Drosselklappen reinigung mit universalverdünnung

jacky68 · 06.03.2010, 19:35

wie oben beschrieben ist es möglich die drossleklappe mit universalverdünnung zu reinigen?

danke für jede antwort

06.03.2010, 19:36

ja geht...

jacky68 · 06.03.2010, 20:02

ok vielen dank

muss man auch das sauber machen was unter der drosselklappe ist??? da ist es auch ziemlich schwarz

Golf4-Mechaniker · 06.03.2010, 23:42

Es sollte kein Problem sein dies auch zu reinigen. Wichtig ist die Verdünnung restlos danach zu beseitigen. Da Verdünnung Zündfähig ist kann es sein dass der Motor hochdreht beim starten

07.03.2010, 02:49

Zitat:

Zitat von Golf4-Mechaniker

Es sollte kein Problem sein dies auch zu reinigen. Wichtig ist die Verdünnung restlos danach zu beseitigen. Da Verdünnung Zündfähig ist kann es sein dass der Motor hochdreht beim starten

ganz ehrlich? Du weisst, dass das auch verdammt flüchtig ist und bis du die wieder eingebaut hast, das alles längst verdampft ist...

LP GTI · 07.03.2010, 03:06

Und selbst wenn nicht passiert da nix schlimmes!

Christi88 · 07.03.2010, 10:30

Zitat:

Zitat von jacky68

ok vielen dank

muss man auch das sauber machen was unter der drosselklappe ist??? da ist es auch ziemlich schwarz

das ansaugrohr musste nicht saubermachen, nur die DK selber von beiden seiten

Igi2003 · 07.03.2010, 10:41

Aber bitte nicht im eingebauten Zustand sauber machen. Komplett ausbauen sonst fliegt dir der ganze Dreck dann rein und du versaust dir unter Umständen den Motor.

Danach DK anlernen nicht vergessen!!

Mfg

jacky68 · 07.03.2010, 15:06

ok vielen dank das ruckeln ist besser geworden danke nochmal an alle

Tobi MOS-TG · 07.03.2010, 15:26

Falls es wieder kommt und Du´s wieder ausbaust, kannst auch Bremsenreiniger nehmen!
Soweit ich weis, kann man der Geschichte eh nur mit der Wariante entgegenwirken, dass man´s immer wieder ausbaut und sauber macht.

Bremsenreiniger. Geiles Zeug!

Christi88 · 07.03.2010, 16:31

ich hab drosselklappenreiniger, ist auch top das zeug.

aber bremsenreiniger geht auch, musst nur aufpassen, dass wirklich alles verdampft ist.

leider hält die wirkung maximal 5-7000km an, wenn ich täglich autobahn fahre...

jacky68 · 07.03.2010, 16:57

also mit universal verdünnung habe ich es auch ziemlich sauber gekriegt

07.03.2010, 23:52

sowieso alles das gleiche... scheiss egal was du nimmst

steht nur was anderes drauf und kostet mehr

Christi88 · 08.03.2010, 07:58

Zitat:

Zitat von Loock Skywalker

sowieso alles das gleiche... scheiss egal was du nimmst

steht nur was anderes drauf und kostet mehr

stimmt natürlich auch wieder

Igi2003 · 08.03.2010, 09:22

Zitat:

Zitat von Christi88

leider hält die wirkung maximal 5-7000km an, wenn ich täglich autobahn fahre...

Das halte ich für ein Gerücht, kommt drauf an was fürn Öl du hast.
Hab meine im Juni gereinigt da der Motor sowieso ausgebaut war bei km Stand 92690.
Jetzt hat er 113640 und wird täglich über die Autobahn gejagt. Bis jetzt noch keine Symptome aufgetreten das die DK wieder verdreckt sein soll.
ich könnt ja mal Spasseshalber schauen, aber bei dem kalten wetter keine Böcke zum schrauben.

Mfg

PS. Hab das Liqui Moly 10-W40 MoS2 Leichtlauföl drin. Dieses Graue.

Christi88 · 08.03.2010, 10:22

hab auch 10W40 drin und auch eigentlich keinen ölverbrauch (0,2l auf 10000km), bei vollgasfahrten saut die mir aber trotzdem ziemlich schnell wieder ein. wobei ich gestehen muss, dass ich die garnet ganz ausbaue, sondern immer im eingebauten zustand reinige (eben mit dk reiniger)

Tobi MOS-TG · 08.03.2010, 19:46

Denk mal das, dass dein Problem ist. Hol sie doch einfach mal raus und mach sie ordentlich sauber.
Evtl. hälts dann´n paar tausender länger!?

Christi88 · 09.03.2010, 11:18

jo muss ich glaub ich echt mal machen. wenns mal wieder wärmer ist^^

Tobi MOS-TG · 09.03.2010, 20:46

Genau! Saukalt zur Zeit!
Kotzt mich echt an! Ich mein ich find ja Schnee schon saugeil, aber jetzt reichts!

Hamburgs_finest · 11.04.2010, 01:04

Das ganze sieht beim TDI doch genausoaus, oder?

Also anlernen und ausbau?

06.03.2010, 19:35	- 1
jacky68 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2009 VW GOLF IV Ort: Gießen Verbrauch: 8,3 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 621 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Drosselklappen reinigung mit universalverdünnung wie oben beschrieben ist es möglich die drossleklappe mit universalverdünnung zu reinigen? danke für jede antwort

09.03.2010, 11:18	- 18
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	jo muss ich glaub ich echt mal machen. wenns mal wieder wärmer ist^^ Geändert von Christi88 (09.03.2010 um 11:21 Uhr)

06.03.2010, 19:36	- 2
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	ja geht...

06.03.2010, 20:02	- 3
jacky68 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2009 VW GOLF IV Ort: Gießen Verbrauch: 8,3 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 621 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ok vielen dank muss man auch das sauber machen was unter der drosselklappe ist??? da ist es auch ziemlich schwarz

06.03.2010, 23:42	- 4
Golf4-Mechaniker Neuer Benutzer Registriert seit: 05.03.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Es sollte kein Problem sein dies auch zu reinigen. Wichtig ist die Verdünnung restlos danach zu beseitigen. Da Verdünnung Zündfähig ist kann es sein dass der Motor hochdreht beim starten

07.03.2010, 03:06	- 6
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Und selbst wenn nicht passiert da nix schlimmes!

07.03.2010, 10:41	- 8
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Aber bitte nicht im eingebauten Zustand sauber machen. Komplett ausbauen sonst fliegt dir der ganze Dreck dann rein und du versaust dir unter Umständen den Motor. Danach DK anlernen nicht vergessen!! Mfg

07.03.2010, 15:06	- 9
jacky68 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2009 VW GOLF IV Ort: Gießen Verbrauch: 8,3 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 621 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ok vielen dank das ruckeln ist besser geworden danke nochmal an alle

07.03.2010, 15:26	- 10
Tobi MOS-TG Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.10.2009 Golf IV (TGR) Ort: Elztal Verbrauch: 6 Bier/Abend Beiträge: 151 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Falls es wieder kommt und Du´s wieder ausbaust, kannst auch Bremsenreiniger nehmen! Soweit ich weis, kann man der Geschichte eh nur mit der Wariante entgegenwirken, dass man´s immer wieder ausbaut und sauber macht. Bremsenreiniger. Geiles Zeug!

07.03.2010, 16:31	- 11
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	ich hab drosselklappenreiniger, ist auch top das zeug. aber bremsenreiniger geht auch, musst nur aufpassen, dass wirklich alles verdampft ist. leider hält die wirkung maximal 5-7000km an, wenn ich täglich autobahn fahre...

07.03.2010, 16:57	- 12
jacky68 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.08.2009 VW GOLF IV Ort: Gießen Verbrauch: 8,3 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 621 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also mit universal verdünnung habe ich es auch ziemlich sauber gekriegt

07.03.2010, 23:52	- 13
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08.03.2010, 10:22	- 16
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	hab auch 10W40 drin und auch eigentlich keinen ölverbrauch (0,2l auf 10000km), bei vollgasfahrten saut die mir aber trotzdem ziemlich schnell wieder ein. wobei ich gestehen muss, dass ich die garnet ganz ausbaue, sondern immer im eingebauten zustand reinige (eben mit dk reiniger)

08.03.2010, 19:46	- 17
Tobi MOS-TG Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.10.2009 Golf IV (TGR) Ort: Elztal Verbrauch: 6 Bier/Abend Beiträge: 151 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Denk mal das, dass dein Problem ist. Hol sie doch einfach mal raus und mach sie ordentlich sauber. Evtl. hälts dann´n paar tausender länger!?

09.03.2010, 20:46	- 19
Tobi MOS-TG Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.10.2009 Golf IV (TGR) Ort: Elztal Verbrauch: 6 Bier/Abend Beiträge: 151 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Genau! Saukalt zur Zeit! Kotzt mich echt an! Ich mein ich find ja Schnee schon saugeil, aber jetzt reichts!

11.04.2010, 01:04	- 20
Hamburgs_finest Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.04.2006 Bobbycar Ort: Hamburg HH-CL-xXx Verbrauch: ca.5,5 L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 248 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das ganze sieht beim TDI doch genausoaus, oder? Also anlernen und ausbau?