kupplung oder Geber/Nehmer

tracki · 12.04.2010, 11:35

Hallo, ich bin neu hier, habe mir soeben einen Wolf gecshrieben und dann war alles weg, deshalb gibt es hier jetzt nur noch die kurzform!!;-)
also.. ich brauceh dringend hilfe, weil mein golf (10j, 185000km) nicht mehr will. Der werkstatt(als Frau wird einem dort immer gern alles mögliche und unmögliche erzählt) traue ich nicht so ganz und wollte eure meinung hören. Vor ein paar tagen hatte ich probleme beim gänge einlegen, dann kam das kupplungspedal nicht mehr richtig zurück und es fühlte sich so an,als ob es vom boden angesaugt werden würde. einen tag später konnte ich nach dem straten keinen gang mehr einlegen, die gangschaltung war wie festgefroren. ich ließ den wagen zur werkstatt schleppen, die meinten es sei die kupplung und den zahnriemen sollte ich auch gleich tauschen. da das sooo wahnsinnig teuer ist, wollte ich eure meinung erst mal hören. denn wenn man das problem googelt, fällt häufiger das wort "geberzylinder". als ich den kfz mechaniker danach fragte, hat er nur gemeint, wer mir denn soetwas erzählt hätte. dann haben sie einige stunden später angerufen und gesagt, die kupplung hätten sie nachgestellt(geht das??) und ich könnte das auto erst mal wieder 2 tage fahren. dann bin ich hin zum abholen und konnte wieder keinen gang einlegen. das wurde dort zunächst belächelt und dann sagte man aber, dass er am tag davor wieder super gelaufen wäre und man schaue sich das jetzt noch einmal an.Wie klingt das für euch??
Vielen DaNK SCHON EINMAL!

Ne088 · 12.04.2010, 14:34

erstmal such dir ne neue werkstatt..... das ist ja grausam ! ist das ne vw werkstatt?
also zu deiner frage, einmal zahnriemen, wie ist der wechselintervall bei en AHW's 90tkm? wäre ja wenn er bei 90tkm das erste mal gewechslt wäre, wäre er jetzt wieder dran. okay!

kupplung nachstellen ?! hab ich noch nie was gehört, man kann die "kupplungsscheibe" "ausbessern" aber das bringt sooo viel auch nicht, rutsch die kupplung beim gas geben?
das was an der kupplung ist kann ich mir nicht vorstellen, schau mal in das schaltgestänge rein evt liegt da was drin! wenn das pedal nicht zurück kommt ist eigentlich der geberzylinder futsch. oder was meint ihr experten? :-)

tracki · 12.04.2010, 16:10

danke Ne088 für die schnelle Antwort!
Ich weiß nicht genau, wie sich eine "rutschende" Kupplung anfühlt, da ich allerdings keine Veränderungen im Schaltverhalten zu den Monaten davor gespürt habe, gehe ich mal davon aus, dass sie nicht "rutscht". Ein Bekannter von mir gab nun zu Bedenken, dass auch evt. das ZMS getauscht werden müsste- man kann sich nur wundern, was da alles so an kostspieligem Zeugs verbaut ist;-) Wundert mich, dass die Werkstatt das nicht erwähnt hat. Ein VW Vertragshaus sind die nicht. Ich brauchte jmd in der Nähe, da ich den Wagen abschleppen lassen mußte, also hab ich die nächstbeste Werkstatt angerufen. Da ich den Wagen nun auch von dort wieder wegschleppen müßte, überlege ich ihn trotz schlechten Gefühls dort stehen zu lassen....oder ich fahre doch ohne Kupplung- soll ja auch irgendwie möglich sein!

12.04.2010, 11:35	- 1
tracki Neuer Benutzer Registriert seit: 12.04.2010 Golf TDI Verbrauch: 6.4 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kupplung oder Geber/Nehmer Hallo, ich bin neu hier, habe mir soeben einen Wolf gecshrieben und dann war alles weg, deshalb gibt es hier jetzt nur noch die kurzform!!;-) also.. ich brauceh dringend hilfe, weil mein golf (10j, 185000km) nicht mehr will. Der werkstatt(als Frau wird einem dort immer gern alles mögliche und unmögliche erzählt) traue ich nicht so ganz und wollte eure meinung hören. Vor ein paar tagen hatte ich probleme beim gänge einlegen, dann kam das kupplungspedal nicht mehr richtig zurück und es fühlte sich so an,als ob es vom boden angesaugt werden würde. einen tag später konnte ich nach dem straten keinen gang mehr einlegen, die gangschaltung war wie festgefroren. ich ließ den wagen zur werkstatt schleppen, die meinten es sei die kupplung und den zahnriemen sollte ich auch gleich tauschen. da das sooo wahnsinnig teuer ist, wollte ich eure meinung erst mal hören. denn wenn man das problem googelt, fällt häufiger das wort "geberzylinder". als ich den kfz mechaniker danach fragte, hat er nur gemeint, wer mir denn soetwas erzählt hätte. dann haben sie einige stunden später angerufen und gesagt, die kupplung hätten sie nachgestellt(geht das??) und ich könnte das auto erst mal wieder 2 tage fahren. dann bin ich hin zum abholen und konnte wieder keinen gang einlegen. das wurde dort zunächst belächelt und dann sagte man aber, dass er am tag davor wieder super gelaufen wäre und man schaue sich das jetzt noch einmal an.Wie klingt das für euch?? Vielen DaNK SCHON EINMAL!

12.04.2010, 14:34	- 2
Ne088 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2010 TDI Spezial Edition Ort: Thüringen WAK- Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 111 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	erstmal such dir ne neue werkstatt..... das ist ja grausam ! ist das ne vw werkstatt? also zu deiner frage, einmal zahnriemen, wie ist der wechselintervall bei en AHW's 90tkm? wäre ja wenn er bei 90tkm das erste mal gewechslt wäre, wäre er jetzt wieder dran. okay! kupplung nachstellen ?! hab ich noch nie was gehört, man kann die "kupplungsscheibe" "ausbessern" aber das bringt sooo viel auch nicht, rutsch die kupplung beim gas geben? das was an der kupplung ist kann ich mir nicht vorstellen, schau mal in das schaltgestänge rein evt liegt da was drin! wenn das pedal nicht zurück kommt ist eigentlich der geberzylinder futsch. oder was meint ihr experten? :-)

12.04.2010, 16:10	- 3
tracki Neuer Benutzer Registriert seit: 12.04.2010 Golf TDI Verbrauch: 6.4 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke Ne088 für die schnelle Antwort! Ich weiß nicht genau, wie sich eine "rutschende" Kupplung anfühlt, da ich allerdings keine Veränderungen im Schaltverhalten zu den Monaten davor gespürt habe, gehe ich mal davon aus, dass sie nicht "rutscht". Ein Bekannter von mir gab nun zu Bedenken, dass auch evt. das ZMS getauscht werden müsste- man kann sich nur wundern, was da alles so an kostspieligem Zeugs verbaut ist;-) Wundert mich, dass die Werkstatt das nicht erwähnt hat. Ein VW Vertragshaus sind die nicht. Ich brauchte jmd in der Nähe, da ich den Wagen abschleppen lassen mußte, also hab ich die nächstbeste Werkstatt angerufen. Da ich den Wagen nun auch von dort wieder wegschleppen müßte, überlege ich ihn trotz schlechten Gefühls dort stehen zu lassen....oder ich fahre doch ohne Kupplung- soll ja auch irgendwie möglich sein!

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