Tissy2705

Hey Leute,
und zwar hab ich da nen komisches Problem.
Manchmal startet mein Motor und nach 2 sek oder so leuchtet EPC auf und er geht wieder aus..nach mehrmaligem Starten geht er dann aber iwann an. Ich war auch schon bei VW und hab mein Fehlerspeicher auslesen lassen. Da meinte der Typ noch, da wären mehrere Fehler zu sehen im Motor, aber er müsse sich das alles mal genauer angucken, damit er rausfindet, was genau das problem ist. Ja , dann hab ich mein Wagen da ne Std stehen lassen und als ich wiederkam, meinte er, dass er nichts gefunden hätte.
ich bin ratlos, was ich machen soll.
lg tissy

Sonderrad

Am besten währe wenn du die genauen Fehlerspeicher einträge hättest.
Ferndiagnosen sind leider oft sehr Ergebnisslos.
Leuchtet die Wegfahrsperre ? dies hört sich zumindest nach einem WFS Problem an.
Wenn der Wagen läuf - läuft er richtig ? richtige Motorleistung,komische Geräusche ?

Lg

Tissy2705

ne nur der Airbag-stecker unter dem Beifahrersitz ist defekt. Das leuchtet noch auf, sonst nichts.
und wenn er läuft, dann läuft er die ganze zeit und auch ganz normal.



VAG-COM Version: AIB 311.3-S


Fahrzeugmodell: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,16,15,17,19,22,35,46,56

Adresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 06A 906 033
Bauteil: SIMOS33 1,6l 2V 00HS3087
Codierung: 00031
Werkstattcode: WSC 01317
5 Fehlercodes gefunden:
17831 - Bank1: Sekundärluftsystem Durchsatz zu klein
P1423 - 35-10 - - - Sporadisch
17524 - Bank1-Sonde1: Heizstromkreis Unterbrechung
P1116 - 35-00 - -
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 35-10 - - - Sporadisch
16990 - Steuergerät defekt
P0606 - 35-10 - - - Sporadisch
18056 - Datenbus-Antrieb defekt
P1648 - 35-10 - - - Sporadisch
Readiness: 0000 1000

Adresse 03 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1J0 907 379 P
Bauteil: ABS 20 IE CAN 0001
Codierung: 03504
Werkstattcode: WSC 01317
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 15 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 6Q0 909 605 A
Bauteil: 02 AIRBAG VW5 0003
Codierung: 12338
Werkstattcode: WSC 01317
2 Fehlercodes gefunden:
00532 - Versorgungsspannung
07-10 - Signal zu klein - Sporadisch
01217 - Zünder Seitenairbag Fahrerseite (N199)
32-10 - Widerstandswert zu groß - Sporadisch

Adresse 17 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1J0 920 802 B
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V23
Codierung: 01143
Werkstattcode: WSC 00000
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1229052
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 19 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
Werkstattcode: WSC 01317
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 46 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1J0 959 799 Q
Bauteil: 4C Zentral-SG Komf. 0001
Codierung: 04097
Werkstattcode: WSC 01317
1 Fehler gefunden:
00912 - Schalter für Fensterheber vorn links (E40)
27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch

Ende -------------------------------------------------------

marComa

Sagt doch alles
Fehler löschen lassen, wenn sie wieder kommen wird wohl das M-STG angeknackst sein.

Tissy2705

Aber wieso sagt mit der Typ von VW da sei nichts ? und durch das Löschen ist doch nicht das Problem weg mit dem Anspringen oder?

Sonderrad

So einfach ist es leider nicht.
Die Frage ist , warum ist das Motorsteuergerät sporadisch gesperrt.
Auch wenn Steuergerät "defekt" im Fs steht - heißt das nicht das zwangsläufig das MSG defekt ist.
"Datenbus-Antrieb defekt".
Als erstes würde ich die Kontakte/Pins am MSG prüfen,ob diese richtig sitzen.
Dann würde ich den Daten-Bus überprüfen.
Oft liegt es an den Verbindungen und nicht am MSG.
Sporadisch weißt eher auf ein schwache Verbindung hin - wackelkontakt!

marComa

Ne, das nicht, aber die Fehler können ja u.U. schon paar Monate alt sein. Ich weiss nicht, ob und wenn ja, wann die automatisch gelöscht werden.

Warum der sagt, dass da nichts is ... keine ahnung ^^

Also ich würde tippen, dass da irgendwas entweder mit der WFS ist (Lesespule?) oder irgendwelche Pins am Stecker (vlt auch lose) vom MSTG vergammelt ...

Sonderrad

Naja - egal ob die alt o. neu sind , diese Fehler dürfen in einem funktionierenden System nicht auftreten. daher schätze ich das diese von den aktuellen Problem sind.
Dir wird nichts anderes übrig bleiben als zum Multimeter und Oszi zu greifen.
Kabelbaum und Bus zu kontrollieren,Spannungsversorgung MSG-aufrechterhaltung der Spannungsversorgung beim Bewegen des MSG Hauptsteckers. Stecker teilweiße zerlegen u. Pins kontorllieren. Wenn du dann,wirklich alles kontorlliert hast - und überall ist die Spannungsversorgung i.= u.a kein Wackelkontakt würder ich erst an ein MSG denken!

Tissy2705

ou man.. leider hab ich nicht gerade sehr viel ahnung, was sowas angeht..:S

Sonderrad

woher kommst du denn ? Eventuell kann dir ja hier im Forum jemand weiterhelfen.
Wenn nicht solltest du in eine andere VW Werkstatt gehen - am besten eine größere Werkstatt die öfters mit BUS Systemen arbeiten u. Problemen (Pheaton,Touareg,A Die kleinen Werkstätten haben leider oft keine geschulten Mitarbeiter was dieses Betrifft - können meißtens nur Teile Tauschen aber nicht vernünftig den richtigen Fehler ausmessen.

Tissy2705

ja komme aus der nähe von wuppertal..
mhm ja dann müsste ich mal zu ner anderen werkstatt :S..
ach son mist

Tissy2705

hab den wagen jetzt bei bosch abgegeben... mein motorsteuergerät ist defekt -.-

was schätzt ihr, wie teuer das wird ca. ?

1,8turbo

Besorg dir nen gebrauchtes. Sonst kostet das schon nen Schein

Tissy2705

mhm die wollen mir montag nen preis sagen, was das kosten wird..
dauert der einbau davon lange*?

1,8turbo

Ne der Einbau geht fix. Allein wirste das aber nicht hinbekommen, muss noch angelernt werden

Tissy2705

ja das hab ich mir schon gedacht, oke.. ich dachte das würde total lange dauern alles..

1,8turbo

Sprech doch mal mit -Robin- vielleicht hat er ein Motorsteuergerät liegen und kann dir deins clonen, dann sparst du dir das Anlernen. Einbauen und losfahren!