Ruckeln im Stand - 1.8T AGU

Farasy · 27.02.2010, 15:40

Moin Freunde.
Schon seit über einem Jahr ruckelt der Wagen im stehen. Die Drehzahl bleibt völlig konstant. Man merkt ein ruckeln am Lenkrad und an allen Teilen im Wagen. Manchmal ist das sehr gering, aber selten auch bisschen stärker.

Da ich mir den Wagen bei warmen Wetter mal wieder vorknüpfen möchte, frag ich euch: Wisst ihr wo das her kommen kann ? Ich bin da ratlos das ja die Drehzahl konstant bleibt und man auch nichts verdächtiges hört am Motor.
Übrigens spielt es keine Rolle ob der Motor noch kalt ist oder schon warm.

Hoffe ihr könnt mir auf die Sprünge helfen

LG
Farasy

1,8turbo · 27.02.2010, 15:43

Auf allen Zylindern läuft er aber? Dann würde er ziemlich doll ruckeln wenn das nicht der Fall wär

Farasy · 27.02.2010, 22:12

Der Wagen ist eigentlich in einem tadellosen Zustand

Alle Zylinder einwandfrei in Arbeit.

Was kann das bloß sein ?

-Dirk- · 28.02.2010, 09:19

Überprüfe den mal auf leichte Undichtigkeiten.

Gruß

Dirk

Farasy · 28.02.2010, 19:39

In Ordnung. Werde ich machen wenn ich demnächst auf die Bühne gehe. Sag dann bescheid. Danke Danke.

Farasy · 23.03.2010, 01:10

Hatte den Wagen jetzt letzte Woche oben. Schläuche geprüft und alles Dicht.
Nebenher habe ich den Benzinfilter getauscht. Komischerweise ist das Ruckeln jetzt fast weg! Sehr selten spürt man eine Kleinigkeit aber ansonsten alles Bestens

.
Evtl. war der Filter fast dicht ?

LG
Farasy

kwoth84 · 23.03.2010, 01:24

Könnte auch das 2 Massenschwungrad ausgeschlagen sein. Das sollte normalerweise so kleine zuckler unterbinden.

Gruß

27.02.2010, 15:40	- 1
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ruckeln im Stand - 1.8T AGU Moin Freunde. Schon seit über einem Jahr ruckelt der Wagen im stehen. Die Drehzahl bleibt völlig konstant. Man merkt ein ruckeln am Lenkrad und an allen Teilen im Wagen. Manchmal ist das sehr gering, aber selten auch bisschen stärker. Da ich mir den Wagen bei warmen Wetter mal wieder vorknüpfen möchte, frag ich euch: Wisst ihr wo das her kommen kann ? Ich bin da ratlos das ja die Drehzahl konstant bleibt und man auch nichts verdächtiges hört am Motor. Übrigens spielt es keine Rolle ob der Motor noch kalt ist oder schon warm. Hoffe ihr könnt mir auf die Sprünge helfen LG Farasy

27.02.2010, 15:43	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Auf allen Zylindern läuft er aber? Dann würde er ziemlich doll ruckeln wenn das nicht der Fall wär

27.02.2010, 22:12	- 3
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Der Wagen ist eigentlich in einem tadellosen Zustand Alle Zylinder einwandfrei in Arbeit. Was kann das bloß sein ?

28.02.2010, 09:19	- 4
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Überprüfe den mal auf leichte Undichtigkeiten. Gruß Dirk

28.02.2010, 19:39	- 5
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	In Ordnung. Werde ich machen wenn ich demnächst auf die Bühne gehe. Sag dann bescheid. Danke Danke.

23.03.2010, 01:10	- 6
Farasy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.07.2008 00. Golf GTI Turbo Excl. Ort: Bremen Verbrauch: rund 8,4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 239 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hatte den Wagen jetzt letzte Woche oben. Schläuche geprüft und alles Dicht. Nebenher habe ich den Benzinfilter getauscht. Komischerweise ist das Ruckeln jetzt fast weg! Sehr selten spürt man eine Kleinigkeit aber ansonsten alles Bestens . Evtl. war der Filter fast dicht ? LG Farasy

23.03.2010, 01:24	- 7
kwoth84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Könnte auch das 2 Massenschwungrad ausgeschlagen sein. Das sollte normalerweise so kleine zuckler unterbinden. Gruß

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