe. Vor gut 2 Wochen ging die Zentral von alleine zu und der Schlüssel steckte im Zündschloss. Lüftung war an und Radio. Ich kam also nicht mehr ins Auto xD Hab mir nen Schlüssel nachmachen lassen und naja, dann Starthilfe bekommen. Ca. 500 m lief der Wagen,dann ging er mir kurz vorm Kreisverkehr aus, Lenkhilfe auch aus. War unheimlich. Dann haben wir den ADAC angerufen, der hat dann nochmal Starthilfe gegeben und wir kamen um einiges weiter, dann wieder das selbe Problem. (Der Wagen ist auch bei höherer Geschwindigkeit ausgegangen). Mein Dad hat am nächsten Tag die Batterie gewechselt, dann lief der wagen ca. 15min. Danach wieder das selbe Problem: Wagen ging aus,mehrmals. Wir haben dann die Lichtmaschine vermutet. Die scheint es aber auch nicht zu sein.Haben wir getestet. Daraufhin haben wir festgestellt,dass etwas bei der Batterie locker war.Drangeschraut, danach wieder das selbe Problem Ich kenne mich mit Autos nicht besonders gut aus, was vermutet ihr?

31.12.2009, 14:24	- 2
Balaz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.11.2009 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 10 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 916 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	fahr halt mal zum vw händler die cheken dein auto mit dem laptop durch ! und dann weist du auch was es! kostet net so viel oder wenn du paar leute kennst die sich mit vw beschäftigen die haben bestimmt sowas auch zuhause

31.12.2009, 14:26	- 3
atzenhainer Feinstaubvernichter Registriert seit: 18.05.2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7,5l Beiträge: 4.364 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Die liebe Elektronik. Haben irgendwelche Lampen im Tacho geleuchtet? Batteriesymbol? Hast du mal die Ladespannung im Stand gemessen? Sollte bei Standgas so 13,8V betragen.

31.12.2009, 14:40	- 4
LittleRedRidingHood Neuer Benutzer Registriert seit: 31.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Naja, fahren wird wohl nicht drin sein . Habe heute schon bei VW angerufen, aber ist halt keiner da. Muss ich bis Sa. warten. Und mit der Batterie ist alles ok. Das Batteriesymbol hat aber dennoch geleuchtet.

31.12.2009, 14:41	- 5
SirCrackstar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Golf IV Ort: Mainhatten HG-J 1405 Verbrauch: 9 Litro Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 121 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wie habt ihr denn den generator geprüft? also ich finde das hört sich stark nach Generator schaden an.

31.12.2009, 14:43	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Wenn die Ladekontrollleuchte leuchtet, wird auch nicht geladen. Ist doch logisch das der Motor dann ausgeht

31.12.2009, 14:43	- 7
SirCrackstar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Golf IV Ort: Mainhatten HG-J 1405 Verbrauch: 9 Litro Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 121 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	batterie symbol steht auch net für batterie sondern für generator also wie ich sage generator schaden, wahrscheinlich irgendein pol/kabel kaputt/koorodiert oder vllt der gen. komplett am arsch bzw. die dioden

31.12.2009, 14:44	- 8
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Wenn die Batterie locker war, hast du dann den Massepunkt unter der Batterie überprüft, der rostet u.U. weg und dann könnte so ein Problem auftreten. Was sagt denn der Fehlerspeicher? Mfg shmerlin

31.12.2009, 15:00	- 9
golf4cruiser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2009 VW Golf 4 Ort: edwecht wst-ow... Verbrauch: je nach lust und laune 7-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 266 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	würde auch mal generator schaden tippen denke mal lima-regler wackelkontakt or soo baut vieleicht nur kurz spannung auf und kann nicht halten oder soo.. würde ja hinkommmen batterie wieder geladen hält so 15min durch oder auch weniger

31.12.2009, 16:45	- 10
LittleRedRidingHood Neuer Benutzer Registriert seit: 31.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wir vermuten auch ,dass der Wagen evtl. zu untertourig fährt. Da was dran zu machen, ist bestimmt nicht so teuer, wie ne neue LiMa. Hmpf, also die Werkstatt würde die LiMa für 416-425 € wechseln , falls sie der Verursacher ist xD Ist das zu teuer? Fehlerspeicher? Wenn ich wüsste, was das ist, würde ich dir darauf eine Antwort geben :/ Und danke schonmal für eure Hilfe

31.12.2009, 16:52	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Lima kannste dir auch selber im Zubehör kaufen und einbauen! Untertourig? Wie haste denn vor den leerlauf anzuheben?

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01.01.2010, 14:29	- 13
LittleRedRidingHood Neuer Benutzer Registriert seit: 31.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab keine Ahnung, wie man den Leerlauf ankurbeln könnte. Danke für die zahlreichen Tipps. Ich werde mal bei ebay suchen Und ein Frohes Neues Jahr !

01.01.2010, 14:58	- 14
bo260 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2007 n Octavia Kombi Ort: 13189 alle 4 angetrieben Verbrauch: hatta!!! Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	lass mal Deine Drosselklappe auf grobe Verunreinigung prüfen. Vermutlich ist die verkokt. Das würde erklären warum das FZ immerzu zum ausgehen neigt. Und wenn Du sie selbst sauber machst kannst erstmal für wenig € schon diesen Fehler ausschließen. Schau einfach mal in sie Suchfunktion. Das Thema gibts hier ca 1 x pro Woche. Weiter prüf die MAsseverbindung der Batterie (wurde weiter oben schon angesprochen). Kannst alles beides selber machen und musst nicht zu Frau W. fahren.

01.01.2010, 16:13	- 15
SirCrackstar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Golf IV Ort: Mainhatten HG-J 1405 Verbrauch: 9 Litro Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 121 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	der fehlerspeicher ist sozusagen ein speicher bei dem alle fehler hinterlegt werden die mal auftreten, natürlich muss das auto dafür ausgelegt sein. da musst du zum VW händler fahren der dir den Fehlerspeicher über den stecker über deinem aschenbecher auslese kann. Vllt kennst du ja auch jemd. der VAG.com oder sowas hat, dann kann der das machen. Ich bezweifel sehr stark das es an der drosselklappe liegt, gut das die leerlaufdrehzahl strak schwank, aber das der motor deswegen ausgeht, hab ich noch net gehört. Ich geh strak vom Generator aus, wenn du schomn beim VW händler bist, und der im Fehlerspeicher nix findet lass doch einfach noch schnell die ladespannung des Generators überprüfen. Bei nem fähigen gesellen ist das ne sache von 5min. lg gutes neues jahr jens

01.01.2010, 18:25	- 16
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.492 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Den Leerlauf kann man nicht so wie früher mal eben erhöhen! Den legt das Motorsteuergerät fest! Woher kommst du denn? Vielleicht kommt jemand aus deiner Nähe und kann bei dir Fehlerauslesen.

01.01.2010, 20:31	- 18
chrishaef Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.07.2009 Beiträge: 137 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ist eigentlich alles gesagt worden. Gleich zum Fau Weh Händler zu latschen ist dumm und kost unnötig geld. Les erst mal die Steuergeräte aus (bzw. lass ihn auslesen [wohnt bestimmt jemand in deiner nähe]) Ps. wenn du in er nähe von 363.. wohnst PN´ me.

01.01.2010, 20:41	- 19
LasGo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2007 Variant, 4Motion Ort: Hohen Neuendorf OHV Verbrauch: 7,0l Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 786 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	könnte das nicht auch die Wegfahrsperre sein, dass dien ding weg hat (Motorsteuergerät)? bzw. er hat sich doch nen schlüssel nachmachen lassen, und seit dem hat er das problem. evtl. wird der schlüssel nicht richtig erkannt? dann zwar komisch dass er erst nach ~15 min. ausgeht aber währe logisch ... hat ja alles damit angefangen

01.01.2010, 20:42	- 20
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Er ist aber eine Sie die im Kreis Mettmann wohnt...