Gänge gehen schwer rein

[PuMa]

hallo erstmal...

habe ein problem bei meinem golf 4. ich finde die ersten drei gänge gehen relativ schwer rein und der rückwärtsgang manchmal garnicht. ich versuche den rückwärtsgang reinzumachen aber er geht nicht richtig rein, erst wenn ich die kupplung langsam kommen lasse springt er dann von selber rein, nur dabei meldet sich das getriebe jedes mal zu wort... es ist nicht jedes mal so aber schon oft... wisst ihr was das sein kann?? gehen bei euch die ersten drei gänge auch relativ schwer rein?

würde mich über viele antworten freuen

[Ravedance]

Was für einen Motorhast du drin? Oder kannste mir gleich deinen Kenbuchstaben vom Getriebe sagen?

[PuMa]

hab nen 75ps golf, woher bekomme ich denn den kennbuchstaben? kann ihn dann raussuchen!!

[emovate]

Bei mir steht der Kennbuchstabe auf dem Motor (Kleiner Aufkleber mit Barcode).

Ich vermute SyncroRinge oder Schaltgestänge. Schaltgestänge könnten die Motorgummies sein, wieviele tkm hat der runter, bj?

[PuMa]

das einzigste was ich finde is: "3168". aber ich weiß nich ob das sein kann.
erstzulassung ist 10.05.2002. er hat jetzt 56000km runter. was kann es denn sein?

[emovate]

Kenn Buchstaben sind 3 Stück. AHF z.B.

Bei 60tkm sollten die Motorlagerungen eigentlich noch nicht matsch sein.

[PuMa]

ich habe gerade nach den buchstaben gesucht, finde sie aber irgendwie nicht. hatte jemand schonmal das gleiche problem??

[atzenhainer]

die drei buchstaben stehn auch im handbuch auf der 1. seite. ist so en aufkleber mit allen möglichen kombinationen. ich hab auch en 1.4er und hab z.b den KennBuchstaben DUW.

dass der 2. schlecht reingeht ist denk ich mal normal. ist bei mir auch so. is ne golf krankkeit

vom 2. in den 1. schalten geht auch sehr schwer weil das getriebe ne sperre
oder sowas hat.

bei mir geht der rückwärtsgang im stand auch macnhmal nicht rein. lasse dann die kupplung los und trete sie nochmal und dann geht es normalerweise. war inner werkstatt und die sagten das wäre normal.

der 1.4er und 1.6er haben glaub ich auch schaltseilzüge und die andere gestänge. oder war es andersterum?

Gruß Alex

[wazzup-V6 4motion]

das mit dem rückwärtsgang sollte normal sein...erst schalten wenn du 100%ig stehst und wenn er nicht gut reingeht, wie oben beschrieben nochmal von der kupplung gehen und erneut treten, dann geht er auch rein!

[country]

das mit dem rückw. gang kommt daher, weil der nicht syncr. ist.
übrigens gehen bei meinem die gänge 1a rein. kann ich fast mit einem finger schalten.
nur eben der rückwärtsgang will ganz selten mal nicht gleich. dann eben, wie schon beschrieben, kupplung kurz kommen lassen, und wieder treten, dann geht der rückw. eigentlich ohne probleme rein.

Hallo zusammen!

hatte das Problem auch bei meinem 1.4er bei ca 65TKM. Traute mich fast gar nicht mehr zu fahren! Bei 40 Km-H ging der Dritte manchmal nicht rein...tolles Gefühl!

Bei den Freundlichen gewesen! Testfahrt gemacht! Nichtmal vom Hof gefahren! Man sagte mir, keinen Meter mehr! Da gibts doch für die Gänge so "Taschen" sag ich mal und die waren verdreckt und hoffnungslos verstellt! Fahre jetzt aber schon wieder seit 2 Jahren und 30TKM ohne Probleme!

Bezahlen musst eich damals nix: hatte das Auto erst 2 Monate deswegen aknn ich nicht sagen was es kosten würde

CYA

[chro-nos]

Bei mir geht zum Beispiel der 1. sau schwer rein, muss immer richtig wörschen wenn ich an der ampel stehe, egal ob von leerlauf aus oder vom 2. in den ersten...

jo bei mir ist das gleiche mit dem rückwertsgang , kuplung kommen lassen und dann geht der wieder rein, aber ist nicht immer ads problem

Gibt mehrere Möglichkeiten was für ein problem da vorliegen kann:

1. Hydrauliköl / Bremsflüssigkeit
2. Schaltung an sich verstellt
3. Wie schon gesagt die Schaltrippen verstellt