Kleine Gänge lassen sich schwer einlegen!

jimbeam · 22.01.2008, 18:05

Hi,

ich habe seit einiger Zeit das Problem das sich die kleinen Gängen (vorallem der 1. Gang, 2. geht noch) im kalten Zustand schwerer einlegen lassen. Liegt das ev. am Nasskalten Wetter? Welche Ursache könnte das haben? Ist meine Kupplung vielleicht defekt?

22.01.2008, 18:06

Bei mir ist es auch so. In sehr kalten tage zB -5 bis -10 legen sich auf bei mir die gänge schwer rein. wenn es aber bei normalen temperaturen sich ähnlich verhält, würd ich auf getriebe tippen

22.01.2008, 18:07

Eigentlich ist das vollkommen logisch:

Das Getriebeöl ist kalt, das Schaltgestänge ist kalt, der Motor ist kalt. Somit ist es normal, dass die kleinen Gänge in der Warmlaufphase schwer reingehen.

jimbeam · 22.01.2008, 18:11

Okay, mag sein. Aber gerade bei unserem aktuellen Wetter bei ca. 5-6°C sollte dies doch nicht vorkommen, oder?

FireAstro · 22.01.2008, 18:11

habe was von einem anderem getriebe öl gelesehn das dieses Problem beseitigen wurde, aber weiss auch nicht mehr daruber.. habe selbst dieses Problem

22.01.2008, 18:13

jimbeam schau dir doch einfach das getriebe an
ob es tropft und fass es an.. dann fühls du ja ob es kalt es ist

Stifler · 24.01.2008, 21:25

war bei mir auch so. 1, 2, 3 Gang gingen echt schwer rein...

haben das Getriebeöl getauscht und die Schaltung neu eingestellt. Jetzt geht alles wunderbar

pholf4 · 25.01.2008, 19:42

was kann man den an der schaltung einstellen, z.b. beim 1,6l ??

gruß

KevinR. · 25.01.2008, 20:32

Auch das Gestänge des 1,6ers lässt sich auch justieren. Geht aber nur mit Spezialwerkzeug, sonst wird das nix genaues.

Das überarbeitete Getriebeöl für die TDI-Handschalter (auch für 1,6er usw.) hat die TN G052 726 A2 und kostet 6,97 Euro/LITER (!!!). Füllmenge sollten 2l beim 5-Gang und 2,3l beim 6-Gang Dieselgetriebe sein.

Versucht mal, ein vergleichbares Öl im Zubehör zu dem Kurs zu kaufen...

marcy · 25.01.2008, 20:45

Hmm, habe das Problem beim ersten (stark) und beim zweiten Gang. Kann man das mal beim

kontrollieren lassen? Oder in einer freien Werkstatt? Habe leider nicht so die Megaahnung, .. stoert mich nur ein wenig - keine Lust das das Getriebe floeten geht.

Was wuerde das ungefaehr kosten?

KevinR. · 25.01.2008, 20:47

Für Einstellarbeiten solltest Du schon besser zu VW fahren, denn die haben das passende Spezialwerkzeug und die dazugehörigen Daten dazu.

Weiss nicht, was das kostet, schätze je nach Händler zwischen 10 und 50 Euro.

iceman305 · 25.01.2008, 22:19

Ich habe bei meinem das Problem wenn ich Beschleunige und vom 2. in den 3. Gang schalten will das es meistens hakt. Ansonsten lässt er sich wunderbar schalten. Werde dann mal bei Gelegenheit das Öl wechseln lassen. Hat ja erst 197000 km runter

KevinR. · 25.01.2008, 22:23

Also beim 02K wechsel ich das Getriebeöl einfach zusammen mit dem Motoröl, bei dem Preis kann man sich das leisten.

Steht dann eh auf 2 Böcken vorn und da reicht es dann, wenn man das linke Vorderrad und nen Stück Plastikverkleidung abnimmt. Macht in der Summe vielleicht 5 Minuten extra

VW-Driver · 29.01.2008, 19:27

Also ich mach gerade eine Ausbildung als Kfz-Mechatroniker und das die Gänge schlecht reingehen liegt daran dass die Fiskosität(Griechfähigkeit) sich bei kälte verschlechtert!!! Man kann klar das Getriebe Öl wechseln aber normalerweise hebt dass Öl ein Leben lang denn es ist komplett geschlossen im gegensatz zum Motor lediglich bei einem neuem Getriebe wird nach kurzer Zeit das Öl gewechselt da es Späne geben kann und das wirkt dann wie Sand im Motor. Und wenn mann das Getriebe mit einem flüssigerem Öl befüllt, beeinflusst es die Lebensdauer des Getriebes da dann die Schmierung schlechter wird. Aber wenn VW selbst aneres Öl beführwörtert warum nicht! Ich selberr hab das selbe Problem gehabt und habe ein hochgeschwindigkeits Öl drin mit einem viertak Rasenmäher Motoröl und das hat mich bis jetzt noch nicht im Stich gelassen.(25.000km)

VW-Driver

Golf-Driver · 29.01.2008, 19:50

Zitat:

Original von VW-Driver
Also ich mach gerade eine Ausbildung als Kfz-Mechatroniker und das die Gänge schlecht reingehen liegt daran dass die Fiskosität(Griechfähigkeit) sich bei kälte verschlechtert!!!

genau das wollte ich auch schreiben....

KevinR. · 29.01.2008, 20:00

Trotzdem verschlechtern sich mit der Zeit die Eigenschaften des Getriebeöls. Das Zeug altert nunmal und irgendwelche Metallpartikell kommen natürlich auch ins Getriebeöl rein.

Ein Getriebe ist ja nunmal nicht 100% verschleissfrei!

Ich habe den ersten Wechsel nach 9 Jahren und etwa 95000km gemacht. War nen merklicher Unterschied!

Gibhin · 30.01.2008, 00:02

Zitat:

Original von KevinR.
[...]
Das überarbeitete Getriebeöl für die TDI-Handschalter
[...]

Wann kam das heraus?

Golf4 Fahrer · 30.01.2008, 00:07

Zitat:

Original von Gibhin

Zitat:

Original von KevinR.
[...]
Das überarbeitete Getriebeöl für die TDI-Handschalter
[...]

Wann kam das heraus?

ca.2002-03

22.01.2008, 18:05	- 1
jimbeam Octavia RS TDI Registriert seit: 24.07.2006 Skoda Octavia RS TDI Ort: Iserlohn IK-XX XX Verbrauch: 6-7l Beiträge: 1.882 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Kleine Gänge lassen sich schwer einlegen! Hi, ich habe seit einiger Zeit das Problem das sich die kleinen Gängen (vorallem der 1. Gang, 2. geht noch) im kalten Zustand schwerer einlegen lassen. Liegt das ev. am Nasskalten Wetter? Welche Ursache könnte das haben? Ist meine Kupplung vielleicht defekt?

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TommyKnockers Gast Beiträge: n/a	Bei mir ist es auch so. In sehr kalten tage zB -5 bis -10 legen sich auf bei mir die gänge schwer rein. wenn es aber bei normalen temperaturen sich ähnlich verhält, würd ich auf getriebe tippen

22.01.2008, 18:07	- 3
lukastt Gast Beiträge: n/a	Eigentlich ist das vollkommen logisch: Das Getriebeöl ist kalt, das Schaltgestänge ist kalt, der Motor ist kalt. Somit ist es normal, dass die kleinen Gänge in der Warmlaufphase schwer reingehen.

22.01.2008, 18:11	- 4
jimbeam Octavia RS TDI Registriert seit: 24.07.2006 Skoda Octavia RS TDI Ort: Iserlohn IK-XX XX Verbrauch: 6-7l Beiträge: 1.882 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Okay, mag sein. Aber gerade bei unserem aktuellen Wetter bei ca. 5-6°C sollte dies doch nicht vorkommen, oder?

22.01.2008, 18:11	- 5
FireAstro Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.06.2006 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	habe was von einem anderem getriebe öl gelesehn das dieses Problem beseitigen wurde, aber weiss auch nicht mehr daruber.. habe selbst dieses Problem

22.01.2008, 18:13	- 6
TommyKnockers Gast Beiträge: n/a	jimbeam schau dir doch einfach das getriebe an ob es tropft und fass es an.. dann fühls du ja ob es kalt es ist

24.01.2008, 21:25	- 7
Stifler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2006 Beiträge: 303 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	war bei mir auch so. 1, 2, 3 Gang gingen echt schwer rein... haben das Getriebeöl getauscht und die Schaltung neu eingestellt. Jetzt geht alles wunderbar

25.01.2008, 19:42	- 8
pholf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.08.2007 Octavia 2.0 Ort: Wuppertal Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was kann man den an der schaltung einstellen, z.b. beim 1,6l ?? gruß

25.01.2008, 20:32	- 9
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Auch das Gestänge des 1,6ers lässt sich auch justieren. Geht aber nur mit Spezialwerkzeug, sonst wird das nix genaues. Das überarbeitete Getriebeöl für die TDI-Handschalter (auch für 1,6er usw.) hat die TN G052 726 A2 und kostet 6,97 Euro/LITER (!!!). Füllmenge sollten 2l beim 5-Gang und 2,3l beim 6-Gang Dieselgetriebe sein. Versucht mal, ein vergleichbares Öl im Zubehör zu dem Kurs zu kaufen...

25.01.2008, 20:45	- 10
marcy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2007 Beiträge: 1.913 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hmm, habe das Problem beim ersten (stark) und beim zweiten Gang. Kann man das mal beim kontrollieren lassen? Oder in einer freien Werkstatt? Habe leider nicht so die Megaahnung, .. stoert mich nur ein wenig - keine Lust das das Getriebe floeten geht. Was wuerde das ungefaehr kosten?

25.01.2008, 20:47	- 11
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Für Einstellarbeiten solltest Du schon besser zu VW fahren, denn die haben das passende Spezialwerkzeug und die dazugehörigen Daten dazu. Weiss nicht, was das kostet, schätze je nach Händler zwischen 10 und 50 Euro.

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25.01.2008, 22:19	- 12
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Ich habe bei meinem das Problem wenn ich Beschleunige und vom 2. in den 3. Gang schalten will das es meistens hakt. Ansonsten lässt er sich wunderbar schalten. Werde dann mal bei Gelegenheit das Öl wechseln lassen. Hat ja erst 197000 km runter

25.01.2008, 22:23	- 13
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Also beim 02K wechsel ich das Getriebeöl einfach zusammen mit dem Motoröl, bei dem Preis kann man sich das leisten. Steht dann eh auf 2 Böcken vorn und da reicht es dann, wenn man das linke Vorderrad und nen Stück Plastikverkleidung abnimmt. Macht in der Summe vielleicht 5 Minuten extra

29.01.2008, 19:27	- 14
VW-Driver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2007 Golf4 Ort: Waiblingen WN-MS-??? Verbrauch: 10 + - Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 381 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich mach gerade eine Ausbildung als Kfz-Mechatroniker und das die Gänge schlecht reingehen liegt daran dass die Fiskosität(Griechfähigkeit) sich bei kälte verschlechtert!!! Man kann klar das Getriebe Öl wechseln aber normalerweise hebt dass Öl ein Leben lang denn es ist komplett geschlossen im gegensatz zum Motor lediglich bei einem neuem Getriebe wird nach kurzer Zeit das Öl gewechselt da es Späne geben kann und das wirkt dann wie Sand im Motor. Und wenn mann das Getriebe mit einem flüssigerem Öl befüllt, beeinflusst es die Lebensdauer des Getriebes da dann die Schmierung schlechter wird. Aber wenn VW selbst aneres Öl beführwörtert warum nicht! Ich selberr hab das selbe Problem gehabt und habe ein hochgeschwindigkeits Öl drin mit einem viertak Rasenmäher Motoröl und das hat mich bis jetzt noch nicht im Stich gelassen.(25.000km) VW-Driver

29.01.2008, 20:00	- 16
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Trotzdem verschlechtern sich mit der Zeit die Eigenschaften des Getriebeöls. Das Zeug altert nunmal und irgendwelche Metallpartikell kommen natürlich auch ins Getriebeöl rein. Ein Getriebe ist ja nunmal nicht 100% verschleissfrei! Ich habe den ersten Wechsel nach 9 Jahren und etwa 95000km gemacht. War nen merklicher Unterschied!

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