chrisso89

Hey,
habe seid längerer zeit ein schwerwiegendes problem.
sobald ich in kurven fahre, evt noch schalte oder beschleunige fängt die rote öllampe an zu blinken und zu piepsen,....mal länger mal weniger lang!
ich weiß einfach nicht was das sein kann, wo habe ich druckabfall und wie kann man das beheben!habe mal alles etwas unter die lupe genommen und musste feststellen das an der drosselklappe hinten alles mehr oder wneiger verölt ist!
dichtung undicht o.ä.?

lege mal ein bild bei ;-)

bedanke mich schonmal im vorraus für eure antworten!

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Mayve

Muss das sein, mit mehreren Themen aufmachen?!

chrisso89

sorry war gerade etwas verwirrt da ich das erste iwie im protal verfasst habe...
kommt nichmehr vor

Blackriver

Was sagt denn dein Ölstand?

chrisso89

muss ca 1x im monat ordentlich was nachfüllen, sonst fast leer...

otti_g60

wieviele kilometer fährst du denn im monat, das du so oft nachfüllen musst?!

wenn die rote öllampe leuchtet und es piept, hast du einen zu geringen öldruck wodurch schwere schäden am motor enstehen können...
evtl ist zu wenig öl in der ölwanne und durch beschleunigen und kurvenfahrten bewegt es sich ja... wenn zuwenig in der ölwanne ist kann die pumpe evtl kein öl mehr ansaugen und der öldruck reißt ab!
der sollte immer ungefähr in der mitte von der min und max markierung auf dem peilstab sein!

chrisso89

mh ja klar desshalb versuch ich den ja immer regelmäßig nachzufüllen,...
ach ich afhr meine 2km jeden tag zur arbeit und hier und da kleine strecken, nichts weites.....
desshalb vertseh ich den hohen ölverbrauch ja nicht!
an der drosselklappe ist halt wie gesagt alles etwas verölt,...ist da vll eine dichtung undicht, habe diese auch schon einige male gereinigt...
oder evt die dichtung der ölwanne?

otti_g60

wieviel hat dein golf denn schon gelaufen und qualtm er blau aus dem auspuff wenn du mal etwas mehr gas gibst(unter last beschleunigst) ?!

chrisso89

135tkm
nein soweit alles inordnung

hab gerade festestellt das ein unterdruck schlauch sich gelöst hatte....!

denke aber nicht das das damit zusmamenhängt oder?

hab jetzt malöl nachgefüllt und den schlauch neu befestigt....dreh gleich ma ein paar runden

Asco

Zu wenig öl sorgt be starker Kurvenfahrt zum schwallen so das die Pumpe mal ins Leere saugt!
Somit is die Lampe zurecht an! Du wirst wohl eher das Problem wegen Ölverlust haben weil imer so zu wenig drin ist.

Solltest dich darum kümmern.

Ansatz wenn nix von Aussen sichtbar ist: KOlbenringe!
Edit: SOllte die Lampe trotz genügendem Ölstand aufleuchten, prüfe und ersetzt ggf. die Leitung vom Öldruchschalter bis zum KOmbi.
Manchmal hat diese Unterbrechung im Verlauf über dem Getriebe.

fyre

War bei mir auch, ich hatte an der Tanke nen halben Liter nachgeschüttet war aber noch nichts auf dem Ölmessstab zu sehen, das kam mir komisch vor und bin am nächsten Tag in die Werkstatt, da wurden nochmal ordentliche 1 1/2 Liter nachgeschüttet bis wieder der normale Ölstand erreicht wurde...Die Lampe leuchtete aber wirklich nur wenn ich stark in die Kurve gefahren bin.

xx_harry_xx2003

Öldeckel (kann sein)
Neuer VW Öldeckel: Fazit 1,4l Motor : VW Golf IV & Bora
und hier:
http://www.motor-talk.de/forum/golf-...-t1162909.html

Lese dich mal durch -aber dein hoher Ölverbrauch ist nicht normal -lasse deine Werkstatt (wen du es nicht selber machst) auch deinen Öldruck prüfen (Pumpe) und ich hoffe du hast dir nichts am Motor beschädigt-kontrolliere ob du einen bläulichen Rauchaustritt bei der Beschleunigung hast. Öl wird verbrannt erklärt wurde es ja schon -hoffe du hast erfolg bei der Suche

mfg