al2110

Heute morgen ahbe ich Standlicht vergessen auszuschalten, gerade habe es bemerkt vom Balkon und bin runtergegangen und ausgeschaltet, damit Batterie sich aufladet, habe Motor gestartet, ein Blick auf Temperaturanzeigehat mich böse überrascht, da zeigte mir 90°C! Sofort nach dem Start! Nach 2-3 Min Ging Temp noch höher und kam Warnung wegen zu hohe Temp!, Ich habe Ausgleichsbehälter geprüft auf Menge und Temp -Etwas höher als min und Temp nicht mal Warm
Ich kann jetzt diesen Phänomen gar nicht verstehen, weil wenn Fühler kapput ist, warum funktioniert es weiter,bloß mit falschen Temperaturen???
Kann es sein, dass Temperaturanzeige kapput ist, obwohl wenn Motor ausmachst, geht es normal auf null? Hat jemand so was erlebt?

pepie_one

ich hatte sowas auch mal endweder der temperratur fühler oder der schalter der zum kühlerventilator der war bei mir schrott also würde der motor im stand zu heiß

gruß sascha

al2110

Schalter kann man ausschliessen, da Ventilator geht richtig an, Temperaturfühler geht eigentlich auch, nur die Anzeige hat so gesagt 0 mit 90 verwechselt.
So viel ich im Elektrik verstehe soll es irgend ein Wiedertand durchgeschlagen sein, aber welches und wo k.A., obwohl, der Temperaturfühler ist auch ein Wiederstand mit unterschiedlichen Kapazität, dann muss wohl das auch sein.

al2110

Ich habe mir noch mal das ganze beobachtet.
Beim kaltstarten bleibt Temperaturanzeige etwa 2 Min. unten, dan steigt auf 90° C, belibt für etwa 1 Min. stehen, dann steigt es langsan weiter hoch.
Temperaturgeber kann man ausschliessen, da es eigentlich funktioniert.
Ich vermute das es an Wasserpumpe liegt, welche nicht mehr funktioniert.
Hat es noch keiner hier im Forum sowas gehabt? Berichtet bitte, wenn so was änliches bei euch geschehen ist.

Asco

Ziehe den dünnen Wasserschlauch vom Ausgleichsbehälter oben ab und dann soll einer den Wagen laufen lassen.
Halte den Schlauch vorher oben in den Ausgleichsbehälter rein, nachdem du natürlich den Deckel aufgeschraubt hast.

Fliest kein Wasser raus... so ist es die Pumpe.


Ebenso kannst du mal danach ( falls die Pumpe fördert) an den unteren dicken Wasserschlauch fassen der vom Kühler weggeht, wenn dir Übertemperatur angezeigt wird.
Achte darauf dass du nicht in den Lüfter gerätst ^^
Ist es unten Kalt und er sagt dir der MOtor überhitzt , so könnte auch das Termostat sein.

Bei der Rasanten Anzeige der Übertemperatur würde ich erst mal die Elektrik/Anzeige/Geber verdächtigen.

Gruß.

al2110

Hey Danke, werde morgen ausprobieren. Aber ist es nicht gleich wenn ich einfach der Behälter aufmache?

Asco

Was soll denn

sein

?? ^^

al2110

Wenn ich denn kleine Schlauch abziehe Vom Behälter und dann wieder von oben halte. Oder ist da kein Durchbohrung bei den Behälter für den Schlauch?

Asco

ja aber du siehst nicht richtig ob da was rausfliest wenn du den da dranlässt.

al2110

ah ok, soll es dann gleich was rauskommen, oder erst wenn Motor warm wird( Nach meine Temperaturanzeige wohl doch sofort :P ) ?

pepie_one

die wasser pumpe läuft immer mit also muss das sofort nach dem du denn motor an machst laufen

gruß sascha

al2110

Yup, ich weiss leider nicht von wo der Schlauch kommt, warscheinlich ist es Überforderungsschlauch von Pumpe oder wie es auch heissen soll...

pepie_one

da fragste was

wo geht denn der schlauch vom kühler aus hin denke mal das das gekühlte wasser auch in denn behälter zurück läuft bin mir aber nicht sicher muss ich sehen ich gucke aber morgen mal für dich okay

gruß pepie_one

al2110

Verstehe nicht deiner Ironie,
Der Schlauch kann zu kleinen Kreis gehören oder zu grossen, es kann als Vorrichtung von Überdruck dienen usw.

al2110

Pumpe scheint in Ordnung zu sein, es muss dann nur am Temperaturgeber liegen, weil Motor kann nicht so schnell auf 90° C kommen, werde dann austauschen und hier mal wieder berichten.

al2110

Das war den Temperaturgeber defekt, gestern habe ich ausgewechselt und alles wieder in Ordnung.