Punisher82

öhm es ist immer noch genug öl drin ich hab gegemessen !
er steht ind er garage
und ich würde ihn abschleppen lassen zur werkstatt

woher weiß ich das es nicht zu spät ist

ötiflöti

du kannst 12l öl drin haben aber wenn kein öldruck da ist bringt dir das quasi mhhhh gar nix kannste dir auch sand in den motor kippen.
kompression messen sollte dir klarheit verschaffen.

VauWeh

nenene, warum fährst du auch noch mit dem Ding.
Kapier das nicht.
Wenn die Ventile klappern wirds auf jeden Fall mehr kosten als Öldruck messen gekostet hätte.
Bring den zur Werksatt deines Vertrauens und lass den Motor checken was eventuell kaputt ist. Dann kann man weiter sehen was du durch diese Leichtsinnigkeit kaputt gemacht hast.

Stefan1

Auch wenn du genug Öl drin hast... Wenn das Öl nicht gefördert wird, haste trotzdem ein Problem...

freakin

OH MAN ICH GLAUB ES JA NICHT!

wie blöd kann man den sein??? sorry, aber dir gehört der führerschein abgenommen weil man nicht weiß ob du rot gelb und grün unterscheiden kannst! ROT heißt immer NICHT FAHREN!

mein gott, ich glaub es einfach nicht, dass man, obwohl hier alle gesagt haben du sollst nicht mehr fahren, noch fährt! Ich fass es nicht!

sorry, aber das muss gesagt werden! und es ist bestimmt nicht nur meine meinung!

mfg kevin

Punisher82

jaja bleib mal locker
ich hab den tacho neu und fahre golf 3 mit 4er motor und tacho und beim 3er gab es nur eine warnleuchte für zu wenig öl von daher habt nachsicht!!

SEEPLE

du fährst golf3 mit nen 4rer motor? warum nur halbe sachen, nen g4 muss her! :P

und seid mal nicht so böse zu ihm, wenn er bei rot fahren will, dann lass ihn doch draus lernen^^

freakin

ich klink mich hier aus, ich versteh nicht warum menschen die nicht so viel ahnung haben nicht auf menschen hören die ahnung haben!

mfg kevin

PS: die Kontrolleuchte vom 3er bedeutet schon immer "Öldruck zu niedrig", es gab dort nie eine für zu wenig Öl! Deswegen kannst du dich da nicht dadrauf ausreden! Aber wenn man sieht das etwas ROT leuchtet, dann sollte einem doch einleuchten "Nicht Fahren"! naja, wie gesagt, ich klink mich hier aus!

Punisher82

woran merkt man das die kolben im arsch sind ?

ColtTix

keine Kompression, keine Leistung, Geräusche...

hardy

Spätestens wenn der Koblen mit der Zylinderlaufbahn eins geworden sind, is Ende. Dies bemerkst du, wenn der Motor auf einmal Geräusche macht und dann ausgeht.
Lass abschleppen und Öldruck messen.

1,8turbo

Mach doch mal den Öldeckel auf und guck rein, vielleicht siehst du nen Nocken, dann solltst du eventl. Riefen bzw. Schleifspuren sehen ggf. siehst du auch das der ganze Ventiltrieb furztrocken ist!

Punisher82

ich bring ihn montag in die werkstatt lass kompression messen

dragonflyer

ohne worte -.-*

Und die Ausrede von wegen ich hatte nen 3er und nun 4er Kombi drinne blablabla kannste anzünden!

Wenn was rot leuchtet im Tacho oder blinkt bleibt man stehen und macht Motor aus! Das weiß echt jeder das man da nich weiterfährt. Umsonst sind die net rot.

Ohne Worte...

Punisher82

mein GOtt ist ja gut ich habs verstanden hab scheisse gebaut ok

aber nun so darauf rum zu hacken macht es auch nicht besser


kann man den falls der motor im arsch ist noch etwas von dem mtor gebrauchen
weil dann schlachte ich meien wagen ?

hardy

Kommt drauf an. Motor zerlegen und dann schauen, was noch gut ist und ab in die Bucht damit. Aber warte doch erstmal ab, was denn jetzt los ist

Punisher82

naja ich geh vom schlimmsten aus !!

1,8turbo

Wer weiß wie das bei deinem Golf 3 alles verkabelt ist und ob die Meldung auch korrekt ist! Schau doch erstmal in den Öleinfüllstutzen!

Punisher82

naja ok aber die geräusche von den ventilen hab ich leider gehört machen
wir uns nichts vor der wagen ist warscheinlich fratze

1,8turbo

Wenn die Hydros schon geklimpert haben solltest du aber schon keine Leistung mehr haben da sich die Ventlie ja dann schlecht öffnen können bzw. nur geringfügig!