V5 AGZ macht probleme

chris-gti · 03.04.2010, 14:53

Hallo freunde gestern abend bin ich auf der autobahn 30km am stück 210 gefahren etwas über 6000upm nachdem ich auf einem autobahnparkplatz angehalten habe merkte ich das er im stand total beschissen lief und nachdem ich wieder losgefahren bin viel weniger leistung hatte ich habe das gefühl das er nur auf 4 zylindern lief als ich das auto heute morgen gestartet habe war alles wieder normal woran kann das liegen defekter temperaturfühler oder zündanlage? mfg chris-gti

Zündkerzen und lmm wurden vor 200km erst gewechselt
lüfter drehen sich beim kaltstart

Medo.431 · 03.04.2010, 20:37

Fehlerspeicher mal auslesen lassen.
Wenns nochmal auftaucht, testest du einfach ob ein Zylinder nicht mitläuft.

Sonst würde ich vorschlagen erstmal Fehlerspeicher auslesen, falls er jetzt wieder normal laufen sollte.

Kaio · 03.04.2010, 21:00

hab das auch manchmal, dass die drehzahl nur noch bei 500 u/min liegt, wenn er warm ist. läuft dann auch ein wenig ruckelig. fehler hab ich aber nicht im speicher. war es bei dir genauso?

V5-Cruiser · 03.04.2010, 21:15

Könnte defekte Zündspule oder defektes Verteilerkabel sein. Manchmal sind diese auch nur etwas korodiert was mit ein wenig Kontaktspray behoben werden kann.

Medo.431 · 04.04.2010, 14:12

Zitat:

Zitat von Kaio

hab das auch manchmal, dass die drehzahl nur noch bei 500 u/min liegt, wenn er warm ist. läuft dann auch ein wenig ruckelig. fehler hab ich aber nicht im speicher. war es bei dir genauso?

Hatte ich erst. Gestern gelöst:

Drosselklappe raus ( total verdreckt ) --> ordentlich sauber machen und wieder rein damit.

Springt sofort an und fängt sich sofort und hält die Standdrehzahl.

Kaio · 04.04.2010, 16:58

Zitat:

Zitat von Medo.431

Hatte ich erst. Gestern gelöst:

Drosselklappe raus ( total verdreckt ) --> ordentlich sauber machen und wieder rein damit.

Springt sofort an und fängt sich sofort und hält die Standdrehzahl.

das problem hab ich auch.. wenn er warm ist geht er nach dem starten aus, wenn man kein gas gibt.

Medo.431 · 04.04.2010, 18:27

Wo ist denn das Problem ? Bau die Drosselklappe aus, mach sie schön sauber und er geht nicht mehr aus, wenn er warm ist

chris-gti · 04.04.2010, 19:25

Habe jetzt die drosselklappe sauber gemacht läuft schon besser aber zwischendurch hat er wenig leistung und obwohl dieclimatronic auf high steht kommt kalte luft und die lüfter laufen nach dem kaltstart direkt an das wird wohl der temperaturfühler sein oder ?

03.04.2010, 14:53	- 1
chris-gti Benutzer Registriert seit: 27.01.2010 golf iv gti excl 2.3 Ort: Xanten WES-Q-2198 Verbrauch: 10 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	V5 AGZ macht probleme Hallo freunde gestern abend bin ich auf der autobahn 30km am stück 210 gefahren etwas über 6000upm nachdem ich auf einem autobahnparkplatz angehalten habe merkte ich das er im stand total beschissen lief und nachdem ich wieder losgefahren bin viel weniger leistung hatte ich habe das gefühl das er nur auf 4 zylindern lief als ich das auto heute morgen gestartet habe war alles wieder normal woran kann das liegen defekter temperaturfühler oder zündanlage? mfg chris-gti Zündkerzen und lmm wurden vor 200km erst gewechselt lüfter drehen sich beim kaltstart Geändert von chris-gti (03.04.2010 um 19:31 Uhr)

03.04.2010, 20:37	- 2
Medo.431 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2010 Audi TT Quattro,ehm.Golf IV GTI V5 Verbrauch: von 9 - nach oben hin offen Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 269 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Fehlerspeicher mal auslesen lassen. Wenns nochmal auftaucht, testest du einfach ob ein Zylinder nicht mitläuft. Sonst würde ich vorschlagen erstmal Fehlerspeicher auslesen, falls er jetzt wieder normal laufen sollte.

03.04.2010, 21:00	- 3
Kaio Downsizing-Gegner Registriert seit: 19.03.2008 V6+V5 GTI Exclusive Ort: Wesel Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.692 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	hab das auch manchmal, dass die drehzahl nur noch bei 500 u/min liegt, wenn er warm ist. läuft dann auch ein wenig ruckelig. fehler hab ich aber nicht im speicher. war es bei dir genauso?

03.04.2010, 21:15	- 4
V5-Cruiser Proud to be OEM Registriert seit: 03.09.2006 OEM Pampersbomber Ort: nahe Bremerhaven Beiträge: 4.664 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Könnte defekte Zündspule oder defektes Verteilerkabel sein. Manchmal sind diese auch nur etwas korodiert was mit ein wenig Kontaktspray behoben werden kann.

04.04.2010, 18:27	- 7
Medo.431 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2010 Audi TT Quattro,ehm.Golf IV GTI V5 Verbrauch: von 9 - nach oben hin offen Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 269 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wo ist denn das Problem ? Bau die Drosselklappe aus, mach sie schön sauber und er geht nicht mehr aus, wenn er warm ist

04.04.2010, 19:25	- 8
chris-gti Benutzer Registriert seit: 27.01.2010 golf iv gti excl 2.3 Ort: Xanten WES-Q-2198 Verbrauch: 10 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 86 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Habe jetzt die drosselklappe sauber gemacht läuft schon besser aber zwischendurch hat er wenig leistung und obwohl dieclimatronic auf high steht kommt kalte luft und die lüfter laufen nach dem kaltstart direkt an das wird wohl der temperaturfühler sein oder ?

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