1,8 Turbo AGU Lima ausbauen???

roxrocker · 13.02.2010, 21:24

wollte heute meine lima wechseln weil die lager irgendwie lärmen, nun die frage wie bekomm ich die da raus???

wie man den riemen entspannt und die lima abschraubt weiß ich, nur bekomme ich sie nicht aus dem motorraum!!

http://www.bilder-hochladen.net/file.../img%5D%5B/url

Matze-27570 · 14.02.2010, 19:05

Ich habe Freitag auch mit der Lima gekämpft, als ich mein Thermostat wechseln wollte ...

Also ich hab beide Schrauben gelöst, alle Kabel abgeklemmt, den Ansaugstutzen abgemacht, damit ich mehr Platz habe ...

Dann hat die noch ein wenig gehakt, ich mein wenn so 'ne Schraube seit 10 Jahren festgezogen im Motorraum sitzt, sitzt auch das Bauteil relativ fest... ich habe mir die Verlängerung von meiner Ratsche genommen und mit 'nem Hammer oben und seitlich draufgekloppt, bis sie sich gelöst hat ...

1,8turbo · 14.02.2010, 19:08

Mit nem Montiereisen geht das schnell, normalerweise muss man erst die Buchse etwas lösen/zurückdrücken bei der Limahalterung

roxrocker · 14.02.2010, 19:16

muss ich nur den ansaugstutzen abklemmen um die lima aus dem motorraum zu heben?

Matze-27570 · 14.02.2010, 19:35

Du kannst es auch so probieren, aber wenn du den Ansaugstutze abmachst (ist total einfach, Schelle lösen, abziehen ...) kannst du den Ansaugstutzen nach unten hin wegdrücken ... ist einfach nur dafür da, dass du mehr Platz zum fummeln hast

Eng ist schön, aber nicht beim basteln

roxrocker · 14.02.2010, 19:46

Zitat:

Zitat von Matze-27570

Du kannst es auch so probieren, aber wenn du den Ansaugstutze abmachst (ist total einfach, Schelle lösen, abziehen ...) kannst du den Ansaugstutzen nach unten hin wegdrücken ... ist einfach nur dafür da, dass du mehr Platz zum fummeln hast

Eng ist schön, aber nicht beim basteln

ich habe die neue lima mal als versuch wollten an die stelle halten ander die andere befestigt ist, um zu sehen ob ich die alte ohne was anderes auszubauen aus dem motorraum bekomme, geht aber nicht die ist zu groß!!
wo muss ich den die lima später rausziehen in dem bereich von der gelben oder roten makierung, siehe bild!!
geht ja nur an der stelle die gelb makiert ist, aber hab versucht die neue lima da durch zu führen war aber zu groß!!

http://www.bilder-hochladen.net/file.../img%5D%5B/url

roxrocker · 17.02.2010, 00:48

?????????????????????????????????????????????????? ??

roxrocker · 17.02.2010, 00:50

Zitat:

Zitat von Matze-27570

Ich habe Freitag auch mit der Lima gekämpft, als ich mein Thermostat wechseln wollte ...

Also ich hab beide Schrauben gelöst, alle Kabel abgeklemmt, den Ansaugstutzen abgemacht, damit ich mehr Platz habe ...

Dann hat die noch ein wenig gehakt, ich mein wenn so 'ne Schraube seit 10 Jahren festgezogen im Motorraum sitzt, sitzt auch das Bauteil relativ fest... ich habe mir die Verlängerung von meiner Ratsche genommen und mit 'nem Hammer oben und seitlich draufgekloppt, bis sie sich gelöst hat ...

meinst du nur den schlauch, oder das teil wo der schlauch befestigt ist??

Matze-27570 · 17.02.2010, 07:25

ne ne ... nur den Schlauch ... der ist ja sehr biegsam, den drückst du dann nach unten, bis der zwischen Kühler und Ansaugbrücke durch ist und ganz unten irgendwo rumfliegt ... dann haste viel Platz für Hände und Lima

17.02.2010, 07:51

hallo leute,

bei meinem AGU hat die Lima bei 100tkm schlapp gemacht, das wechseln
war nicht weiter dramatisch. Du musst lediglich die kleine schwarze
Motorabdeckung runter schrauben. WICHTIG: Batterie abklemmen. Kabel von der Lima abklemmen, mit einem "passendem" werkzeug den Keilriemenspanner entspannen und Keilriemen abnehmen, jetzt kommst du auch auf die untere Schraube an der Lima ran... wenn die Lima frei liegt wie im Bild gelb makiert rausziehen, klimaschlauch in richtung kühler drücken aufpassen dass du beim rausziehen der Lima deinen Ölmessstab nicht kaputt machst, da gehts eng her aber es geht

mfg daniel

Matze-27570 · 17.02.2010, 13:24

Stimmt ... an die untere Schraube kommst du nur ran, wenn du den Spanner entspannst ... ich habe das so gemacht, ohne Spezialwerkzeug ... 17er Ringschlüssel genommen, die Zacken verkantet und als Hebel benutzt und runtergedrückt, mit der anderen Hand mit einer Knarre die Schraube gelöst ... der Spanner geht sehr schwerfällig, hast du also nicht soviel in den Muscheln, solltest du dir jemand 2. besorgen, der entweder den Spanner hält oder schraubt ...

p.s. komm nicht auf die Idee den Spanner mit einer Rohrzange zu betätigen, geht zwar auch aber wenn du dann abrutscht, wird es schmerzhaft für deine Hand ... Metall ist halt stabiler

roxrocker · 17.02.2010, 13:35

Zitat:

Zitat von Matze-27570

Stimmt ... an die untere Schraube kommst du nur ran, wenn du den Spanner entspannst ... ich habe das so gemacht, ohne Spezialwerkzeug ... 17er Ringschlüssel genommen, die Zacken verkantet und als Hebel benutzt und runtergedrückt, mit der anderen Hand mit einer Knarre die Schraube gelöst ... der Spanner geht sehr schwerfällig, hast du also nicht soviel in den Muscheln, solltest du dir jemand 2. besorgen, der entweder den Spanner hält oder schraubt ...

p.s. komm nicht auf die Idee den Spanner mit einer Rohrzange zu betätigen, geht zwar auch aber wenn du dann abrutscht, wird es schmerzhaft für deine Hand ... Metall ist halt stabiler

ist nicht nötig, an diesem spanner ist ein loch in den man ein arretierdorn steckt um den spanner im entspannten zustand am motorblock oder ähnliches zu arretieren!

Matze-27570 · 17.02.2010, 13:43

ja, aber ich habe sowas z.B. nicht gehabt

Und wenn er sowas auch nicht hat, dann muss er das so machen

roxrocker · 17.02.2010, 13:48

Zitat:

Zitat von Matze-27570

ja, aber ich habe sowas z.B. nicht gehabt

Und wenn er sowas auch nicht hat, dann muss er das so machen

ich bin er!!! looooooool

Matze-27570 · 17.02.2010, 13:53

Jetzt wo du es sagst

Ja nach der Berufsschule muss ich immer erstmal mein Gehirn wieder einschalten

roxrocker · 17.02.2010, 13:58

Zitat:

Zitat von Matze-27570

Jetzt wo du es sagst

Ja nach der Berufsschule muss ich immer erstmal mein Gehirn wieder einschalten

der is gut!

TimHartung · 17.02.2010, 14:09

nach unten auch kein platz zum raus / reinholen?

17.02.2010, 14:19

Da kommste warschenlich gegen das Kühlerpaket und warscheinlich auch nicht an dem Klimakompressor schlecht vorbei

Matze-27570 · 17.02.2010, 14:20

Nach unten ist, wenn ich das recht in Erinnerung habe, das Getriebe im Weg... bin mal eben kurz draussen & mach 'n Bild mit einer Anleitung, wie ich es für richtig halte

sooo ... rot ist abmachen und rosa ist wegdrücken

Dann solltest du Platz haben, deine Lichtmaschine rauszuholen ...

Nach unten hin ist die Klima im weg, wenn du keine Klima hast kommst du 20cm weiter... bis zur Servopumpe

roxrocker · 17.02.2010, 16:20

Zitat:

Zitat von Matze-27570

Nach unten ist, wenn ich das recht in Erinnerung habe, das Getriebe im Weg... bin mal eben kurz draussen & mach 'n Bild mit einer Anleitung, wie ich es für richtig halte

sooo ... rot ist abmachen und rosa ist wegdrücken

Dann solltest du Platz haben, deine Lichtmaschine rauszuholen ...

Nach unten hin ist die Klima im weg, wenn du keine Klima hast kommst du 20cm weiter... bis zur Servopumpe

danke für die mühe!!

13.02.2010, 21:24	- 1
roxrocker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 Gti 1,8 Turbo Ort: SLS CITY SLS XXXXX Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	1,8 Turbo AGU Lima ausbauen??? wollte heute meine lima wechseln weil die lager irgendwie lärmen, nun die frage wie bekomm ich die da raus??? wie man den riemen entspannt und die lima abschraubt weiß ich, nur bekomme ich sie nicht aus dem motorraum!! http://www.bilder-hochladen.net/file.../img%5D%5B/url Geändert von roxrocker (13.02.2010 um 21:33 Uhr)

17.02.2010, 13:24	- 11
Matze-27570 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 VW Golf 4 Ort: Bremerhaven Verbrauch: ca. 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 115 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Stimmt ... an die untere Schraube kommst du nur ran, wenn du den Spanner entspannst ... ich habe das so gemacht, ohne Spezialwerkzeug ... 17er Ringschlüssel genommen, die Zacken verkantet und als Hebel benutzt und runtergedrückt, mit der anderen Hand mit einer Knarre die Schraube gelöst ... der Spanner geht sehr schwerfällig, hast du also nicht soviel in den Muscheln, solltest du dir jemand 2. besorgen, der entweder den Spanner hält oder schraubt ... p.s. komm nicht auf die Idee den Spanner mit einer Rohrzange zu betätigen, geht zwar auch aber wenn du dann abrutscht, wird es schmerzhaft für deine Hand ... Metall ist halt stabiler Geändert von Matze-27570 (17.02.2010 um 13:26 Uhr)

14.02.2010, 19:05	- 2
Matze-27570 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 VW Golf 4 Ort: Bremerhaven Verbrauch: ca. 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 115 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe Freitag auch mit der Lima gekämpft, als ich mein Thermostat wechseln wollte ... Also ich hab beide Schrauben gelöst, alle Kabel abgeklemmt, den Ansaugstutzen abgemacht, damit ich mehr Platz habe ... Dann hat die noch ein wenig gehakt, ich mein wenn so 'ne Schraube seit 10 Jahren festgezogen im Motorraum sitzt, sitzt auch das Bauteil relativ fest... ich habe mir die Verlängerung von meiner Ratsche genommen und mit 'nem Hammer oben und seitlich draufgekloppt, bis sie sich gelöst hat ...

14.02.2010, 19:08	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Mit nem Montiereisen geht das schnell, normalerweise muss man erst die Buchse etwas lösen/zurückdrücken bei der Limahalterung

14.02.2010, 19:16	- 4
roxrocker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 Gti 1,8 Turbo Ort: SLS CITY SLS XXXXX Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 258 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	muss ich nur den ansaugstutzen abklemmen um die lima aus dem motorraum zu heben?

14.02.2010, 19:35	- 5
Matze-27570 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 VW Golf 4 Ort: Bremerhaven Verbrauch: ca. 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 115 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Du kannst es auch so probieren, aber wenn du den Ansaugstutze abmachst (ist total einfach, Schelle lösen, abziehen ...) kannst du den Ansaugstutzen nach unten hin wegdrücken ... ist einfach nur dafür da, dass du mehr Platz zum fummeln hast Eng ist schön, aber nicht beim basteln

17.02.2010, 00:48	- 7
roxrocker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 Gti 1,8 Turbo Ort: SLS CITY SLS XXXXX Verbrauch: 9,5 Liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 258 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	?????????????????????????????????????????????????? ??

17.02.2010, 07:25	- 9
Matze-27570 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 VW Golf 4 Ort: Bremerhaven Verbrauch: ca. 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 115 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ne ne ... nur den Schlauch ... der ist ja sehr biegsam, den drückst du dann nach unten, bis der zwischen Kühler und Ansaugbrücke durch ist und ganz unten irgendwo rumfliegt ... dann haste viel Platz für Hände und Lima

17.02.2010, 07:51	- 10
turbo gti Gast Beiträge: n/a	hallo leute, bei meinem AGU hat die Lima bei 100tkm schlapp gemacht, das wechseln war nicht weiter dramatisch. Du musst lediglich die kleine schwarze Motorabdeckung runter schrauben. WICHTIG: Batterie abklemmen. Kabel von der Lima abklemmen, mit einem "passendem" werkzeug den Keilriemenspanner entspannen und Keilriemen abnehmen, jetzt kommst du auch auf die untere Schraube an der Lima ran... wenn die Lima frei liegt wie im Bild gelb makiert rausziehen, klimaschlauch in richtung kühler drücken aufpassen dass du beim rausziehen der Lima deinen Ölmessstab nicht kaputt machst, da gehts eng her aber es geht mfg daniel

17.02.2010, 13:43	- 13
Matze-27570 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 VW Golf 4 Ort: Bremerhaven Verbrauch: ca. 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 115 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja, aber ich habe sowas z.B. nicht gehabt Und wenn er sowas auch nicht hat, dann muss er das so machen

17.02.2010, 13:53	- 15
Matze-27570 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.01.2010 VW Golf 4 Ort: Bremerhaven Verbrauch: ca. 10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 115 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jetzt wo du es sagst Ja nach der Berufsschule muss ich immer erstmal mein Gehirn wieder einschalten

17.02.2010, 14:09	- 17
TimHartung Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2009 Golf 4 Ort: Mayen MYK-HT 989 Verbrauch: ~9,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nach unten auch kein platz zum raus / reinholen?

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17.02.2010, 14:19	- 18
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Da kommste warschenlich gegen das Kühlerpaket und warscheinlich auch nicht an dem Klimakompressor schlecht vorbei