nitro51

Hallo zusammen!

Ich habe ein Problem und dieses heißt Ölschlamm.
Damit meine ich nicht die oft als Ölschlamm bezeichneten Ablagerungen am Öleinfüllstutzen durch Kurzstreckenfahrten sondern Ölschlamm im Sinne von Ablagerungen bzw. Ölkohle im Motorblock!

Aus meiner Sicht gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Vor dem nächsten Ölwechsel Additive in das jetztige Öl geben (z.B. MotorClean von Liqui Moly) und dannach den Ölwechsel machen

oder

2. Auf die Bahn und mal mit Vollgas ein paar Kilometer fahren und hoffen, dass die ganzen Ablagerungen bzw. die Ölkohle verbrennen.

Dabei habe ich schon vieles gelesen und war auch bei drei verscheidenen Werkstätten. Dabei hat mir die VW Werkstatt empfohlen eine Spülung des Motos zu machen und die beiden anderen sagten, dass ich "nur" den normalen Ölwechsel machen sollte. Ausserdem habe ich gelesen, dass bei einer Schlammspülung Probleme auftreten können bzgl. der Dichtheit des Motors, sprich der Motor wird undicht, da die Spülung zu viel spült.

Ich bin mit meinem Latein am Ende und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen?!

Viele Grüße,
Chris


P.S.: Suche habe ich genutzt aber nichts passendes gefunden..
nur als Anmerkung xD

spark

wenn du die spülung nach anweisung nutzt kann denke ich nicht viel verkehrt laufen, habe es bei meinem 3er damals mal gemacht, war iwie öl warmfahren, dann spülung rein, 10 min im STANDGAS laufen lassen, bloß nicht unter last, und dann gleich raus mit altöl, spülung und dreck und schlamm...
das hat bei meinem motor damals echt was gebracht... danach dann halt ab und zu mal über die bahn scheuchen, damit so was nicht so schnell wieder passiert...

aber beim turbo kannst natürlich haben, dass die ölleitung vom turbo dich kokst und der dir verreckt, daher find ich ne spülung doppelt sinnvoll...

Pakmann

Ich würd so ne Spülung nicht verwenden. damit ziehen sie dir nur das geld aus der tasche und am ende haste noch mehr schaden als nutzen.
Fahr den Wagen ordentlich warm, mach nen Ölwechsel und lass dann nochmal erneut frischen Öl durchlaufen. Das wischt den schmutz meist auch gut mit raus

_Highliner_

Ich habe so eine Spülung gemacht, als ich den ersten Ölwechsel bei dem Auto gemacht habe und somit auf vollsynthetisches Öl umgestiegen bin.

Hatte echt was gebracht und der ganze Dreck war draußen. Und dank gutem Öl kommt der auch nicht wieder...

Finiss

Mal ne Frage am Rande: Woher weißt du das mit dem Ölschlamm? Wurde dir das nur gesagt, oder hast du das gesehen? Wenn ja, wie hast du das gesehen?

Bei den 1.8T kommt es mit Longlife oder NICHT vollsyn. Öl extrem häufig zu Ölschlammbildung in der Ölwanne, da das "billige" öl im Turbolader verkohlt und dann wenn man Glück hat nur in der Ölwanne landet. Bei google findet man viel über Motorschäden durch zugesetzte Ansaugrüssel der Ölpumpen...

Hatte ich bei meinem auch wo ich ihn gekauft hab. VW hat da immer schön fleißig Öl von Texar (19 Euro die Füllung) reingemacht...

nitro51

Hallo!

Also ich denke mal, dass ich eine Spülung definitiv machen werde.
Bzgl. der Undichtigkeit dürfte da ja nichts schief gehen!
Mir ist der Ölschlamm aufgefallen, als ich Öl nachkippen wollte.
Wenn ich den Öleinfüllstzutzen abmache und weiter reingucke sind deutliche Ablagerungen zu erkennen, die eben wie Kohlestückchen aussehen..

Finiss

Wenn du richtig Ölschlamm im Motor hast muss die Wanne ab. Das bekommt man lediglich mit ner Spülung nicht weg. Das was du da gesehen hast sind "nur" Ablagerungen. Würd mir da aber lieber mal nen Öl mit ner starken Reinigungswirkung reinmachen. Von den Spülungen halte ich persönlich nicht viel, lasse mich aber da gerne bekehren

nitro51

welches wäre so ein öl denn?