Wofür genau dieser "Login Code" für Tachos

Polomania2F · 10.10.2006, 18:54

Bei Ebay besp. werden ja diverse Tachos Angeboten mal mit diesem Code mal ohne (wegen Wegfahrsperre irgendwie)
Wie wichtig ist das dieser Code dabei ist? ich denke mal wenn ich den bei mir einbauen will sehr wichtig, oder?
2te Frage wäre ich bin dabei den 6N meiner Freundin umzubauen und Ihr auch "unser" schönes Tacholicht zu ermöglichen und muss ich da auch n Tacho mit dem Code haben oder wäre es da egal? ...

ich danke Euch

greetz

Polomania2F · 11.10.2006, 08:52

Einige von Euch kennen sich da doch gut aus, ist wirklich wichtig!
Danke

11.10.2006, 13:12

Hallo ,
also ich als Ehemaliger Polo 6n Schrauber kann Dir da weiter helfen .

Was für ein BJ. hat er Polo 6n ?

Hat der noch die alte Zentrallelektrik oder schon die neue ?

Alte Ze = Tacho wie im golf 3
Neue ZE = Tacho wie beim golf 4 nur mit grüner Beleuchtung

Tacho brauchst Du auf jedenfall einen Ohne Can-Bus und Login Code .

Bekomme aber wenn interesse den Polo GTI Tacho in blau / roter Original Beleuchtung . Wie der Golf 4 halt nur das es der Polo 6n GTI nur hatte .

mfg Stephan

PS: Helfe Dir weiter wenn Du mir weitere Daten gibs über den Polo 6n .
Also BJ . brauche ich dafür auf jedenfall .

Polomania2F · 11.10.2006, 13:19

Na da shört sich doch schon sehr gut an. Also das ist Bj ´95 von daher alte ZE.
Das heißt für den 6N Umbau bräuchte man den Login Code nicht? ...
Würde mich über Hilfe freuen

Gruss
Kevin

11.10.2006, 13:22

Hallo Kevin ,
da alte Ze wird es schon sehr Kompliziert da Du ein Adapter brauchst .

Also Tacho auf jedenfall ohne Can Bus und Login Code , ganz Wichtig sonst wird es nichts .

Muss jetzt zur Arbeit und werde heute Nacht was dazu schreiben .

grüsse

Polomania2F · 11.10.2006, 13:24

Ja mit dem Adapter ist das kein problem, den bekomme ich!
Also kann man ein gebrauchtes Tacho kaufen (ohne Can-Bus ist klar) aber auch ohne diesen Login Code, der ist egal ja ?... na denn ists doch gar nicht so kompliziert! ... Ja dann erstmal frohes schaffen, bis später

Polomania2F · 13.10.2006, 09:34

@Stephans Golf Turbo

wie genau läuftdas mit dem Tankgeber? Was genau muss wie getauscht werden und/oder angeschlossen? Kann man einfach die Golf 4 Pumpe einbauen ???
Würde mich nochmal über ein paar Tips freuen, das istdas einzige Problem was ich noch bewältigen muss

10.10.2006, 18:54	- 1
Polomania2F Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Golf 6 GTI, Golf 4 V5 Ort: NMS NMS- GTI 2.3 Verbrauch: ca. 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 500 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Wofür genau dieser "Login Code" für Tachos Bei Ebay besp. werden ja diverse Tachos Angeboten mal mit diesem Code mal ohne (wegen Wegfahrsperre irgendwie) Wie wichtig ist das dieser Code dabei ist? ich denke mal wenn ich den bei mir einbauen will sehr wichtig, oder? 2te Frage wäre ich bin dabei den 6N meiner Freundin umzubauen und Ihr auch "unser" schönes Tacholicht zu ermöglichen und muss ich da auch n Tacho mit dem Code haben oder wäre es da egal? ... ich danke Euch greetz

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11.10.2006, 08:52	- 2
Polomania2F Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Golf 6 GTI, Golf 4 V5 Ort: NMS NMS- GTI 2.3 Verbrauch: ca. 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 500 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Einige von Euch kennen sich da doch gut aus, ist wirklich wichtig! Danke

11.10.2006, 13:12	- 3
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Hallo , also ich als Ehemaliger Polo 6n Schrauber kann Dir da weiter helfen . Was für ein BJ. hat er Polo 6n ? Hat der noch die alte Zentrallelektrik oder schon die neue ? Alte Ze = Tacho wie im golf 3 Neue ZE = Tacho wie beim golf 4 nur mit grüner Beleuchtung Tacho brauchst Du auf jedenfall einen Ohne Can-Bus und Login Code . Bekomme aber wenn interesse den Polo GTI Tacho in blau / roter Original Beleuchtung . Wie der Golf 4 halt nur das es der Polo 6n GTI nur hatte . mfg Stephan PS: Helfe Dir weiter wenn Du mir weitere Daten gibs über den Polo 6n . Also BJ . brauche ich dafür auf jedenfall .

11.10.2006, 13:19	- 4
Polomania2F Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Golf 6 GTI, Golf 4 V5 Ort: NMS NMS- GTI 2.3 Verbrauch: ca. 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 500 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Na da shört sich doch schon sehr gut an. Also das ist Bj ´95 von daher alte ZE. Das heißt für den 6N Umbau bräuchte man den Login Code nicht? ... Würde mich über Hilfe freuen Gruss Kevin

11.10.2006, 13:22	- 5
Stephan Z Gast Beiträge: n/a	Hallo Kevin , da alte Ze wird es schon sehr Kompliziert da Du ein Adapter brauchst . Also Tacho auf jedenfall ohne Can Bus und Login Code , ganz Wichtig sonst wird es nichts . Muss jetzt zur Arbeit und werde heute Nacht was dazu schreiben . grüsse

11.10.2006, 13:24	- 6
Polomania2F Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Golf 6 GTI, Golf 4 V5 Ort: NMS NMS- GTI 2.3 Verbrauch: ca. 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 500 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja mit dem Adapter ist das kein problem, den bekomme ich! Also kann man ein gebrauchtes Tacho kaufen (ohne Can-Bus ist klar) aber auch ohne diesen Login Code, der ist egal ja ?... na denn ists doch gar nicht so kompliziert! ... Ja dann erstmal frohes schaffen, bis später

13.10.2006, 09:34	- 7
Polomania2F Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Golf 6 GTI, Golf 4 V5 Ort: NMS NMS- GTI 2.3 Verbrauch: ca. 10l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 500 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	@Stephans Golf Turbo wie genau läuftdas mit dem Tankgeber? Was genau muss wie getauscht werden und/oder angeschlossen? Kann man einfach die Golf 4 Pumpe einbauen ??? Würde mich nochmal über ein paar Tips freuen, das istdas einzige Problem was ich noch bewältigen muss

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