Golf 4 1,6 SR -Lambdasonde verschieben?

Pillemann90 · 18.03.2010, 16:58

Moin,

ich habe folgendes Problem..... Ich kriege meine Lambdasonde nicht losgeschraubt. Kann ich die Lambdasonde nicht im "Abgasstrang" verschieben? Meine Lambdasonde sitzt jetzt direkt am Krümmer... ich will eine neue direkt an den Kat einbauen (vor dem Kat). Geht das oder kommen dann die ganzen werte ducheinander?

MFG Pillemann

Pillemann90 · 19.03.2010, 12:47

Hi,

..... hat denn niemand Ahnung von sowas?

Pillemann90

ColtTix · 19.03.2010, 13:41

Mitm Brenner das Gewinde erhitzen dann geht die wunderbar raus!

Pillemann90 · 19.03.2010, 13:45

Hi,
das ist sehr schwer..... da kommt man kaum hin.....Ich möchte mir das Motorausbauen ersparen und einfach am Kat die anbringen.... wenn das geht?!

Pillemann

ColtTix · 19.03.2010, 13:47

Die stellste dir das vor da ist doch dann garkein Gewinde dafür da? Und in das dünne Außenblech kriegste auch kein Gewinde geschnitten!

Pillemann90 · 19.03.2010, 14:47

Hi,

das ist das kleinste übel..... habe schon eine "Muffe" gedreht M18x1,5 das würde ich dann dranschweißen...

Pillemann

Pitty · 19.03.2010, 15:05

Seit wann muß man für den Krümmer ausbauen den Motor vorher raus machen..? Wenn de den nämlch draußen hast kommste super an die Lambda-Sonde dran und kannst auch ohne was weiter zu beschädigen mit dem Brenner arbeiten...

Btw. etwas versetzten is nich das Thema, das geht, haben bei mir die hintere zwangsweise versetzten müssen - die vordere mißt afaik aber die Abgas-Temperatur und die soweit runter zu versetzen würde den Wert schon gut verändern denk ich mir...

Pillemann90 · 19.03.2010, 15:12

HI,

an die Lambdasonde komme ich... (zwar nicht gut ..aber ich komme dran). Mehr als Schlüssel ansetzen und ziehen wie ein irrer kann ich nicht

Ich werde mich jetzt noch mal dransetzen und ein bisschen mit WD 40 "rumfuchteln" mal gucken ob ich die dann rausbekomme.
Ich werde dann berichten... nicht das ich die Lambdasonde abreiße...

Pilleman

KevinR. · 19.03.2010, 15:15

Bei den älteren AKL saß die im übrigen sogar direkt vorm Kat...sollte also nicht wirklich ein Problem darstellen, ausser der Softwarestand ist dort etwas übersensibel.

Aber mit dem richtigen Werkzeug (kein Maulschlüssel, sondern ein geöffneter Ringschlüssel), sollte das kein Problem sein, die zu lösen.

Pillemann90 · 19.03.2010, 16:02

Hi,
ich arbeite die ganze Zeit mit einen Ringschlüssel..... ich kriege die zu Teufel noch mal nicht ab

ich zieht an den schlüssel wie ein Ochse und es passiert nichts....

Pillemann

KevinR. · 19.03.2010, 16:06

Vielleicht solltest Du mal in die richtige Richtung drehen

Warmmachen kannste auch im eingebauten Zustand...

Pillemann90 · 19.03.2010, 16:10

Hi,

das mit Brenner und warmmachen ...... mache ich nicht ... so zugeschmaddert wie der ist. Ich lass das lieber und schweiße vor dem Kat jetzt einfach eine neue dran. Mein Vadda meint das ich die nicht abbekomme ( der war Autoschlosser) so festgebrannt wie die ist.

Pillemann

Pillemann90 · 19.03.2010, 17:09

So ich habe mal ein Bild gemacht ...so wie ich das machen will.....

Ravedance · 19.03.2010, 17:15

Wo ist denn das Problem mal eben den Krümmer auszubauen?

der sitzt doch perfekt beim AKL
Ansaugbrücke ab und dann an den Krümmer ran.

18.03.2010, 16:58	- 1
Pillemann90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Algermissen Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Golf 4 1,6 SR -Lambdasonde verschieben? Moin, ich habe folgendes Problem..... Ich kriege meine Lambdasonde nicht losgeschraubt. Kann ich die Lambdasonde nicht im "Abgasstrang" verschieben? Meine Lambdasonde sitzt jetzt direkt am Krümmer... ich will eine neue direkt an den Kat einbauen (vor dem Kat). Geht das oder kommen dann die ganzen werte ducheinander? MFG Pillemann

19.03.2010, 12:47	- 2
Pillemann90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Algermissen Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 171 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hi, ..... hat denn niemand Ahnung von sowas? Pillemann90

19.03.2010, 13:41	- 3
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Mitm Brenner das Gewinde erhitzen dann geht die wunderbar raus!

19.03.2010, 13:45	- 4
Pillemann90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Algermissen Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 171 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hi, das ist sehr schwer..... da kommt man kaum hin.....Ich möchte mir das Motorausbauen ersparen und einfach am Kat die anbringen.... wenn das geht?! Pillemann

19.03.2010, 13:47	- 5
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Die stellste dir das vor da ist doch dann garkein Gewinde dafür da? Und in das dünne Außenblech kriegste auch kein Gewinde geschnitten!

19.03.2010, 14:47	- 6
Pillemann90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Algermissen Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 171 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hi, das ist das kleinste übel..... habe schon eine "Muffe" gedreht M18x1,5 das würde ich dann dranschweißen... Pillemann

19.03.2010, 15:05	- 7
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 852 Danke für 523 Beiträge	Seit wann muß man für den Krümmer ausbauen den Motor vorher raus machen..? Wenn de den nämlch draußen hast kommste super an die Lambda-Sonde dran und kannst auch ohne was weiter zu beschädigen mit dem Brenner arbeiten... Btw. etwas versetzten is nich das Thema, das geht, haben bei mir die hintere zwangsweise versetzten müssen - die vordere mißt afaik aber die Abgas-Temperatur und die soweit runter zu versetzen würde den Wert schon gut verändern denk ich mir...

19.03.2010, 15:12	- 8
Pillemann90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Algermissen Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 171 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	HI, an die Lambdasonde komme ich... (zwar nicht gut ..aber ich komme dran). Mehr als Schlüssel ansetzen und ziehen wie ein irrer kann ich nicht Ich werde mich jetzt noch mal dransetzen und ein bisschen mit WD 40 "rumfuchteln" mal gucken ob ich die dann rausbekomme. Ich werde dann berichten... nicht das ich die Lambdasonde abreiße... Pilleman

19.03.2010, 15:15	- 9
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Bei den älteren AKL saß die im übrigen sogar direkt vorm Kat...sollte also nicht wirklich ein Problem darstellen, ausser der Softwarestand ist dort etwas übersensibel. Aber mit dem richtigen Werkzeug (kein Maulschlüssel, sondern ein geöffneter Ringschlüssel), sollte das kein Problem sein, die zu lösen.

19.03.2010, 16:02	- 10
Pillemann90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Algermissen Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 171 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hi, ich arbeite die ganze Zeit mit einen Ringschlüssel..... ich kriege die zu Teufel noch mal nicht ab ich zieht an den schlüssel wie ein Ochse und es passiert nichts.... Pillemann

19.03.2010, 16:06	- 11
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Vielleicht solltest Du mal in die richtige Richtung drehen Warmmachen kannste auch im eingebauten Zustand...

Werbung

19.03.2010, 16:10	- 12
Pillemann90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Algermissen Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 171 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hi, das mit Brenner und warmmachen ...... mache ich nicht ... so zugeschmaddert wie der ist. Ich lass das lieber und schweiße vor dem Kat jetzt einfach eine neue dran. Mein Vadda meint das ich die nicht abbekomme ( der war Autoschlosser) so festgebrannt wie die ist. Pillemann

19.03.2010, 17:09	- 13
Pillemann90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2009 Golf 4 GTI Ort: Algermissen Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 171 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	So ich habe mal ein Bild gemacht ...so wie ich das machen will.....

19.03.2010, 17:15	- 14
Ravedance Der mit dem weißen Golf Registriert seit: 07.08.2005 Golf 4 Ort: Marne Verbrauch: Zwischen 1 und 100 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.259 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Wo ist denn das Problem mal eben den Krümmer auszubauen? der sitzt doch perfekt beim AKL Ansaugbrücke ab und dann an den Krümmer ran.