Nockenwellensensor einbauen!!! HILFE

elmejor411 · 06.03.2010, 15:29

Hallo,

hab meinen Golf auslesen lassen, da er schon seit längerer Zeit erst beim 4-teilweise 10 mal erst anspringt. Er dreht auch nur noch bis 5100 und man merkt einen Leistungsverlust. Beim Auslesen, kam dann der Hallgeber/Nockenwellensensor raus. Hab mir diesen dann gekauft und wollte ihn bei einer Werkstatt einbauen lasse, da ich wusste das man dazu den Keilriemen lösen muss und ich mir das selbst nicht zutraue.
Jetzt hat der gute Mann aus der Werkstatt angerufen und mir gesagt das er nicht weiß, ob sich die ganzen Einstellungen verändern wenn er das Nockenwellenrad weg macht um den Hallgeber einzubauen oder ob dieser mit einem Keil fixiert ist, das sie nicht rutschen kann und ein Neueinstellen erspart bleibt.

Könnt ihr mir bitte helfen, ich ärgere mich schon so lange mit diesem Problem herum.

Grüße Thomas

1,8turbo · 06.03.2010, 15:30

Beim 1,4er oder was für einen Motor?

elmejor411 · 06.03.2010, 15:37

Oh sorry, ist ein 1,6 SR

1,8turbo · 06.03.2010, 15:38

Modelljahr? Motorkennbuchstabe?

elmejor411 · 06.03.2010, 15:47

Bj. 1999 Motorkennbuchstabe : AKL

1,8turbo · 06.03.2010, 15:53

Find ich nichts zu. Aber ich glaube das haben die Benziner! Soll er doch mal lösen und leicht abziehen das Rad, dann sieht er es doch. Is aber schon komisch das sich deine Werkstatt bei dir erkundigt?!

elmejor411 · 06.03.2010, 15:54

Aber wenn er es ja abzieht, ist doch die Gefahr das er die Welle eventuell verschiebt und dann stimmen alle Einstellungen nicht mehr dazu, oder ?Schon mal danke für deine Hilfe

1,8turbo · 06.03.2010, 15:56

Hab grad gefunden, is nen Keil drin

elmejor411 · 06.03.2010, 16:02

Achwas...genial...bin dir echt dankbar

wo hast du das gefunden? Wenn du es im I-net gefunden hast kannst du mir bitte die Seite schicken das ich das dann dem aus der werkstatt mitbringen kann.

1,8turbo · 06.03.2010, 21:05

Ne hab ich nicht aus dem Netz, habe noch alte Unterlagen

06.03.2010, 15:29	- 1
elmejor411 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2008 Beiträge: 156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nockenwellensensor einbauen!!! HILFE Hallo, hab meinen Golf auslesen lassen, da er schon seit längerer Zeit erst beim 4-teilweise 10 mal erst anspringt. Er dreht auch nur noch bis 5100 und man merkt einen Leistungsverlust. Beim Auslesen, kam dann der Hallgeber/Nockenwellensensor raus. Hab mir diesen dann gekauft und wollte ihn bei einer Werkstatt einbauen lasse, da ich wusste das man dazu den Keilriemen lösen muss und ich mir das selbst nicht zutraue. Jetzt hat der gute Mann aus der Werkstatt angerufen und mir gesagt das er nicht weiß, ob sich die ganzen Einstellungen verändern wenn er das Nockenwellenrad weg macht um den Hallgeber einzubauen oder ob dieser mit einem Keil fixiert ist, das sie nicht rutschen kann und ein Neueinstellen erspart bleibt. Könnt ihr mir bitte helfen, ich ärgere mich schon so lange mit diesem Problem herum. Grüße Thomas

06.03.2010, 15:30	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Beim 1,4er oder was für einen Motor?

06.03.2010, 15:37	- 3
elmejor411 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2008 Beiträge: 156 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Oh sorry, ist ein 1,6 SR

06.03.2010, 15:38	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Modelljahr? Motorkennbuchstabe?

06.03.2010, 15:47	- 5
elmejor411 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2008 Beiträge: 156 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bj. 1999 Motorkennbuchstabe : AKL

06.03.2010, 15:53	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Find ich nichts zu. Aber ich glaube das haben die Benziner! Soll er doch mal lösen und leicht abziehen das Rad, dann sieht er es doch. Is aber schon komisch das sich deine Werkstatt bei dir erkundigt?!

06.03.2010, 15:54	- 7
elmejor411 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2008 Beiträge: 156 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Aber wenn er es ja abzieht, ist doch die Gefahr das er die Welle eventuell verschiebt und dann stimmen alle Einstellungen nicht mehr dazu, oder ?Schon mal danke für deine Hilfe

06.03.2010, 15:56	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Hab grad gefunden, is nen Keil drin

06.03.2010, 16:02	- 9
elmejor411 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.02.2008 Beiträge: 156 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Achwas...genial...bin dir echt dankbar wo hast du das gefunden? Wenn du es im I-net gefunden hast kannst du mir bitte die Seite schicken das ich das dann dem aus der werkstatt mitbringen kann.

06.03.2010, 21:05	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Ne hab ich nicht aus dem Netz, habe noch alte Unterlagen

Werbung