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Alt 20.05.2010, 19:16
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vw-driver83
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Standard 1,4 16v Ruckelt und hat keine Leistung und geht aus

Hallo, ich bin langsam ratlos und hoffe ihr könnt mir helfen,

meine 1,4 er Maschine hat keine Leistung im Anzug mehr, fährt aber noch 180km/h, ruckelt bei konstanter fahrt im Stadtverkehr und geht ab und zu mal aus wärend der Fahrt bei ca. 40 km/h.Springt ab und zu nicht an als wenn die Wegfahrsperre nicht freigibt abder das iss vieleicht 1 mal im monat.
Folgendes wurde schon gemacht: Drosselklappe gereinigt und angelernt, Fehlerspeicher auslesen lassen 0 Fehler, alles auf dichtheit überprüft OK.

Spritverbrauch ist in Ordnung

Hoffe das jemand eine Idea hat

PS: Kpl. internet durchsucht und nichts gefunden


vw-driver83 ist offline  

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Alt 21.05.2010, 11:02      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Check mal die Zündkerzen... Wenn die Keramik einer der Kerzen schwarz ist dann genau dieses Zündkabel tauschen... Da würde ich mal drauf tippen...
Tix2 ist offline  

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Alt 22.05.2010, 11:33      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
vw-driver83
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Zündkerzen sehen alle prima aus, sind vor 10tkm auch neu gekommen, Kühlmitteltemperaturfühler habe ich jetzt auch noch getauscht wodurch es ein wenig besser geworden ist.
Kompression habe ich auch gemessen, auf allen Zylinder 11,5 bar.
vw-driver83 ist offline  

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Alt 22.05.2010, 17:37      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
MTG919
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Unglücklich

mahct mein Seat auch... geht während der FAhrt aus und vor allem an der Ampel (wenn er warm is) springt schlecht an bzw. geht sofort wieder aus (kalt) und ruckelt ab und zu - schon erneuert:
Luftmassenmesser, Zündkerzen, Temp.geber, Kraftstoffpumpemrelais, Drosselklappe gereinigt - dann war ca. 13.000km ruhe und jetzt fängt er weider an....
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Alt 24.05.2010, 13:46      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Össi Power
 
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Zitat:
Zitat von MTG919 Beitrag anzeigen
mahct mein Seat auch... geht während der FAhrt aus und vor allem an der Ampel (wenn er warm is) springt schlecht an bzw. geht sofort wieder aus (kalt) und ruckelt ab und zu - schon erneuert:
Luftmassenmesser, Zündkerzen, Temp.geber, Kraftstoffpumpemrelais, Drosselklappe gereinigt - dann war ca. 13.000km ruhe und jetzt fängt er weider an....
dann isses wieder die Drosselklappe.. muss ca 1x im Jahr gereinigt werden, vorallem wenn man viel untertourig fährt -> Da is die DK nur nen kleinen spalt offen und wenn das verkokst is, kriegt er keine luft und er geht aus!
DIEsEL_AT ist offline  

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Alt 24.05.2010, 14:09      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
MTG919
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ah, gut zu wissen :-) werd mich gleich ma an die Reinigung machn
...und mal wieder hat mir das Forum schnell geholfen THX
MTG919 ist offline  

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Alt 16.02.2011, 19:51      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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und was war es ? ich hab das selbe problem


topi ist offline  

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