Öldruck 2 < min? - Wo sitzt er? TN?

Stryder · 15.05.2010, 18:50

Mein Golf hat schon seit geraumer Zeit das Problem das er im Leerlauf stark ruckelt.Symptome:

Wackeln wenn das Auto bergauf oder waagerecht steht, nicht wenn er den Hang hinab steht
Leerlaufdrehzahl nur minimale Veränderungen ~800 u/min

VagCom Werte:

keine Fehler im Motor und Tacho Steuergerät

Motor Auslastung: 25% im Leerlauf(!), sobald ich ein wenig Gas gebe lässt das Ruckeln spürbar nach und die Auslastung sinkt (!) auf 10% - 17%. ??

Der Gaspedalwinkel ist bei 4,5° wenn es überhaupt nicht getreten ist??

Ölwarnleuchte blinkt nach einiger Zeit der Fahrt und leuchtet dauerhaft beim Start. (War bis vor kurzem durch ein nettes Pappstück im Tacho verdeckt, sodass ich damit 1 Jahr rumgefahren bin)
Ich denke aber das das nur der Öldruckschalter ist, weil im Tachosteuergerät in den Messwerten: "Oil Pressure 2 < min" zu lesen ist.

Wenn nicht? Was tun?
Danke für eure Hilfe...

Stryder · 17.05.2010, 08:10

Niemand?

BennY- · 29.05.2010, 17:59

Klingt eher nach deiner Drosselklappe. Hast du die mal gereinigt?

Das mit dem Öldruckkram wird vermutlich ne seperate Geschichte sein.

Cirality · 29.05.2010, 21:18

Schmeiß einfach mal auf Verdacht den Öldruckschalter raus....wenn du den Druck net messen kannst!
Aber wenn der Drück net passen würde,wärst damit nicht so lange rumgefahren

Stryder · 30.05.2010, 08:46

Zitat:

Zitat von BennY-

Klingt eher nach deiner Drosselklappe. Hast du die mal gereinigt?

Das mit dem Öldruckkram wird vermutlich ne seperate Geschichte sein.

Die Drosselklappe würd ich auf jeden Fall ausschließen. Die hab ich jetzt immer nach 20.000km gereinigt und das hat auch das Fahrgefühl deutlich verbessert.

Zitat:

Zitat von Cirality

Schmeiß einfach mal auf Verdacht den Öldruckschalter raus....wenn du den Druck net messen kannst!
Aber wenn der Drück net passen würde,wärst damit nicht so lange rumgefahren

Ja Öldruckschalter habe ich mir auch gedacht, aber was mich stutzig macht ist Öldruck 2? Gibt es mehrere Schalter? Wenn ja, wo finde ich dann diesen ominösen 2. beim AKQ?

Stryder · 05.06.2010, 09:02

Niemand? Wäre wirklich cool wenn mir jemand sagen könnte wo dieser Öldruck 2 Sensor sitzt und ggf. was der für eine Teilenummer hat.

Stryder · 11.06.2010, 08:11

Push! Bitte bitte wo sitzt dieser Öldrucksensor 2? Hat vielleicht jemand die TN?

Stryder · 10.08.2010, 23:43

Problem ist immer noch nicht behoben. Wer kennt den Öldruckschalter 2?

ColtTix · 10.08.2010, 23:45

Meineswissens hat er nur den einen, und der sitzt vorne rechts oben am Ventildeckel/Zylinderkopf!

Stryder · 10.08.2010, 23:47

Kannst du dir denn einen Reim auf die Fehlermeldung "Oil Pressure 2 < min" machen?
Meinst du trotz der 2 kann es an dem Schalter liegen? Lässt sich das irgendwie prüfen?

ColtTix · 11.08.2010, 20:02

Öldruck kann man mit einem Manometer prüfen. Ich würde vorher aber erstmal nen neuen Schalter reindrehen!

15.05.2010, 18:50	- 1
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Öldruck 2 < min? - Wo sitzt er? TN? Mein Golf hat schon seit geraumer Zeit das Problem das er im Leerlauf stark ruckelt.Symptome: Wackeln wenn das Auto bergauf oder waagerecht steht, nicht wenn er den Hang hinab steht Leerlaufdrehzahl nur minimale Veränderungen ~800 u/min VagCom Werte: keine Fehler im Motor und Tacho Steuergerät Motor Auslastung: 25% im Leerlauf(!), sobald ich ein wenig Gas gebe lässt das Ruckeln spürbar nach und die Auslastung sinkt (!) auf 10% - 17%. ?? Der Gaspedalwinkel ist bei 4,5° wenn es überhaupt nicht getreten ist?? Ölwarnleuchte blinkt nach einiger Zeit der Fahrt und leuchtet dauerhaft beim Start. (War bis vor kurzem durch ein nettes Pappstück im Tacho verdeckt, sodass ich damit 1 Jahr rumgefahren bin) Ich denke aber das das nur der Öldruckschalter ist, weil im Tachosteuergerät in den Messwerten: "Oil Pressure 2 < min" zu lesen ist. Wenn nicht? Was tun? Danke für eure Hilfe... Geändert von Stryder (11.06.2010 um 08:12 Uhr)

17.05.2010, 08:10	- 2
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Niemand?

29.05.2010, 17:59	- 3
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	Klingt eher nach deiner Drosselklappe. Hast du die mal gereinigt? Das mit dem Öldruckkram wird vermutlich ne seperate Geschichte sein.

29.05.2010, 21:18	- 4
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 157 Danke für 100 Beiträge	Schmeiß einfach mal auf Verdacht den Öldruckschalter raus....wenn du den Druck net messen kannst! Aber wenn der Drück net passen würde,wärst damit nicht so lange rumgefahren

05.06.2010, 09:02	- 6
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Niemand? Wäre wirklich cool wenn mir jemand sagen könnte wo dieser Öldruck 2 Sensor sitzt und ggf. was der für eine Teilenummer hat.

11.06.2010, 08:11	- 7
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Push! Bitte bitte wo sitzt dieser Öldrucksensor 2? Hat vielleicht jemand die TN?

10.08.2010, 23:43	- 8
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Problem ist immer noch nicht behoben. Wer kennt den Öldruckschalter 2?

10.08.2010, 23:45	- 9
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Meineswissens hat er nur den einen, und der sitzt vorne rechts oben am Ventildeckel/Zylinderkopf!

10.08.2010, 23:47	- 10
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Kannst du dir denn einen Reim auf die Fehlermeldung "Oil Pressure 2 < min" machen? Meinst du trotz der 2 kann es an dem Schalter liegen? Lässt sich das irgendwie prüfen?

11.08.2010, 20:02	- 11
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Öldruck kann man mit einem Manometer prüfen. Ich würde vorher aber erstmal nen neuen Schalter reindrehen!

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