motor ruckt, neues problem nach DK reinigung! hilfe

EiziEiz · 02.01.2010, 23:22

Hallo

seit neustem hab ich ein problem.
ich fahre normal und auf einmal geht die drehzahl ruckartig nach unten so auf knapp 200. und dann nach 1sek wieder hoch. und das nervt und scheint net normal zu sein. (is kla ne)

hab die suche schonma gequelt aba kp nach was ich suchen soll.
kenn mich mit motoren net so aus.

bj98 und isn 1,6 mkb weiß ich jetzt garnet so genau, müsste ich morgen nachgucken wenn das von wichtigkeit wäre.

grüße

Tuncay · 02.01.2010, 23:40

Dann gib mal in der Suche "Drosselklappe" und "reinigen" ein.

EiziEiz · 02.01.2010, 23:43

hm okey danke da weiß ichs ja

ja sorry wusste net das sowas von der drosselklappe kommen kann

sonst hätt ichs schon gefunden.

da kans ja zu gemacht werden.

grüße und danke

EiziEiz · 04.01.2010, 14:27

soo nun hab ich die drosselklappe gereinigt.
ging alles super, habs nachner anleitung gemacht.
dann angelernt wieder (5min zündung, 5min motor ohne gas)
drehzahl war normal, dann bin ich n runde gefahren und auf einmal wars da wieder. zar nicht so krass aber wieder um 300 gefallen also von 2000 auf 1700.

dann an der ampe hatte ich die kuplung durchgedrückt und gang ma raus, und den anderen fuß auf der bremse. also ich war nicht am gaspedal, aber er hat trotzdem gasgegeben. drezahl war bei 2000 dann 5sek dort geblieben, dann auf 1500 und wieder auf 2000. usw, ist auch wärend des fahren so gewesen.

kan mir jemand helfen ?

grüße

Tuncay · 04.01.2010, 14:32

also normalerweise braucht er mehr als die 5 Minuten, Anlernzeit. Gib ihm mal noch den heutigen Tag.

Hast Du die DK ausgebaut und gereinigt oder war die am Wagen noch montiert?

EiziEiz · 04.01.2010, 14:56

Zitat:

Zitat von Tuncay

also normalerweise braucht er mehr als die 5 Minuten, Anlernzeit. Gib ihm mal noch den heutigen Tag.

Hast Du die DK ausgebaut und gereinigt oder war die am Wagen noch montiert?

jo naja hab komplett ausgebaut bis auf die kühlwasserschleuche die hab ich dran gelassen.

also undicht ist nichts. und wegen VCDS muss ich ja dann erstma zu vw wa.

naja werd ihm heute nochma geben, werd dann nochmal ne runde rumfahren.

grüße

4 Golfer · 04.01.2010, 14:59

EiziEiz schau mal wegen dein MKB bei deinen Beiträgen nach links
da Steht:

-----------------------------------------------------

EiziEiz
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EiziEiz · 04.01.2010, 16:08

ähm jo bin mir aba nich sichr obs der richtige is den ich da gewählt hatte

is auch wurscht

werd nochma ne runde jetzt fahren gehen.

grüße

Tuncay · 04.01.2010, 16:10

den Motorkennbuchstaben findest Du hinten auf dem Aufkleber im Kofferraum beim Reserverad oder im Serviceheft auf der ersten aufgeschlagenen Seite ist ebenfalls ein Aufkleber.

EiziEiz · 04.01.2010, 17:35

so gerade wiedergekommen.

also die ganzezeit wars normal, und dann bieg ich die einfahrt rein und es geht wieder los von 2000 auf 1500 und wieder hoch, im leerlauf.

hm meint ihr ich solls erstmal weiter beobachten ?

wegen mkb guck ich morgen norma, is ja jetzt net so wichtig oda ?

grüße

02.01.2010, 23:22	- 1
EiziEiz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2009 Verbrauch: 8-20 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 768 Abgegebene Danke: 94 Erhielt 36 Danke für 29 Beiträge	motor ruckt, neues problem nach DK reinigung! hilfe Hallo seit neustem hab ich ein problem. ich fahre normal und auf einmal geht die drehzahl ruckartig nach unten so auf knapp 200. und dann nach 1sek wieder hoch. und das nervt und scheint net normal zu sein. (is kla ne) hab die suche schonma gequelt aba kp nach was ich suchen soll. kenn mich mit motoren net so aus. bj98 und isn 1,6 mkb weiß ich jetzt garnet so genau, müsste ich morgen nachgucken wenn das von wichtigkeit wäre. grüße Geändert von EiziEiz (04.01.2010 um 14:28 Uhr)

02.01.2010, 23:40	- 2
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Dann gib mal in der Suche "Drosselklappe" und "reinigen" ein.

02.01.2010, 23:43	- 3
EiziEiz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2009 Verbrauch: 8-20 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 768 Themenstarter Abgegebene Danke: 94 Erhielt 36 Danke für 29 Beiträge	hm okey danke da weiß ichs ja ja sorry wusste net das sowas von der drosselklappe kommen kann sonst hätt ichs schon gefunden. da kans ja zu gemacht werden. grüße und danke

04.01.2010, 14:27	- 4
EiziEiz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2009 Verbrauch: 8-20 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 768 Themenstarter Abgegebene Danke: 94 Erhielt 36 Danke für 29 Beiträge	soo nun hab ich die drosselklappe gereinigt. ging alles super, habs nachner anleitung gemacht. dann angelernt wieder (5min zündung, 5min motor ohne gas) drehzahl war normal, dann bin ich n runde gefahren und auf einmal wars da wieder. zar nicht so krass aber wieder um 300 gefallen also von 2000 auf 1700. dann an der ampe hatte ich die kuplung durchgedrückt und gang ma raus, und den anderen fuß auf der bremse. also ich war nicht am gaspedal, aber er hat trotzdem gasgegeben. drezahl war bei 2000 dann 5sek dort geblieben, dann auf 1500 und wieder auf 2000. usw, ist auch wärend des fahren so gewesen. kan mir jemand helfen ? grüße

04.01.2010, 14:32	- 5
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	also normalerweise braucht er mehr als die 5 Minuten, Anlernzeit. Gib ihm mal noch den heutigen Tag. Hast Du die DK ausgebaut und gereinigt oder war die am Wagen noch montiert?

04.01.2010, 14:59	- 7
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5.519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	EiziEiz schau mal wegen dein MKB bei deinen Beiträgen nach links da Steht: ----------------------------------------------------- EiziEiz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2009 MK IV Ort: Dresden Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 152 Themenstarter mfg

04.01.2010, 16:08	- 8
EiziEiz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2009 Verbrauch: 8-20 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 768 Themenstarter Abgegebene Danke: 94 Erhielt 36 Danke für 29 Beiträge	ähm jo bin mir aba nich sichr obs der richtige is den ich da gewählt hatte is auch wurscht werd nochma ne runde jetzt fahren gehen. grüße

04.01.2010, 16:10	- 9
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	den Motorkennbuchstaben findest Du hinten auf dem Aufkleber im Kofferraum beim Reserverad oder im Serviceheft auf der ersten aufgeschlagenen Seite ist ebenfalls ein Aufkleber.

04.01.2010, 17:35	- 10
EiziEiz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2009 Verbrauch: 8-20 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 768 Themenstarter Abgegebene Danke: 94 Erhielt 36 Danke für 29 Beiträge	so gerade wiedergekommen. also die ganzezeit wars normal, und dann bieg ich die einfahrt rein und es geht wieder los von 2000 auf 1500 und wieder hoch, im leerlauf. hm meint ihr ich solls erstmal weiter beobachten ? wegen mkb guck ich morgen norma, is ja jetzt net so wichtig oda ? grüße

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