Turbo tauschen / ausbauen 1.8T ( K03 K03S K04 )

Ändy · 18.05.2008, 17:15

Hi!

Ich habe vor mir einen anderen Turboader (K04-001) an meinem AGU 1.8T zu verbauen. Diesersoll ja an die alten Anschlüsse passen.

Leider finde ich generell keinerlei Infos zum Tausch des Laders beim 1.8T allgemein.
Auch in meinem "So wirds gemacht" steht absolut nix über den Turbo drin.

Wer hat den schonmal einen Turbolader beim 1.8T ausgebaut und kann über eventuelle Schwierigkeiten oder Kniffe berichten?

Interessant wären auch Bilder oder eine Teile-/ Explosionszeichnung des 1.8T Motors und der Abgasseite.

Genial wären die Schriebe aus dem Werkstatthandbuch von VW!

Vielen Dank im Voraus!

Grüße Andy

EightballZ · 18.05.2008, 17:35

also ich glaub so plug and play passt nur der K03S

für den 04er brauchste glaub ich nen andern krümmer...auch dürften die öl und wasserleitungen net passen..

aber da lass ich lieber ma die profis sprechen...sind nur vermutungen von mir.

Ändy · 18.05.2008, 17:56

Hi!

Es gibt viele nette Leute hier im Forum, die gerne weiterhelfen wollen, aber leider mit Ihren Vermutungen die Threads teilweise doch unübersichtlich machen.

Ich würde mich mehr über Antworten von Usern freuen, die bereits einen Turbo mit eigenen Händen getauscht haben und wissen, was Sache ist.

@ EightballZ:

Der K04-001 ist ein Upgrade Turbolader, der bis auf ein paar Kleinigkeiten auf die alten Anschlüsse passt. Das ist aber nicht sonderlich effektiv mit den Serienteilen, daher werde ich auch ein größeres Downpipe, 200 Zeler, BN-Pipes AGA, Ansaugschlauch, BDR, etc. tauschen.

Den Lader kannst du dir hier anschauen, falls es dich interessiert:

http://turbolader-guenstiger.de/arti...K04-001+Turbo+(K03+Upgrade+Lader),0FDAD8F65FE440FEA9E14412FC037B 2D,B46FE15FA1CA8F3A0FAF0B24AB8BCF14,de,fae7787857e 4f84e1bab565fe0fbc48f.html

Grüße Andy

LOY_ncb · 17.05.2010, 00:42

Also der Krümmer passt.

Der K04-001 ist ein K03 Gehäuse mit K04-Turbine....sprich, deshalb passt der Plug & Play....wie es aber mit den Öl-Anschlussleitungen ist weiß ich nicht.

Benzino · 17.05.2010, 12:57

Öl und Wasserleitungen passen auch!
Ja was willst du jetzt hören? das ist keine große Sache!
Du solltest dir aber auf jeden Fall die Dichtringe für die Öl und Wasserleitungen am turbo neu holen! Und nen anderen Ansaugschlauch solltest du dir dann auch gleich noch mit besorgen Venair oder Samco.
Zeichnungen oder so hab ich leider nicht! Aber ist echt kein großer aufwand!

MFG#

18.05.2008, 17:15	- 1
Ändy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2007 Golf IV GTI Ort: Raum Stuttgart Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 164 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Turbo tauschen / ausbauen 1.8T ( K03 K03S K04 ) Hi! Ich habe vor mir einen anderen Turboader (K04-001) an meinem AGU 1.8T zu verbauen. Diesersoll ja an die alten Anschlüsse passen. Leider finde ich generell keinerlei Infos zum Tausch des Laders beim 1.8T allgemein. Auch in meinem "So wirds gemacht" steht absolut nix über den Turbo drin. Wer hat den schonmal einen Turbolader beim 1.8T ausgebaut und kann über eventuelle Schwierigkeiten oder Kniffe berichten? Interessant wären auch Bilder oder eine Teile-/ Explosionszeichnung des 1.8T Motors und der Abgasseite. Genial wären die Schriebe aus dem Werkstatthandbuch von VW! Vielen Dank im Voraus! Grüße Andy

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EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	also ich glaub so plug and play passt nur der K03S für den 04er brauchste glaub ich nen andern krümmer...auch dürften die öl und wasserleitungen net passen.. aber da lass ich lieber ma die profis sprechen...sind nur vermutungen von mir.

18.05.2008, 17:56	- 3
Ändy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2007 Golf IV GTI Ort: Raum Stuttgart Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 164 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hi! Es gibt viele nette Leute hier im Forum, die gerne weiterhelfen wollen, aber leider mit Ihren Vermutungen die Threads teilweise doch unübersichtlich machen. Ich würde mich mehr über Antworten von Usern freuen, die bereits einen Turbo mit eigenen Händen getauscht haben und wissen, was Sache ist. @ EightballZ: Der K04-001 ist ein Upgrade Turbolader, der bis auf ein paar Kleinigkeiten auf die alten Anschlüsse passt. Das ist aber nicht sonderlich effektiv mit den Serienteilen, daher werde ich auch ein größeres Downpipe, 200 Zeler, BN-Pipes AGA, Ansaugschlauch, BDR, etc. tauschen. Den Lader kannst du dir hier anschauen, falls es dich interessiert: http://turbolader-guenstiger.de/arti...K04-001+Turbo+(K03+Upgrade+Lader),0FDAD8F65FE440FEA9E14412FC037B 2D,B46FE15FA1CA8F3A0FAF0B24AB8BCF14,de,fae7787857e 4f84e1bab565fe0fbc48f.html Grüße Andy

17.05.2010, 00:42	- 4
LOY_ncb Benutzer Registriert seit: 04.09.2008 Vento VR6 Ort: Marzahn B- Verbrauch: 12 Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also der Krümmer passt. Der K04-001 ist ein K03 Gehäuse mit K04-Turbine....sprich, deshalb passt der Plug & Play....wie es aber mit den Öl-Anschlussleitungen ist weiß ich nicht.

17.05.2010, 12:57	- 5
Benzino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: RZ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Öl und Wasserleitungen passen auch! Ja was willst du jetzt hören? das ist keine große Sache! Du solltest dir aber auf jeden Fall die Dichtringe für die Öl und Wasserleitungen am turbo neu holen! Und nen anderen Ansaugschlauch solltest du dir dann auch gleich noch mit besorgen Venair oder Samco. Zeichnungen oder so hab ich leider nicht! Aber ist echt kein großer aufwand! MFG#

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