Staubschutz Stoßdämpfer defekt bzw gerissen!

TheGame · 08.03.2010, 23:15

Hab das Forum durchsucht, aber leider nicht vernünftiges gefunden.

Als ich eben von der Arbeit nach Hause gefahren bin, bemerkte ich hinten ein komisches Klackern am Stoßdämpfer.
Hab dann nachgeschaut und gesehen, dass der Staubschutz vom Stoßdämpfer, also dieses Plastikteil hin und her klackert, ist das normal? Außerdem ist das Gummi darüber gerissen, d.h. es fällt fast schon ab

Kann ich mir die Dinger neu bestellen? Kann man die einbauen, ohne den Stoßdämpfer auszubauen?

Grüße

08.03.2010, 23:21

Ja, du musst die Stoßdämpfer ausbauen, also hinten geht das eh ganz easy

xidriver · 08.03.2010, 23:22

Zitat:

Zitat von TheGame

Hab das Forum durchsucht, aber leider nicht vernünftiges gefunden.

Als ich eben von der Arbeit nach Hause gefahren bin, bemerkte ich hinten ein komisches Klackern am Stoßdämpfer.
Hab dann nachgeschaut und gesehen, dass der Staubschutz vom Stoßdämpfer, also dieses Plastikteil hin und her klackert, ist das normal? Außerdem ist das Gummi darüber gerissen, d.h. es fällt fast schon ab

Kann ich mir die Dinger neu bestellen? Jaaa...das kann man

Kann man die einbauen, ohne den Stoßdämpfer auszubauen?
Nein das kann man nicht. Die HA-Dämpfer müssen logischerweise raus, was aber absolut easy ist. Selbst ohne Bühne gehts, dank getrennter Feder.

Grüße

...................................

hardy · 08.03.2010, 23:25

Hi,

Stoßdämpfer muss raus und das Lager abgeschraubt werden, da sitzt nämlich die Staubschutzkappe und der Anschalgpuffer drunter.

Staubschutzkappe: 1J0 513 425 ----- 5,53 €

Anschlagpuffer: 1J0 512 131 (B) ----- 18,27 €

TheGame · 08.03.2010, 23:30

Danke für die Antworten, aber is das denn normal das das Teil da so rum baumelt, oder ist das eigentlich Fest. Ich meine das schwarze Plastikteil

xidriver · 08.03.2010, 23:36

Zitat:

Zitat von TheGame

Danke für die Antworten, aber is das denn normal das das Teil da so rum baumelt, oder ist das eigentlich Fest. Ich meine das schwarze Plastikteil

wenn der Rand oben weggegammelt/gebrochen ist, dann ist das nunmal so.

TheGame · 08.03.2010, 23:39

Zitat:

Zitat von xidriver

wenn der Rand oben weggegammelt/gebrochen ist, dann ist das nunmal so.

Es hätte ja sein können, dass es normal ist, das da soviel Spiel drin ist.

Christi88 · 09.03.2010, 09:16

sollte nicht rumbaumeld, idt normal ganz fest dran. der wechsel ist nicht sehr schwer, stoßdämpfer musste dazu aber ausbauen.

Asco · 09.03.2010, 09:22

Schauste aber das was zum Gegenhalten hast wenn du die Mutter oben am Dämpfer unter der Schwarzen Staubkappe wegmachst!
GIbts normalerweise Spezi-Werkzeug für.

Die 4 Schrauben mit denen der Dämpfer an der karosse verschraubt wird sind Dehnschrauben und sollten auch neu genommen werden. 30NM + 90 Grad glaube ich.

Christi88 · 09.03.2010, 09:59

genau, die teilenummern hab ich gestern im felgen und fahrwerksforum gepostet (verschleißteile fahrwerk oder so)

shmerlin · 09.03.2010, 10:12

Am besten beim Wechsel alle geöffneten Schrauben ersetzen (größtenteils Dehn- oder selbstsichernde Schrauben).

Mfg shmerlin

08.03.2010, 23:15	- 1
TheGame Neuer Benutzer Registriert seit: 09.02.2010 Golf 4 Ort: Siegen SI KG XX Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Staubschutz Stoßdämpfer defekt bzw gerissen! Hab das Forum durchsucht, aber leider nicht vernünftiges gefunden. Als ich eben von der Arbeit nach Hause gefahren bin, bemerkte ich hinten ein komisches Klackern am Stoßdämpfer. Hab dann nachgeschaut und gesehen, dass der Staubschutz vom Stoßdämpfer, also dieses Plastikteil hin und her klackert, ist das normal? Außerdem ist das Gummi darüber gerissen, d.h. es fällt fast schon ab Kann ich mir die Dinger neu bestellen? Kann man die einbauen, ohne den Stoßdämpfer auszubauen? Grüße Geändert von TheGame (08.03.2010 um 23:18 Uhr) Grund: Titel geändert

08.03.2010, 23:21	- 2
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Ja, du musst die Stoßdämpfer ausbauen, also hinten geht das eh ganz easy

08.03.2010, 23:25	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Hi, Stoßdämpfer muss raus und das Lager abgeschraubt werden, da sitzt nämlich die Staubschutzkappe und der Anschalgpuffer drunter. Staubschutzkappe: 1J0 513 425 ----- 5,53 € Anschlagpuffer: 1J0 512 131 (B) ----- 18,27 €

08.03.2010, 23:30	- 5
TheGame Neuer Benutzer Registriert seit: 09.02.2010 Golf 4 Ort: Siegen SI KG XX Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 27 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die Antworten, aber is das denn normal das das Teil da so rum baumelt, oder ist das eigentlich Fest. Ich meine das schwarze Plastikteil

09.03.2010, 09:16	- 8
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	sollte nicht rumbaumeld, idt normal ganz fest dran. der wechsel ist nicht sehr schwer, stoßdämpfer musste dazu aber ausbauen.

09.03.2010, 09:22	- 9
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Schauste aber das was zum Gegenhalten hast wenn du die Mutter oben am Dämpfer unter der Schwarzen Staubkappe wegmachst! GIbts normalerweise Spezi-Werkzeug für. Die 4 Schrauben mit denen der Dämpfer an der karosse verschraubt wird sind Dehnschrauben und sollten auch neu genommen werden. 30NM + 90 Grad glaube ich.

09.03.2010, 09:59	- 10
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	genau, die teilenummern hab ich gestern im felgen und fahrwerksforum gepostet (verschleißteile fahrwerk oder so)

09.03.2010, 10:12	- 11
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Am besten beim Wechsel alle geöffneten Schrauben ersetzen (größtenteils Dehn- oder selbstsichernde Schrauben). Mfg shmerlin

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